大眾汽車金融公司在華經(jīng)營分析及對中國汽車金融發(fā)展啟示
發(fā)布時間:2024-03-27 19:38
近年來,隨著中國政策的逐漸放開和民眾消費水平的日益提高,汽車金融業(yè)蓬勃發(fā)展。然而相對于歐美等發(fā)達國家,中國的汽車金融業(yè)無論是從規(guī)模上還是在經(jīng)驗上都與之存在著較大的差距,美國、德國、日本等發(fā)達國家的汽車金融業(yè)經(jīng)過長時間的發(fā)展已經(jīng)形成一套成熟的體系,并且隨著經(jīng)濟全球化迅速滲透到其他國家。大眾汽車金融公司作為其中的佼佼者,自2004年在中國成立以來,以其成熟的經(jīng)營理念迅速積累了龐大的客戶群,規(guī)模不斷擴大,經(jīng)營業(yè)績不斷提高。本文首先對比分析中外汽車金融公司的融資渠道、風(fēng)險管控體系、業(yè)務(wù)模式和制度環(huán)境等,初步歸納國際經(jīng)驗。其次,從盈利模式與信貸產(chǎn)品和風(fēng)險控制與競爭力等方面對大眾汽車金融公司的在華經(jīng)營進行研究,分析出大眾汽車金融公司有著產(chǎn)品多樣化、資產(chǎn)質(zhì)量保持良好和業(yè)務(wù)模式具有競爭力的優(yōu)點,但同時也存在著一些經(jīng)營風(fēng)險;給出了中國本土同行在發(fā)展過程中注重提升用戶體驗、拓寬融資渠道、重視提升服務(wù)水平等建議。最后,結(jié)合國際汽車金融業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗,提出政府應(yīng)建立健全個人征信系統(tǒng)和強化信用評級體系;企業(yè)應(yīng)加強與保險公司合作,建立緊密的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),加快數(shù)字化戰(zhàn)略步伐以及探索升級新模式的對策建議。
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 研究背景、目的和意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究目的和意義
1.1.2.1 研究目的
1.1.2.2 研究意義
1.2 現(xiàn)有研究綜述
1.2.1 汽車金融公司融資渠道的研究
1.2.2 汽車金融公司風(fēng)險管控體系的研究
1.2.3 汽車金融公司業(yè)務(wù)模式的研究
1.2.4 汽車金融公司法律法規(guī)保障制度的研究
1.2.5 現(xiàn)有研究評述
1.3 研究內(nèi)容及方法
2 基本概念和相關(guān)理論
2.1 基本概念
2.1.1 汽車金融
2.1.2 汽車金融服務(wù)公司
2.2 相關(guān)理論
2.2.1 汽車金融出現(xiàn)的必要性
2.2.1.1 汽車金融是社會化大生產(chǎn)的產(chǎn)物
2.2.1.2 汽車金融的國民經(jīng)濟階段時空特征
2.2.2 汽車金融融資理論
2.2.2.1 “金融資本說”
2.2.2.2 “銀行資本循環(huán)說”
2.2.2.3 “交易費用說”
2.2.3 汽車金融風(fēng)險控制理論
2.2.3.1 信用脆弱理論
2.2.3.2 預(yù)期收入理論
2.2.3.3 信息不對稱理論
2.2.3.4 博弈理論
2.2.4 汽車金融盈利模式理論
2.2.4.1 服務(wù)管理理論
2.2.4.2 金融服務(wù)理論
3 汽車金融與汽車金融公司經(jīng)營概述
3.1 汽車金融發(fā)展歷程
3.1.1 國外汽車金融發(fā)展歷程
3.1.2 中國汽車金融發(fā)展歷程
3.2 汽車金融的主要參與者
3.2.1 國外汽車金融的主要參與者
3.2.1.1 商業(yè)銀行
3.2.1.2 汽車金融公司
3.2.1.3 信貸聯(lián)盟
3.2.1.4 信托公司
3.2.2 中國汽車金融服務(wù)的主要參與者
3.3 汽車金融的特點和主要功能
3.3.1 汽車金融的特點
3.3.2 汽車金融的主要功能
3.4 汽車金融公司的經(jīng)營現(xiàn)狀
3.4.1 國外汽車金融公司的經(jīng)營現(xiàn)狀
3.4.1.1 融資渠道
3.4.1.2 風(fēng)險管控
3.4.1.3 法律法規(guī)保障制度
3.4.1.4 主要業(yè)務(wù)
3.4.2 中國汽車金融公司的經(jīng)營現(xiàn)狀
3.4.2.1 融資渠道
3.4.2.2 風(fēng)險管控
3.4.2.3 法律法規(guī)保障制度
3.4.2.4 主要業(yè)務(wù)
3.5 本章小結(jié)
4 大眾汽車金融公司在華經(jīng)營的盈利模式與信貸產(chǎn)品
4.1 大眾汽車金融公司簡介
4.1.1 大眾汽車金融公司(總公司)
4.1.2 大眾汽車金融公司(中國)
4.2 盈利模式
4.2.1 盈利模式選擇的主要考量因素
4.2.1.1 市場集中度
4.2.1.2 市場進入壁壘
4.2.1.3 戰(zhàn)略控制手段
4.2.2 盈利模式的組合
4.2.2.1 基本模式
4.2.2.2 增值模式
4.3 信貸產(chǎn)品
4.4 與中國本土汽車金融服務(wù)提供者的對比
4.4.1 利潤點
4.4.2 利潤杠桿
4.4.3 汽車金融產(chǎn)品
4.5 本章小結(jié)
5 大眾汽車金融公司在華經(jīng)營的風(fēng)險管控與競爭力
5.1 資產(chǎn)質(zhì)量與風(fēng)險管控
5.1.1 資產(chǎn)質(zhì)量
5.1.2 面臨的風(fēng)險與風(fēng)險管控
5.1.2.1 面臨的風(fēng)險
5.1.2.2 風(fēng)險管控措施
5.1.2.3 風(fēng)險管控的分析
5.1.2.4 與中國本土汽車金融公司風(fēng)險管控體系的對比
5.2 競爭優(yōu)勢和劣勢
5.3 本章小結(jié)
6 啟示及建議
6.1 對中國本土汽車金融公司經(jīng)營的啟示
6.1.1 關(guān)注用戶體驗
6.1.2 拓寬融資渠道
6.1.3 建立完善的風(fēng)險管控體系
6.1.4 注重提升服務(wù)水平
6.1.5 重視經(jīng)銷商的經(jīng)營情況
6.1.6 提高產(chǎn)品創(chuàng)新能力
6.2 促進中國汽車金融發(fā)展的對策建議
6.2.1 國家層面
6.2.1.1 建立健全個人征信系統(tǒng)
6.2.1.2 強化信用評級體系
6.2.1.3 遵循以市場為導(dǎo)向的原則
6.2.1.4 調(diào)整引入外資的戰(zhàn)略與政策
6.2.2 企業(yè)層面
6.2.2.1 加強與保險公司的合作
6.2.2.2 建立緊密的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)
6.2.2.3 加快數(shù)字化戰(zhàn)略步伐
6.2.2.4 探索升級新模式
7 結(jié)論、創(chuàng)新與不足
7.1 結(jié)論
7.2 創(chuàng)新與不足
參考文獻
個人簡介
導(dǎo)師簡介
致謝
本文編號:3940392
【文章頁數(shù)】:75 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 研究背景、目的和意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究目的和意義
1.1.2.1 研究目的
1.1.2.2 研究意義
1.2 現(xiàn)有研究綜述
1.2.1 汽車金融公司融資渠道的研究
1.2.2 汽車金融公司風(fēng)險管控體系的研究
1.2.3 汽車金融公司業(yè)務(wù)模式的研究
1.2.4 汽車金融公司法律法規(guī)保障制度的研究
1.2.5 現(xiàn)有研究評述
1.3 研究內(nèi)容及方法
2 基本概念和相關(guān)理論
2.1 基本概念
2.1.1 汽車金融
2.1.2 汽車金融服務(wù)公司
2.2 相關(guān)理論
2.2.1 汽車金融出現(xiàn)的必要性
2.2.1.1 汽車金融是社會化大生產(chǎn)的產(chǎn)物
2.2.1.2 汽車金融的國民經(jīng)濟階段時空特征
2.2.2 汽車金融融資理論
2.2.2.1 “金融資本說”
2.2.2.2 “銀行資本循環(huán)說”
2.2.2.3 “交易費用說”
2.2.3 汽車金融風(fēng)險控制理論
2.2.3.1 信用脆弱理論
2.2.3.2 預(yù)期收入理論
2.2.3.3 信息不對稱理論
2.2.3.4 博弈理論
2.2.4 汽車金融盈利模式理論
2.2.4.1 服務(wù)管理理論
2.2.4.2 金融服務(wù)理論
3 汽車金融與汽車金融公司經(jīng)營概述
3.1 汽車金融發(fā)展歷程
3.1.1 國外汽車金融發(fā)展歷程
3.1.2 中國汽車金融發(fā)展歷程
3.2 汽車金融的主要參與者
3.2.1 國外汽車金融的主要參與者
3.2.1.1 商業(yè)銀行
3.2.1.2 汽車金融公司
3.2.1.3 信貸聯(lián)盟
3.2.1.4 信托公司
3.2.2 中國汽車金融服務(wù)的主要參與者
3.3 汽車金融的特點和主要功能
3.3.1 汽車金融的特點
3.3.2 汽車金融的主要功能
3.4 汽車金融公司的經(jīng)營現(xiàn)狀
3.4.1 國外汽車金融公司的經(jīng)營現(xiàn)狀
3.4.1.1 融資渠道
3.4.1.2 風(fēng)險管控
3.4.1.3 法律法規(guī)保障制度
3.4.1.4 主要業(yè)務(wù)
3.4.2 中國汽車金融公司的經(jīng)營現(xiàn)狀
3.4.2.1 融資渠道
3.4.2.2 風(fēng)險管控
3.4.2.3 法律法規(guī)保障制度
3.4.2.4 主要業(yè)務(wù)
3.5 本章小結(jié)
4 大眾汽車金融公司在華經(jīng)營的盈利模式與信貸產(chǎn)品
4.1 大眾汽車金融公司簡介
4.1.1 大眾汽車金融公司(總公司)
4.1.2 大眾汽車金融公司(中國)
4.2 盈利模式
4.2.1 盈利模式選擇的主要考量因素
4.2.1.1 市場集中度
4.2.1.2 市場進入壁壘
4.2.1.3 戰(zhàn)略控制手段
4.2.2 盈利模式的組合
4.2.2.1 基本模式
4.2.2.2 增值模式
4.3 信貸產(chǎn)品
4.4 與中國本土汽車金融服務(wù)提供者的對比
4.4.1 利潤點
4.4.2 利潤杠桿
4.4.3 汽車金融產(chǎn)品
4.5 本章小結(jié)
5 大眾汽車金融公司在華經(jīng)營的風(fēng)險管控與競爭力
5.1 資產(chǎn)質(zhì)量與風(fēng)險管控
5.1.1 資產(chǎn)質(zhì)量
5.1.2 面臨的風(fēng)險與風(fēng)險管控
5.1.2.1 面臨的風(fēng)險
5.1.2.2 風(fēng)險管控措施
5.1.2.3 風(fēng)險管控的分析
5.1.2.4 與中國本土汽車金融公司風(fēng)險管控體系的對比
5.2 競爭優(yōu)勢和劣勢
5.3 本章小結(jié)
6 啟示及建議
6.1 對中國本土汽車金融公司經(jīng)營的啟示
6.1.1 關(guān)注用戶體驗
6.1.2 拓寬融資渠道
6.1.3 建立完善的風(fēng)險管控體系
6.1.4 注重提升服務(wù)水平
6.1.5 重視經(jīng)銷商的經(jīng)營情況
6.1.6 提高產(chǎn)品創(chuàng)新能力
6.2 促進中國汽車金融發(fā)展的對策建議
6.2.1 國家層面
6.2.1.1 建立健全個人征信系統(tǒng)
6.2.1.2 強化信用評級體系
6.2.1.3 遵循以市場為導(dǎo)向的原則
6.2.1.4 調(diào)整引入外資的戰(zhàn)略與政策
6.2.2 企業(yè)層面
6.2.2.1 加強與保險公司的合作
6.2.2.2 建立緊密的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)
6.2.2.3 加快數(shù)字化戰(zhàn)略步伐
6.2.2.4 探索升級新模式
7 結(jié)論、創(chuàng)新與不足
7.1 結(jié)論
7.2 創(chuàng)新與不足
參考文獻
個人簡介
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