基于供應(yīng)鏈金融的中小企業(yè)信用風(fēng)險評價研究——以汽車行業(yè)為例
發(fā)布時間:2024-04-07 05:33
中小企業(yè)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長方面扮演著至關(guān)重要的角色,但由于其抵御風(fēng)險能力弱,容易陷入資金困境,使得商業(yè)銀行不得不提高授信門檻,中小企業(yè)也因此面臨貸款難題。隨著大數(shù)據(jù)的發(fā)展,供應(yīng)鏈金融已經(jīng)成為解決中小企業(yè)融資困難的有效手段,因為在供應(yīng)鏈體系中核心企業(yè)將承擔(dān)擔(dān)保的作用,這大大提高中小企業(yè)的信用水平,降低銀行的信貸風(fēng)險,幫助中小企業(yè)獲得更多的融資。雖然供應(yīng)鏈融資模式相對于傳統(tǒng)融資模式可以有效地降低中小企業(yè)信貸風(fēng)險,但它不能完全避免所有風(fēng)險。因為在該模式中涉及的主體范圍廣泛,會形成連鎖的反應(yīng),一定程度上增加了供應(yīng)鏈金融的整體風(fēng)險。因此研究的過程中必須要考慮供應(yīng)鏈金融風(fēng)險的傳導(dǎo)機(jī)制以及影響中小企業(yè)信用風(fēng)險的因素,此外,如何評價中小企業(yè)信用風(fēng)險也非常重要。汽車行業(yè)供應(yīng)鏈金融在我國較為典型,其中核心企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位,上下游中小企業(yè)融資需求較大,因此本文將以汽車行業(yè)作為樣本對供應(yīng)鏈金融下中小企業(yè)的信用風(fēng)險評價展開研究,首先,從汽車供應(yīng)鏈金融的三種融資模式出發(fā),并在信用風(fēng)險傳導(dǎo)機(jī)制的基礎(chǔ)上探索影響信用風(fēng)險的各種因素,結(jié)合文獻(xiàn)頻數(shù)統(tǒng)計法選取28個風(fēng)險評價指標(biāo),由此構(gòu)建一個完善的供應(yīng)鏈金融環(huán)境下中小企業(yè)信用風(fēng)險...
【文章頁數(shù)】:61 頁
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 研究內(nèi)容與方法
1.2.1 研究內(nèi)容
1.2.2 研究方法
1.3 創(chuàng)新點(diǎn)
2 文獻(xiàn)綜述與理論基礎(chǔ)
2.1 國內(nèi)外相關(guān)研究綜述
2.1.1 關(guān)于供應(yīng)鏈金融發(fā)展和融資模式的研究
2.1.2 供應(yīng)鏈金融下中小企業(yè)信用風(fēng)險的評價研究
2.1.3 文獻(xiàn)評述
2.2 理論基礎(chǔ)
2.2.1 信息不對稱理論
2.2.2 關(guān)系貸款理論
2.2.3 委托貸款理論
2.2.4 風(fēng)險管理理論
3 供應(yīng)鏈金融環(huán)境下中小企業(yè)信用風(fēng)險的形成機(jī)理
3.1 中小企業(yè)的界定
3.2 供應(yīng)鏈金融理論概述
3.2.1 供應(yīng)鏈融資與傳統(tǒng)融資模式的比較
3.2.2 供應(yīng)鏈金融的三種融資模式
3.3 汽車供應(yīng)鏈融資模式的風(fēng)險研究
3.3.1 汽車供應(yīng)鏈融資的特點(diǎn)
3.3.2 信用風(fēng)險傳導(dǎo)機(jī)制
3.3.3 汽車供應(yīng)鏈融資模式的風(fēng)險分析
3.4 供應(yīng)鏈金融環(huán)境下影響中小企業(yè)信用風(fēng)險的因素
3.4.1 供應(yīng)鏈整體的視角
3.4.2 核心企業(yè)的視角
3.4.3 中小企業(yè)的視角
4 供應(yīng)鏈金融環(huán)境下中小企業(yè)信用風(fēng)險評價指標(biāo)體系的構(gòu)建
4.1 供應(yīng)鏈金融下中小企業(yè)信用風(fēng)險評價指標(biāo)體系的設(shè)計方案
4.1.1 評價指標(biāo)選取的原則
4.1.2 設(shè)計思路與方法
4.2 供應(yīng)鏈金融環(huán)境下中小企業(yè)信用風(fēng)險評價指標(biāo)體系的構(gòu)建
4.2.1 主項評價指標(biāo)的選取
4.2.2 分項評價指標(biāo)的選取
4.3 供應(yīng)鏈金融環(huán)境下中小企業(yè)信用風(fēng)險評價模型的選取
4.3.1 中小企業(yè)信用風(fēng)險的評價方法
4.3.2 Logistic 模型分析的合理性
5 基于 Logistic 模型的中小企業(yè)信用風(fēng)險評價實證分析
5.1 模型的樣本數(shù)據(jù)選取
5.2 因子分析
5.2.1 KMO 和 Bartlett 球形檢驗
5.2.2 解釋的總方差
5.2.3 主成分系數(shù)矩陣及其分析
5.3 基于 Logistic 的中小企業(yè)信用風(fēng)險評價模型的構(gòu)建與檢驗
5.3.1 模型的選取
5.3.2 模型變量分析
5.3.3 模型回歸結(jié)果
5.3.4 Logistic 模型的檢驗
5.4 傳統(tǒng)融資與供應(yīng)鏈融資的中小企業(yè)違約概率比較分析
6 結(jié)論和建議
6.1 研究結(jié)論
6.2 相關(guān)建議
參考文獻(xiàn)
本文編號:3947754
【文章頁數(shù)】:61 頁
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意義
1.2 研究內(nèi)容與方法
1.2.1 研究內(nèi)容
1.2.2 研究方法
1.3 創(chuàng)新點(diǎn)
2 文獻(xiàn)綜述與理論基礎(chǔ)
2.1 國內(nèi)外相關(guān)研究綜述
2.1.1 關(guān)于供應(yīng)鏈金融發(fā)展和融資模式的研究
2.1.2 供應(yīng)鏈金融下中小企業(yè)信用風(fēng)險的評價研究
2.1.3 文獻(xiàn)評述
2.2 理論基礎(chǔ)
2.2.1 信息不對稱理論
2.2.2 關(guān)系貸款理論
2.2.3 委托貸款理論
2.2.4 風(fēng)險管理理論
3 供應(yīng)鏈金融環(huán)境下中小企業(yè)信用風(fēng)險的形成機(jī)理
3.1 中小企業(yè)的界定
3.2 供應(yīng)鏈金融理論概述
3.2.1 供應(yīng)鏈融資與傳統(tǒng)融資模式的比較
3.2.2 供應(yīng)鏈金融的三種融資模式
3.3 汽車供應(yīng)鏈融資模式的風(fēng)險研究
3.3.1 汽車供應(yīng)鏈融資的特點(diǎn)
3.3.2 信用風(fēng)險傳導(dǎo)機(jī)制
3.3.3 汽車供應(yīng)鏈融資模式的風(fēng)險分析
3.4 供應(yīng)鏈金融環(huán)境下影響中小企業(yè)信用風(fēng)險的因素
3.4.1 供應(yīng)鏈整體的視角
3.4.2 核心企業(yè)的視角
3.4.3 中小企業(yè)的視角
4 供應(yīng)鏈金融環(huán)境下中小企業(yè)信用風(fēng)險評價指標(biāo)體系的構(gòu)建
4.1 供應(yīng)鏈金融下中小企業(yè)信用風(fēng)險評價指標(biāo)體系的設(shè)計方案
4.1.1 評價指標(biāo)選取的原則
4.1.2 設(shè)計思路與方法
4.2 供應(yīng)鏈金融環(huán)境下中小企業(yè)信用風(fēng)險評價指標(biāo)體系的構(gòu)建
4.2.1 主項評價指標(biāo)的選取
4.2.2 分項評價指標(biāo)的選取
4.3 供應(yīng)鏈金融環(huán)境下中小企業(yè)信用風(fēng)險評價模型的選取
4.3.1 中小企業(yè)信用風(fēng)險的評價方法
4.3.2 Logistic 模型分析的合理性
5 基于 Logistic 模型的中小企業(yè)信用風(fēng)險評價實證分析
5.1 模型的樣本數(shù)據(jù)選取
5.2 因子分析
5.2.1 KMO 和 Bartlett 球形檢驗
5.2.2 解釋的總方差
5.2.3 主成分系數(shù)矩陣及其分析
5.3 基于 Logistic 的中小企業(yè)信用風(fēng)險評價模型的構(gòu)建與檢驗
5.3.1 模型的選取
5.3.2 模型變量分析
5.3.3 模型回歸結(jié)果
5.3.4 Logistic 模型的檢驗
5.4 傳統(tǒng)融資與供應(yīng)鏈融資的中小企業(yè)違約概率比較分析
6 結(jié)論和建議
6.1 研究結(jié)論
6.2 相關(guān)建議
參考文獻(xiàn)
本文編號:3947754
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