發(fā)布時間：2018-03-09 22:24

  本文選題：“一帶一路”　切入點：大流通　出處：《中國流通經(jīng)濟》2017年06期 　論文類型：期刊論文

【摘要】："一帶一路"大流通,是經(jīng)濟全球化的內(nèi)生動力,在大流通形成的全球化之中,平臺經(jīng)濟正在成為主導(dǎo)未來商業(yè)模式的重要主體。面對機遇和挑戰(zhàn),中國流通業(yè)必須按照創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念,進一步加快改革開放步伐。首先,要把提高有效供給水平作為轉(zhuǎn)型升級的核心,創(chuàng)新業(yè)態(tài)、創(chuàng)新經(jīng)營模式、創(chuàng)新組織形式、創(chuàng)新渠道,改善營商環(huán)境,提升服務(wù)水平,建設(shè)商業(yè)文化,樹立品牌形象,不斷增強競爭力和話語權(quán)。其次,要加快流通業(yè)"走出去"步伐,將其納入"一帶一路"國家戰(zhàn)略總體框架之中,對外以政策溝通為引領(lǐng),加強機制建設(shè),推動戰(zhàn)略對接,對內(nèi)加強頂層設(shè)計,制定相關(guān)法律法規(guī),完善統(tǒng)籌協(xié)調(diào)體制機制,建設(shè)"網(wǎng)上絲綢之路",創(chuàng)新發(fā)展模式,以具有中國氣派的跨國零售企業(yè)為引領(lǐng),以互聯(lián)網(wǎng)為先導(dǎo),促成與我國大國地位相稱的國際貿(mào)易新體系和世界服務(wù)貿(mào)易新格局。再次,要構(gòu)建"一帶一路"和全球物流與供應(yīng)鏈體系,繼續(xù)降低物流成本,加速物流資源整合,重構(gòu)物流流程,提高物流的集約化程度、現(xiàn)代化水平和效率。
[Abstract]:"Belt and Road" is the endogenous driving force of economic globalization. In the globalization formed by large circulation, the platform economy is becoming the main body leading the future business model. In the face of opportunities and challenges, China's circulation industry must be innovated. To further accelerate the pace of reform and opening up, to further accelerate the pace of reform and opening up. First of all, we should take improving the effective supply level as the core of transformation and upgrading, innovating business patterns, innovating business models, innovating organizational forms, and innovating channels. To improve the business environment, improve the service level, build a business culture, establish a brand image, and constantly enhance competitiveness and voice power. Secondly, we should speed up the pace of "going out" in the circulation industry. Put it into the overall framework of "Belt and Road" national strategy, take policy communication as the guide, strengthen the mechanism construction, promote strategic docking, strengthen the top-level design internally, formulate relevant laws and regulations, and perfect the overall coordination system mechanism, Building the "online Silk Road", innovating the development model, taking the Chinese style multinational retail enterprises as the guide, taking the Internet as the forerunner, promoting a new international trade system and a new pattern of world service trade commensurate with our country's status as a big country. Again, We should construct Belt and Road and the system of global logistics and supply chain, continue to reduce the cost of logistics, accelerate the integration of logistics resources, restructure the logistics process, and improve the degree of intensification, modernization and efficiency of logistics.
【作者單位】： 中國流通三十人論壇;中國流通經(jīng)濟雜志社;
【分類號】：F125;F724

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本文編號：1590553