研究生管理系統(tǒng)的研究_《復(fù)旦大學(xué)》2008年碩士論文
本文關(guān)鍵詞：造船廠物流管理系統(tǒng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
《復(fù)旦大學(xué)》 2008年
造船廠物流管理系統(tǒng)研究
王曉輝
【摘要】： 在不久前出臺的國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要中,國家對壯大船舶工業(yè)實力作出了戰(zhàn)略部署。國防科工委已經(jīng)提出了我國要在2015年前后成為世界第一造船大國這一宏偉目標。預(yù)計到2010年,我國造船能力達到2100萬載重噸,造船產(chǎn)量占世界市場份額的25%以上,初步形成中、日、韓三足鼎立的世界造船競爭格局。但中國造船業(yè)與日本,韓國等先進國家的造船業(yè)相比還存在不小的差距,因此我們必須采用先進的管理思想和模式來指導(dǎo)我國造船工業(yè)。 供應(yīng)鏈管理是現(xiàn)代信息技術(shù),制造技術(shù),管理技術(shù)進步的共同產(chǎn)物,代表了21世紀的管理方向,其思想和方法能夠反映現(xiàn)代造船模式的特性,并且符合未來大規(guī)模定制造船的要求,對于提高我國船舶制造業(yè)的管理水平會有強大的推動作用,因此,我們應(yīng)當(dāng)對造船業(yè)的供應(yīng)鏈管理進行深入的研究。 本文旨在運用供應(yīng)鏈管理的思想對H造船廠的的物流管理系統(tǒng)做適當(dāng)?shù)胤治龊涂偨Y(jié)。在現(xiàn)代造船模式下,尤其是在建筑高科技、高附加值船舶比如LNG船、8530箱集裝箱船的過程中,現(xiàn)有的物流管理系統(tǒng)與新的物流發(fā)展要求的矛盾不斷地凸顯出來。本文將分析H造船廠物流管理的現(xiàn)狀并指出其存在的問題和不足,在借鑒國外和國內(nèi)先進企業(yè)成功經(jīng)驗的同時,提出解決H造船廠物流管理問題的對策:對內(nèi)物流信息系統(tǒng)要集成、要控制;對外同上游供應(yīng)商包括鋼鐵企業(yè)和重要船舶配套設(shè)備供應(yīng)商要結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟、要協(xié)作。
【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：復(fù)旦大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號】：F426.474
【目錄】：
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10 杜云飛;現(xiàn)代綜合性物流管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D];電子科技大學(xué);2013年
本文關(guān)鍵詞：造船廠物流管理系統(tǒng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
，本文編號：210232
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