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中國省際貿易模式:基于鐵路貨運的研究 徐現(xiàn)祥 李郇 徐現(xiàn)祥.pdf 全文免費在

發(fā)布時間:2016-11-14 15:16

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中國省際貿易模式:基于鐵路貨運的研究徐現(xiàn)祥李郇徐現(xiàn)祥,中山大學嶺南學院 510275 電話 020-84110495 電子信箱:Lnsxuxx@mail.sysu. 李郇,中山大學地理科學與規(guī)劃學院本文先后在中山大學嶺南學院經(jīng)濟增長與發(fā)展理論研討班、第10屆中國經(jīng)濟學年會、復旦大學中國經(jīng)濟研究中心、中山大學-名古屋大學聯(lián)合會議和中大暨大華師三校經(jīng)濟學學術聯(lián)誼會上報告,陳釗、寇宗來、王永欽、吳建峰、Vincent Chen,梁琦、錢學峰、代謙、黃玖立、范子英、王賢彬、張莉、戴天仕、黃亮雄、魯曉東和陳順源等給予評論、建議,在此表示感謝。還要感謝兩位匿名審稿人和孫杰的批評建議和啟迪,以及責編的耐心和寬容。當然文責自負。另外,本文的研究得到國家自然科學基金項目(70803055)、廣東省人文社科重點研究基地創(chuàng)新團隊項目(07JDTDXM79006)、全國優(yōu)秀博士論文作者專項資金和中央高校基本科研業(yè)務費的資助。1內容摘要:本文采用1985~2008年中國省際雙邊鐵路貨運貿易數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),省際鐵路貨運貿易模式是,各省的鐵路貨運貿易以本省及周邊市場為主;在跨區(qū)域貿易上,鐵路貨運一直從內陸凈流向沿海。這種省際貿易模式根植于省際鐵路貨運同時具有內需導向和外需導向。外需導向的省際貿易主要受外貿的影響,外貿的省際... 內容來自轉載請標明出處.


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