【摘要】 在全球低碳經濟發(fā)展的背景下,綠色貿易壁壘也逐漸增多。北京市作為中國代表性城市,并且在經濟發(fā)展和貿易規(guī)模上都處于國內省市中的領先水平,研究低碳經濟視角下北京市貿易結構的優(yōu)化調整具有重要意義。本文在分析貿易對碳排放和經濟發(fā)展作用機理的基礎上,結合省市投入產出表的特點,分別對低碳發(fā)展視角和經濟發(fā)展視角下的貿易結構評價指標進行推導和修正,并對兩者進行現狀分析。進而假設對北京市貿易結構進行一定比例的調整,分析調整對合理度指數和貿易碳排放量的影響,綜合衡量得到低碳經濟下北京市貿易結構調整策略。對于貿易對碳排放的影響機理,本文從規(guī)模效應、結構效應和技術效應三個角度進行分析。貿易對經濟發(fā)展的影響機理,本文選取古典貿易理論提出的觀點：貿易帶來的資本積累和資源配置效應,新貿易理論強調的貿易帶來的技術溢出效應,以及貿易結構通過影響產業(yè)結構間接影響經濟發(fā)展三個角度進行了分析。在此理論分析基礎上進行下列公式推導和測算。首先,根據北京市投入產出表結構,加入對加工貿易和調入、調出等變量,假設不區(qū)分中間使用的進口量及調入量、市內最終使用的進口量及調入量,推導得到出口、調出部分誘發(fā)的北京市內碳排放量,以及因進口和調入部分節(jié)省的北京市內碳排放量。低碳視角下的現狀分析得到貿易整體上增加了北京市的碳排放量,且近年來有逐漸增加的趨勢；同時,調出誘發(fā)生產碳排放量大于出口誘發(fā)生產碳排放量,調入減少碳排放量大于進口減少碳排放量。其次,在對傳統影響力系數和敏感度系數計算公式采取加權平均法基礎上,將系數和貿易排名對比的思想加入到公式,并修正得到北京市的貿易合理度系數計算公式。根據02、05、10年北京市投入產出表數據,得到近年來北京市各合理度指數基本呈現下降趨勢,即在經濟發(fā)展的角度下北京市貿易結構需要進一步優(yōu)化。最后,綜合兩個角度下衡量指標,假設出口或調出增加10%,以及進口或調入減少10%的情況下,對比碳排放量變化和合理度指數的變動。以一定的貿易合理度指數的增加需增加較少的碳排放量為原則,得出北京市貿易結構調整的最優(yōu)政策方向。 

1緒論

1.1選題背景和意義

1.1.1選題背景

從1979年第一次世界氣候大會上，氣候變化問題被提出，引起國際社會的關注，全球開始對氣候變暖問題的關注就越來越多。隨后，在1997年日本京都通過了《京都議定書》，議定書中不僅對溫室氣體的種類，而且對主要發(fā)達國家的減排時間表和額度等相關問題均作出了具體規(guī)定。出于《京都議定書》給發(fā)達國家的減排壓力，許多發(fā)達國家尋求其他方式來保護自身利益，企圖在新一輪的國際貿易分工中占據有利地位。在2009年6月，美國眾議院也表決通過了《美國清潔能源安全法案》，規(guī)定了美國有權對不實施碳減排限額的國家進口產品征收碳關稅，其中包括中國。根據世界銀行的相關研究報告，如果該碳關稅進行全面實施，那么在國際市場上“中國制造”產品可能將面臨平均的關稅，同時出口量會因此下滑21%。

同時，國際上綠色貿易壁壟的逐漸增多，包括碳足跡、補貼稅以及碳關稅等。有些學者認為發(fā)達國家實施的貿易壁壘實質上是為了在新的一輪國際分工中占據有利地位。綠色貿易壁皇的影響包括我國為了規(guī)避國際上的綠色壁壘進行的相應的檢驗、測試、認證等程序，使得中國產出產品成本增加，削弱了中國近年來在貿易上的低成本優(yōu)勢；另外，由于發(fā)達國家制定的環(huán)境技術標準比較茍刻，中國一些產品受到阻礙而無法進入對方市場。

為了經濟可持續(xù)增長，提高核心競爭力。當前人們對環(huán)境改善的期望和綠色產品的需求使得綠色經濟成為未來經濟發(fā)展的必然趨勢，同時在國際趨勢的要求下，以及對發(fā)達國家經濟發(fā)展階段的借鑒，中國雖然正處于工業(yè)經濟迅速發(fā)展的階段，為了經濟可持續(xù)發(fā)展綠色經濟的已經被提上日程。綜合來看，低碳貿易的發(fā)展既是一項挑戰(zhàn)又是一項機遇。

1.1.2選題意義

中國是一個能源資源，尤其是石油、天然氣等清潔型能源資源高度匱乏的國家，國內生產依賴于大量的能源進口。因此，一方面，大量的隱含能源出口不但會加大能源消費需求壓力，使國內生產更多受到國際能源市場價格波動等風險因素的影響，另一方面，增加國內的能源消耗會增加溫室氣體和污染物的排放壓力。

面對國際上這一狀況和趨勢，中國也采取了很多應對措施。中國政府在2009年就明確指出，單位GDP碳排放量要在2020年實現相比2005年下降40-50%的目標。然而，我國貿易結構面臨著以出口為導向，高耗能、高污染、資源消耗量大的出口企業(yè)較多，貿易產品出口附加值低、處于產業(yè)鏈低端等現狀。根據國際能源機構相關統計報告，為生產出口產品生的碳排放量占我國碳排放總量的1/3左右。當前的貿易結構一是不利于國內減排計劃的實施，二是面對國外征收碳關稅的壓力。因此，優(yōu)化貿易結構成為當前重要課題。

1.2國內外文獻綜述

發(fā)展低碳經濟不僅是全球經濟發(fā)展趨勢，也是我國未來經濟發(fā)展的走向，對外貿易在推動我國經濟發(fā)展過程中具有不可取代的重要作用，但是由于我國處于國際加工產業(yè)鏈的低端，并且加工產品具有高污染、高消耗和資源密集等特點，使得對外貿易對我國低碳經濟的發(fā)展具有一定抑制作用（韓景華，張智慧，2010)。

1.2.1低碳經濟與對外貿易的關系

(1)碳排放的貿易效應

對于對外貿易和碳排放間關系的研究，一是研究碳排放的貿易效應，這一方面的定量研究較少。李懷正，林杰（2012）使用1999至2008年14個我國工業(yè)行業(yè)的數據資料，構建了計量經濟模型檢驗碳排放強度和出口貿易結構的關系，結論證明碳排放強度已經成為制約我國出口貿易結構升級的重要因素。更多學者從定性上進行分析，王立斌，齊曉安（2012）指出我國出口產品要素成本增加會使低成本優(yōu)勢弱化、出口產品市場的準入門檻增高，這將使得貿易條件的改善更加困難、出口產品關稅壁壘的提高，制約了貿易規(guī)�；�的發(fā)展。

（2）對外貿易的碳排放效應

越來越多文章對貿易引起的碳排放進行效應分解，來分析貿易碳排放的來源，如Grossman和Krueger(1991)在研究北美自由貿易區(qū)的環(huán)境影響時將其分解為規(guī)模效應、結構效應和技術效應三個方面，建立了對外貿易環(huán)境效應分析的基本框架。Antweiler等人(2001)在這一框架基礎上，基于44個國家相關數據研究了國際貿易與CO2濃度之間的關系，研究發(fā)現，從全球來看國際貿易的結構效應正負難定，但技術的正面效應要超過規(guī)模的負面效應，從整體上來看自由貿易有益于環(huán)境的改善。閆云鳳，楊來科（2010）通過投入產出分析法和結構分解分析法，實證得出規(guī)模效應促使中國出口碳排放顯著降低，結構效應對出口碳排放有改善作用，而金融危機將帶動我國出口商品結構向低碳方向轉型。烏力吉圖（2012）通過產出的SKYLINE分析法分析了我國貿易結構與碳排放的關聯關系，得到結論：出口在最終需求中的比重持續(xù)上升將使得出口對中國環(huán)境影響的不斷擴大，而出口貿易的污染密集程度高于內需這一因素的影響并不大。

1.2.2貿易結構的優(yōu)化研究

對于對外貿易加劇碳排放的重要原因之一是當前我國貿易結構的不合理。王海鵬研究顯示中國由出口貿易引致的碳排放量將會不斷增加且速度加快，從行業(yè)結構上看，具有較高碳排放強度的資源性行業(yè)產品，由于出口規(guī)模的上升會增加碳排放的規(guī)模，同時機電類行業(yè)和紡織服裝行業(yè)排放所占比例都有所增加；王躍生，焦芳(2010)指出我國傳統對外貿易發(fā)展模式是以貨物貿易為主的貿易結構、過于偏重加工貿易的貿易方式、以中低端制成品為基礎的產品結構和過分依賴少數發(fā)達國家的市場結構，而這樣的發(fā)展模式在全球低碳經濟潮流中顯得越來越難以持續(xù)。因此，優(yōu)化貿易結構成為發(fā)展低碳經濟的重要措施之一。

2低碳經濟與貿易結構優(yōu)化的理論基礎

2.1低碳經濟的相關概念和理論

2.1.1低碳經濟

所謂低碳經濟，是指以可持續(xù)發(fā)展理念為根本指導，通過技術創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產業(yè)轉型以及新能源開發(fā)等多種手段，來盡可能地減少煤、碳和石油等高碳能源的消耗，以減少溫室氣體的排放，進而同時實現經濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護，實現經濟和環(huán)境發(fā)展的雙贏。低碳經濟發(fā)展是在以最小的環(huán)境和資源犧牲的情況下實現經濟的健康可持續(xù)發(fā)展，也就是在經濟和環(huán)境間取得權衡進行發(fā)展。

2.1.2隱含碳

任何一種產品的生產，都會直接或間接地產生碳排放。為了得到某種產品，而在整個生產鏈中所排放的二氧化碳，稱之為隱含碳。本文提及的碳排放即為隱含碳排放。

2.1.3環(huán)境庫茲淫茨曲線對于環(huán)境與經濟增長間的關系具體描述來自Grossman和Krueger(1991)提出的環(huán)境庫茲涅茲曲線，該曲線顯示經濟發(fā)展與環(huán)境變化間存在倒U型發(fā)展關系，在經濟發(fā)展水平較低的階段，經濟的發(fā)展會導致環(huán)境質量不斷惡化；但在經濟發(fā)展到一定的程度后，隨著經濟的增長環(huán)境質量惡化的程度會逐漸減弱，甚至會出現環(huán)境改善的趨勢。主要原因是收入水平較低的情況下，人們對經濟增長需求更加緊迫，卻很少考慮到對環(huán)境質量的需求，沒有關注經濟發(fā)展帶來的環(huán)境破環(huán)；在收入水平提高之后，人們開始注重生活質量和對生存環(huán)境質量的需求，并產生對破環(huán)的環(huán)境的擔憂，居民愿意購買綠色產品，政府開始制定嚴格的環(huán)境規(guī)制，來改善環(huán)境狀況。

2.2貿易結構及其優(yōu)化的定義

2.2.1貿易結構的定義

貿易結構在定義上可分為廣義和狹義的貿易結構，廣義的對外貿易結構包括對外貿易商品結構，對外貿易方式結構，對外貿易模式結構，對外貿易區(qū)域結構；狹義的對外貿易結構即對外貿易商品結構，具體而言是指一個國家一定時期內各個產業(yè)進出口商品總數額占整個進出口總數額的百分比。本文的貿易結構即為貿易商品結構。

2.2.2貿易結構優(yōu)化的定義

對于貿易結構優(yōu)化的定義，一方面，對外貿易與投資和消費一起稱為拉動經濟增長的“三駕馬車”，并且對外貿易屬于國民經濟的流通環(huán)節(jié)，作為橋梁聯結了生產和消費部分。對外貿易領域的低碳經濟發(fā)展不僅可以促進上游生產環(huán)節(jié)低碳技術的應用和發(fā)展，也可以帶動下游消費環(huán)節(jié)的消費理念和消費結構的轉變。為了分析貿易對經濟發(fā)展的作用，通常以貿易結構的改善作為突破口。另一方面，對于貿易結構的調整和優(yōu)化從產業(yè)結構、技術水平和對外投資等方面提出改善路徑和措施。雖然，實際的運作中從影響因素對貿易結構的改進出發(fā)，再由貿易結構影響宏觀經濟發(fā)展，但是在研宄分析中需要明確最優(yōu)的貿易結構，再倒推應采取的措施可以為政府政策提供定量的依據。本文貿易結構的優(yōu)化是指在優(yōu)化目標下貿易結構達到的最優(yōu)狀態(tài)，為政府的市場引導方向提供參考。

3北京市貿易碳排放量的公式及測算.........10

3.1北京市貿易碳排放量的投入產出公式推導.......10

3.1.1北京市投入產出表結構.......10

3.1.2省市級投入產出擴展公式.....12

3.1.3省市級貿易碳排放投入產出公式.....14

4北京市貿易合理度指數公式及測算........19

4.1北京市貿易合理度指數公式推導.....19

4.2北京市貿易合理度指數實證結果及分析.....20

4.3數據來源........20

4.4北京市貿易合理度指數實證結果.......21

5綜合視角下北京市貿易結構優(yōu)化調整.......23

5.1北京市貿易調整下投入產出公式推導......23

5.2北京市貿易調整影響分析.......25

5綜合視角下北京市貿易結構優(yōu)化調整

5.1北京市貿易調整下投入產出公式推導

根據上一章中，對于北京市貿易在經濟發(fā)展和低碳發(fā)展角度下的公式推導，對貿易結構變動下經濟發(fā)展和碳排放的變化進行進一步研究。分別分析第部門出口、進口及調入、調出變動一定百分比的情況下對經濟以及碳排放的影響，由于本文假設規(guī)模報酬不變，即僅考慮短期內的變動。由于運算過程中設定的百分比不影響排名狀況，因此本文考察某部門在出口及調出變動的情況下對經濟以及碳排放的影響，分析合理度系數及碳排放總量上的變化。在進口和調入方面，參考趙晉平(2011)衡量低碳經濟下中國貿易結構調整方法，測算出口和調出的替代效果，假設某一產業(yè)的進口或調入減少10%，其他產業(yè)進口或調入不變，根據這樣的調整得到新的系數矩陣，測算這一產業(yè)用北京市內生產替代相應的進口和調入部分之后，對相應的合理度系數及碳排放量的影響大小。測算數據選取最新的2010年北京市投入產出表。

結論

本文主要研究在低碳發(fā)展和經濟發(fā)展視角下的北京市貿易結構的優(yōu)化調整。文章首先對貿易影響碳排放和經濟發(fā)展的理論機制進行了分析，并分別對低碳發(fā)展和經濟發(fā)展兩個視角下的衡量公式進行了推導或修正，最后，分析對北京市貿易結構進行調整時，對碳排放和經濟發(fā)展產生的影響，綜合衡量出最優(yōu)的北京市貿易結構調整政策。

(1)衡量低碳視角下的北京市貿易結構，得出以下結論：

第一，整體上來看北京市出口和調出誘發(fā)的碳排放量遠大于進口和調入減少的碳排放量，因此貿易整體上增加了北京市的碳排放量。其中，調出誘發(fā)生產碳排放量大于出口誘發(fā)生產碳排放量，且調入減少碳排放量大于進口減少碳排放量；第二，具體分行業(yè)的來看，碳排放量的變動主要集中在原材料、燃料及其加工型行業(yè)，以及屬于第三產業(yè)的交通運輸及倉儲業(yè)；第三，出口及調出與進口及調入間的碳排放量之差，即為貿易引起的碳排放凈增加量，由表格可見是逐漸增加的。由于中國勞動力成本較低且資源集中，越來越多國家將資本密集型和勞動密集型產業(yè)轉移至中國。中國比較優(yōu)勢的產品是高能耗、高污染產品，如果政府不加強對環(huán)境污染的限制，導致環(huán)境資源的不合理定價，會使得我國的經濟發(fā)展付出資源嚴重消耗以及環(huán)境污染的代價。

(2)衡量經濟發(fā)展視角下的北京市貿易結構，得出以下結論：

從縱向上來看，進出口及調入、調出的合理度系數均呈現下降趨勢，其中出口和調出的降幅相對較小，而進口和調入的降幅相對較大。從橫向上來看，出口合理度系數普遍大于進口合理度系數，調出合理度系數普遍大于調入合理度系數；并且，出口合理度系數普遍大于調出合理度系數，進口合理度系數普遍大于調入合理度系數。因此，相對進出口方面應加強調入、調出方面的結構優(yōu)化，尤其是調入方面的優(yōu)化。

(3)綜合經濟發(fā)展和低碳發(fā)展兩個角度，分析北京市貿易結構調整時對經濟和碳排放量的影響，得到北京市貿易結構調整的最優(yōu)政策具體見表5-6及表5-7:

第一，整體而言，無論是進出口方面還是調入調出方面，進口替代或調入替代以及抑制出口或抑制調出措施中包含的產業(yè)數量，都大于促進出口或促進調出以及進口擴大或調入擴大措施中包含的產業(yè)數量，即整體上應該縮小貿易的規(guī)模，由于假設的嚴格性和考慮因素較少，這樣的結論未必完全適用，但也充分顯示了北京市當前貿易結構并不利于低碳經濟的權衡發(fā)展。

第二，北京市貿易分為與外國之間的進出口貿易，以及與國內外埠間的調入調出，從貿易數額和產業(yè)分布上看，更加急需調整的是調入調出部分。雖然就排放影響上看，與其他國家間的貿易更加明確我國排放責任及他國排放責任，與外埠間調入調出均屬于對我國的影響，但是在明確北京市排放責任的視角上，需要加強調入調出部分的調整。

第三，對于北京市與其他國家間的進出口部分，分為A類和B類兩類，A類分為鼓勵出口增長和減少進口兩類，B類分為抑制出口和擴大進口兩類。與北京市服務業(yè)較發(fā)達并且資源有限的現狀一致，屬于A類的產業(yè)多為第三產業(yè)，屬于B類的產業(yè)多為制造業(yè)和能源類產業(yè)。本文的主要貢獻在于量化分析的基礎上，進一步提出個別產業(yè)的貿易優(yōu)化方向。

第四，對于北京市與外埠間的調入調出部分，分為C類和D類兩類，C類分為鼓勵調口增長和減少調入兩類，D類分為抑制調出和擴大調入兩類。與進出口部分類似，屬于C類的產業(yè)多為第三產業(yè)，屬于D類的產業(yè)多為制造業(yè)和能源類產業(yè)，但是在具體行業(yè)分布上存在著差異。

雖然本文在研究低碳經濟下貿易結構調整問題上，有了量化分析上的進步，但是由于論文中量化分析中假設條件相對較多，如局限于數據的有限性，進口系數和調入系數的計算無法區(qū)分中間使用部分和市內最終需求部分，進一步的研宄應該將定性研究的思路更多地融入到量化分析中，以便得出更加完善的結論。
 

參考文獻：

• [1] 胡劍波,周葵,安丹.  基于投入產出模型的中國對外貿易產品結構合理性研究[J]. 貴州財經大學學報. 2013(05)
• [2] 毛顯強,宋鵬,李麗平,高玉冰,董剛,原慶丹.  出口退稅政策調整的環(huán)境經濟影響分析[J]. 北京師范大學學報(社會科學版). 2012(06)
• [3] 烏力吉圖.  中國貿易結構與碳排放的關聯分析[J]. 經濟經緯. 2012(06)
• [4] 王玲莉.  低碳經濟背景下中國貿易結構轉型研究[J]. 社會科學輯刊. 2012(02)
• [5] 王立斌,齊曉安.  低碳約束下中國對外貿易結構調整問題探討[J]. 東岳論叢. 2012(01)
• [6] 李懷政,林杰.  碳排放、技術進步與出口貿易結構研究[J]. 商業(yè)研究. 2012(01)
• [7] 高金田,董博,許冬蘭.  基于隱含碳測算的我國進出口貿易結構優(yōu)化研究[J]. 山東大學學報(哲學社會科學版). 2011(05)
• [8] 楊麗華.  外貿商品結構合理性評價指標的構建及實證研究[J]. 國際貿易問題. 2011(08)
• [9] 趙曉雷,曹建華.  碳減排約束下的上海對外貿易商品結構優(yōu)化政策研究[J]. 科學發(fā)展. 2011(08)
• [10] 韓景華,張智慧.  低碳經濟對我國貿易結構的影響及對策[J]. 價格理論與實踐. 2011(01)