火電廠空冷系統(tǒng)經(jīng)濟性分析與ITD值優(yōu)化設計
發(fā)布時間:2020-12-07 05:12
本文首先對空冷機組主要技術經(jīng)濟指標進行了討論,分析了供電煤耗高、廠用電率高、汽機效率低、真空低等問題產(chǎn)生的原因,為提高空冷機組的經(jīng)濟性提供了一定的方向。初始溫差值ITD的優(yōu)化設計對提高直接空冷系統(tǒng)的經(jīng)濟性起著舉足輕重的作用。本文重點介紹了直接空冷系統(tǒng)初始溫差值的優(yōu)化理論,并以年總費用為目標函數(shù),對某地區(qū)600MW直接空冷機組進行案例分析,優(yōu)化得到系統(tǒng)最佳ITD值和最小年總費用。同時進行敏感性分析,分別得出煤價、空冷凝汽器管束價格和環(huán)境溫度變化時年總費用與ITD值的關系曲線。本文對不同經(jīng)濟、氣象環(huán)境下直接空冷系統(tǒng)的設計和運行有著積極的指導作用。
【文章來源】:華北電力大學(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:51 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
中文摘要
英文摘要
第一章 引言
1.1 空冷機組概述
1.1.1 空冷機組的特點及性能
1.1.2 三種空冷機組的技術特性及適用條件
1.1.3 空冷機組的發(fā)展前景
1.2 本論文的主要工作
第二章 空冷系統(tǒng)主要技術經(jīng)濟指標分析
2.1 空冷系統(tǒng)主要技術經(jīng)濟指標
2.1.1 供電煤耗
2.1.2 節(jié)水率
2.1.3 凝汽器真空度
2.1.4 廠用電率
2.1.5 汽輪機效率
2.2 空冷機組的運行經(jīng)驗
2.2.1 夏季出力受阻原因和相應對策
2.2.2 防凍問題的產(chǎn)生原因及解決辦法
2.2.3 大風的影響機理及采取的措施
第三章 直接空冷系統(tǒng)簡介
3.1 直接空冷系統(tǒng)的組成
3.2 直接空冷凝汽器
3.2.1 直接空冷凝汽器的工作原理
3.2.2 直接空冷凝汽器的發(fā)展
3.2.3 直接空冷凝汽器帶來的問題
第四章 直接空冷系統(tǒng)ITD 值優(yōu)化設計計算方法
4.1 直接空冷系統(tǒng)的設計參數(shù)
4.1.1 設計氣溫
4.1.2 直接空冷系統(tǒng)初始溫差值ITD
4.1.3 空冷凝汽器迎面風速
4.1.4 我國直接空冷電廠設計參數(shù)統(tǒng)計
4.2 直接空冷系統(tǒng)的傳熱理論
4.3 直接空冷系統(tǒng)ITD 值優(yōu)化方法
4.3.1 一定ITD 值下空冷凝汽器傳熱面積的計算
4.3.2 優(yōu)選ITD 值時目標函數(shù)的確定
4.3.3 直接空冷系統(tǒng)最佳ITD 值優(yōu)選的步驟
第五章 直接空冷系統(tǒng)ITD 值優(yōu)化設計案例分析
5.1 優(yōu)化設計條件
5.1.1 機組所在地區(qū)的典型年氣溫-小時分布
5.1.2 冷卻元件的選擇
5.1.3 2×600MW 空冷汽輪機特性數(shù)據(jù)
5.2 優(yōu)化設計計算過程
5.2.1 不同ITD 值下汽輪機的排熱量及熱耗率的計算
5.2.2 年總費用的計算
5.3 優(yōu)化設計計算結果
5.4 敏感性分析
5.4.1 煤價
5.4.2 空冷凝汽器管束的價格
5.4.3 環(huán)境溫度
5.5 優(yōu)化設計的結論
第六章 結論
參考文獻
致謝
在學期間發(fā)表的學術論文和參加科研情況
本文編號:2902693
【文章來源】:華北電力大學(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
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【學位級別】:碩士
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第一章 引言
1.1 空冷機組概述
1.1.1 空冷機組的特點及性能
1.1.2 三種空冷機組的技術特性及適用條件
1.1.3 空冷機組的發(fā)展前景
1.2 本論文的主要工作
第二章 空冷系統(tǒng)主要技術經(jīng)濟指標分析
2.1 空冷系統(tǒng)主要技術經(jīng)濟指標
2.1.1 供電煤耗
2.1.2 節(jié)水率
2.1.3 凝汽器真空度
2.1.4 廠用電率
2.1.5 汽輪機效率
2.2 空冷機組的運行經(jīng)驗
2.2.1 夏季出力受阻原因和相應對策
2.2.2 防凍問題的產(chǎn)生原因及解決辦法
2.2.3 大風的影響機理及采取的措施
第三章 直接空冷系統(tǒng)簡介
3.1 直接空冷系統(tǒng)的組成
3.2 直接空冷凝汽器
3.2.1 直接空冷凝汽器的工作原理
3.2.2 直接空冷凝汽器的發(fā)展
3.2.3 直接空冷凝汽器帶來的問題
第四章 直接空冷系統(tǒng)ITD 值優(yōu)化設計計算方法
4.1 直接空冷系統(tǒng)的設計參數(shù)
4.1.1 設計氣溫
4.1.2 直接空冷系統(tǒng)初始溫差值ITD
4.1.3 空冷凝汽器迎面風速
4.1.4 我國直接空冷電廠設計參數(shù)統(tǒng)計
4.2 直接空冷系統(tǒng)的傳熱理論
4.3 直接空冷系統(tǒng)ITD 值優(yōu)化方法
4.3.1 一定ITD 值下空冷凝汽器傳熱面積的計算
4.3.2 優(yōu)選ITD 值時目標函數(shù)的確定
4.3.3 直接空冷系統(tǒng)最佳ITD 值優(yōu)選的步驟
第五章 直接空冷系統(tǒng)ITD 值優(yōu)化設計案例分析
5.1 優(yōu)化設計條件
5.1.1 機組所在地區(qū)的典型年氣溫-小時分布
5.1.2 冷卻元件的選擇
5.1.3 2×600MW 空冷汽輪機特性數(shù)據(jù)
5.2 優(yōu)化設計計算過程
5.2.1 不同ITD 值下汽輪機的排熱量及熱耗率的計算
5.2.2 年總費用的計算
5.3 優(yōu)化設計計算結果
5.4 敏感性分析
5.4.1 煤價
5.4.2 空冷凝汽器管束的價格
5.4.3 環(huán)境溫度
5.5 優(yōu)化設計的結論
第六章 結論
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本文編號:2902693
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