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基于系統(tǒng)動力學(xué)的BT債務(wù)風(fēng)險控制優(yōu)化研究

發(fā)布時間:2024-07-04 22:05
  BT融資模式的應(yīng)用,雖然解決了地方基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金匱乏問題,但促使BT債務(wù)規(guī)模顯著激增,進一步加劇了地方政府債務(wù)風(fēng)險。我國為控制地方政府債務(wù)風(fēng)險,采取了一系列解決措施,但由于BT債務(wù)自身的復(fù)雜性和隱蔽性,使其對應(yīng)的風(fēng)險更加難以控制。因此,為了有效控制BT債務(wù)風(fēng)險,有必要對風(fēng)險大小進行度量。目前關(guān)于BT債務(wù)風(fēng)險的研究主要集中在BT債務(wù)風(fēng)險因素識別、指標體系構(gòu)建等方面,鮮有研究進行BT債務(wù)風(fēng)險的度量。本文以能量釋放理論為基礎(chǔ),采用系統(tǒng)動力學(xué)方法構(gòu)建BT債務(wù)風(fēng)險系統(tǒng)模型。首先,對BT債務(wù)相關(guān)研究進展進行分析,并結(jié)合系統(tǒng)動力學(xué)發(fā)展實際,闡述系統(tǒng)動力學(xué)的基本方法與應(yīng)用,為BT債務(wù)風(fēng)險模型的構(gòu)建奠定研究基礎(chǔ)。其次,在探討B(tài)T債務(wù)風(fēng)險影響因素間相互關(guān)系基礎(chǔ)上,運用VensimPLE軟件繪制BT債務(wù)風(fēng)險系統(tǒng)因果關(guān)系圖及存量流量圖。最后,以重慶市為例進行BT債務(wù)風(fēng)險模擬,并從利率、工程建設(shè)成本、社會經(jīng)濟發(fā)展水平及人口水平四個方面進行敏感性分析,進而提出BT債務(wù)風(fēng)險控制優(yōu)化措施。通過研究主要得出以下結(jié)論:(1)20062015年重慶市BT債務(wù)風(fēng)險變化幅度較小,其風(fēng)險能量值為0.095...

【文章頁數(shù)】:82 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 問題提出
        1.1.1 2003 到2015年間激增的BT債務(wù)加大了地方政府債務(wù)風(fēng)險
        1.1.2 中央政府出臺了一系列措施控制地方政府債務(wù)風(fēng)險
        1.1.3 BT債務(wù)與政府債務(wù)相比更復(fù)雜
    1.2 研究意義
        1.2.1 理論意義
        1.2.2 現(xiàn)實意義
    1.3 政府債務(wù)與BT債務(wù)概念界定
    1.4 研究內(nèi)容與方法
        1.4.1 研究內(nèi)容
        1.4.2 研究方法
    1.5 技術(shù)路線
第二章 文獻綜述與相關(guān)理論
    2.1 BT項目及BT債務(wù)研究現(xiàn)狀
        2.1.1 BT項目研究現(xiàn)狀
        2.1.2 BT債務(wù)研究現(xiàn)狀
    2.2 地方政府債務(wù)風(fēng)險的研究綜述
        2.2.1 地方政府債務(wù)風(fēng)險成因研究
        2.2.2 地方政府債務(wù)風(fēng)險預(yù)警研究
        2.2.3 地方政府債務(wù)風(fēng)險治理
    2.3 系統(tǒng)動力學(xué)方法
        2.3.1 系統(tǒng)動力學(xué)起源
        2.3.2 系統(tǒng)動力學(xué)的基本原理和方法
        2.3.3 系統(tǒng)動力學(xué)建模步驟
        2.3.4 系統(tǒng)動力學(xué)軟件
        2.3.5 系統(tǒng)動力學(xué)研究綜述
    2.4 能量釋放理論
第三章 BT債務(wù)風(fēng)險系統(tǒng)模型的構(gòu)建
    3.1 BT債務(wù)風(fēng)險的影響因素分析
        3.1.1 BT債務(wù)規(guī)模影響因素分析
        3.1.2 BT債務(wù)償還影響因素分析
    3.2 BT債務(wù)風(fēng)險指標與閾值確定
        3.2.1 BT債務(wù)風(fēng)險指標篩選
        3.2.2 BT債務(wù)風(fēng)險指標閾值及權(quán)重的確定
    3.3 BT債務(wù)風(fēng)險系統(tǒng)因果關(guān)系圖繪制
        3.3.1 社會經(jīng)濟子系統(tǒng)
        3.3.2 BT債務(wù)規(guī)模子系統(tǒng)
        3.3.3 BT債務(wù)風(fēng)險度量子系統(tǒng)
    3.4 BT債務(wù)風(fēng)險系統(tǒng)仿真設(shè)計
        3.4.1 BT債務(wù)風(fēng)險系統(tǒng)模型
        3.4.2 主要變量說明及函數(shù)表達式
第四章 BT債務(wù)風(fēng)險測量的案例分析
    4.1 案例背景
    4.2 模型假設(shè)與說明
        4.2.1 模型假設(shè)
        4.2.2 模型說明
    4.3 模型檢驗
    4.4 BT債務(wù)風(fēng)險能量度量
    4.5 BT債務(wù)風(fēng)險敏感性分析
        4.5.1 利率波動的影響
        4.5.2 工程建設(shè)成本變動的影響
        4.5.3 經(jīng)濟發(fā)展水平的影響
        4.5.4 人口水平變動的影響
第五章 BT債務(wù)風(fēng)險控制優(yōu)化措施及對PPP項目風(fēng)險控制的啟示
    5.1 BT債務(wù)風(fēng)險控制優(yōu)化措施
        5.1.1 合理控制工程建設(shè)成本降低BT債務(wù)風(fēng)險
        5.1.2 預(yù)測利率變化趨勢確定合理的投資回報率
        5.1.3 采取合理的土地政策增強BT債務(wù)償還能力
        5.1.4 采取合理的稅收政策增強BT債務(wù)償還能力
    5.2 PPP項目風(fēng)險控制啟示
第六章 研究結(jié)論與局限性
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 研究局限性
參考文獻
附錄
發(fā)表論文和科研情況說明
致謝



本文編號:4000600

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