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基于H圖理論的旅游區(qū)線路優(yōu)化研究

發(fā)布時(shí)間:2020-12-05 13:52
  隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高,人們對(duì)生活質(zhì)量的追求不斷提高,一方面,極大地推動(dòng)了旅游業(yè)的發(fā)展,預(yù)計(jì)到2020年,中國(guó)將成為全球第四大客源輸出國(guó)和最大的旅游目的地國(guó),旅游總產(chǎn)值可望占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的10%以上;另一方面,旅游業(yè)的快速發(fā)展既給旅游區(qū)帶來了無盡的發(fā)展機(jī)遇,又加大了各旅游景區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。為了給旅游者提供一個(gè)良好的旅游環(huán)境,提高旅游者在旅游區(qū)內(nèi)的游覽效率,實(shí)現(xiàn)旅游區(qū)的可持續(xù)發(fā)展,旅游區(qū)的管理者需要對(duì)游客進(jìn)入旅游區(qū)后的一系列活動(dòng)進(jìn)行合理的引導(dǎo)和規(guī)劃,尤其是游覽線路的制定。以此為背景,本論文對(duì)旅游區(qū)的線路優(yōu)化問題進(jìn)行了研究。本文通過對(duì)旅游區(qū)內(nèi)交通H圖的研究,對(duì)旅游區(qū)的游覽線路進(jìn)行優(yōu)化。首先,通過介紹H圖相關(guān)理論及其求解方法,分析了將H圖理論引入到旅游區(qū)線路優(yōu)化研究中的可行性;其次,以H圖理論作為基礎(chǔ),建立一個(gè)求最小H圈的數(shù)學(xué)模型,并對(duì)經(jīng)典動(dòng)態(tài)規(guī)劃法進(jìn)行改進(jìn),探索一種新的求解方法—同步動(dòng)態(tài)規(guī)劃法來求解該模型,并以MATLAB軟件輔助求解;第三,以五臺(tái)山旅游區(qū)作為應(yīng)用案例,通過對(duì)五臺(tái)山旅游區(qū)的現(xiàn)狀分析,根據(jù)歷史資料,對(duì)五臺(tái)山旅游區(qū)的各個(gè)景點(diǎn)利用層次分析法就其重要度進(jìn)行排序,并以此... 

【文章來源】:長(zhǎng)沙理工大學(xué)湖南省

【文章頁數(shù)】:73 頁

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

基于H圖理論的旅游區(qū)線路優(yōu)化研究


環(huán)球航行圖

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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碩士論文
[1]地質(zhì)公園景區(qū)旅游交通建設(shè)研究[D]. 王聰.河北師范大學(xué) 2007
[2]求解旅行商問題的新方法研究[D]. 黃厚生.天津大學(xué) 2005
[3]旅游線路優(yōu)化中的運(yùn)籌學(xué)問題[D]. 吳凱.東北財(cái)經(jīng)大學(xué) 2003
[4]公路交通與旅游發(fā)展適應(yīng)性分析研究[D]. 杜曉凱.長(zhǎng)安大學(xué) 2003



本文編號(hào):2899553

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