發(fā)布時間：2020-11-05 15:42

　　 鐵路運輸業(yè)作為我國綜合交通體系的重要組成部分,對于保障人民出行、完善綜合運輸體系有著舉足輕重的作用。它既是國民經(jīng)濟基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)又具有服務(wù)業(yè)性質(zhì),能夠為國民經(jīng)濟各產(chǎn)業(yè)部門運輸原材料、燃料等中間產(chǎn)品,也能提供裝卸等服務(wù),對產(chǎn)業(yè)鏈上下游國民經(jīng)濟部門具有相當大的推動和拉動作用。正因為鐵路運輸業(yè)具有如此重要的作用,所以其發(fā)展水平和發(fā)展狀況關(guān)系到我國經(jīng)濟發(fā)展的持續(xù)性和社會發(fā)展的穩(wěn)定性。 盡管鐵路運輸業(yè)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)地位和作用很明顯,但是國內(nèi)外關(guān)于鐵路運輸業(yè)國民經(jīng)濟貢獻作用方面的研究卻很少,且在少量的研究中大都以定性分析為主,對于貢獻度的量化做得不夠。最近幾年為了消除2008年經(jīng)濟危機的不利影響,國家對基礎(chǔ)設(shè)施特別是鐵路運輸業(yè)投入大量資金,以擴大內(nèi)需保持經(jīng)濟和社會穩(wěn)定。本文正是在這種理論條件和經(jīng)濟背景下,對鐵路運輸業(yè)國民經(jīng)濟貢獻進行研究,通過定量測算來說明鐵路運輸業(yè)的實際貢獻作用。 本文主要從鐵路運輸業(yè)的社會效益和經(jīng)濟效益兩個方面闡述其貢獻作用。首先總結(jié)了國內(nèi)外關(guān)于交通運輸與經(jīng)濟增長之間關(guān)系研究的理論與方法；其次,在介紹鐵路運輸業(yè)經(jīng)濟及產(chǎn)業(yè)特征的基礎(chǔ)上,分別從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資以及社會戰(zhàn)略的角度闡述了鐵路運輸業(yè)國民經(jīng)濟貢獻作用機理,并從社會效益和經(jīng)濟效益兩方面說明了其表現(xiàn)形式；接著在第3章中分析了鐵路運輸業(yè)與社會經(jīng)濟發(fā)展的相互關(guān)系,包括鐵路投資和鐵路客貨運輸與國民經(jīng)濟的相互關(guān)系,用以考察鐵路運輸業(yè)與國民經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)聯(lián)程度,并從保障重要物資和人員輸送、對沿線經(jīng)濟拉動、對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及促進我國城鎮(zhèn)化發(fā)展四個方面對鐵路運輸業(yè)的國民經(jīng)濟貢獻做出定性分析；最后以投入產(chǎn)出法為基本模型對鐵路運輸業(yè)國民經(jīng)濟貢獻做出測算,包括鐵路運輸業(yè)對國民經(jīng)濟增加值貢獻測算、對社會勞動就業(yè)貢獻測算以及產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)和產(chǎn)業(yè)波及效應(yīng)測算,并做出總結(jié)。 通過測算結(jié)果可知,我國鐵路運輸業(yè)對促進國民經(jīng)濟增長和緩解社會就業(yè)壓力發(fā)揮著重要作用,特別是鐵路運輸業(yè)的前向推動作用,更加體現(xiàn)其支柱產(chǎn)業(yè)的地位。因此,為保障經(jīng)濟的持續(xù)穩(wěn)定,我國應(yīng)該繼續(xù)鞏固鐵路運輸業(yè)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)地位,并加快其向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐,使其更好的貢獻于經(jīng)濟發(fā)展。
【學位單位】：武漢理工大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2010
【中圖分類】：F532
【部分圖文】：

(巫亞)座夔鄉(xiāng)區(qū)區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局局局產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化化圖2一1鐵路運輸業(yè)對區(qū)域經(jīng)濟布).舀及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)影響示意圖2)鐵路運輸業(yè)對國民經(jīng)濟其他部門的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)作用鐵路運輸業(yè)作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，一方面作為國民經(jīng)濟財富積累的組成部分，自身創(chuàng)造巨大價值，另一方面鐵路運輸業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)為其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供有力的支撐和保障作用。鐵路運輸業(yè)因其經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)特性呈現(xiàn)出較強的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性，對上下游產(chǎn)業(yè)以及由此衍生出來的服務(wù)業(yè)等其他產(chǎn)業(yè)都有較大的影響。

后向拉動作用前向推動作用圖2一2鐵路運輸業(yè)前后向波及作用由圖2一2可知，鐵路運輸?shù)牟�及效�?yīng)非常廣泛，影響的產(chǎn)業(yè)也很多，與其發(fā)展相關(guān)聯(lián)的主要有制造業(yè)、建筑業(yè)、商貿(mào)服務(wù)業(yè)、交通運輸業(yè)、批發(fā)零售業(yè)等幾類。制造業(yè)同時隸屬于上游和下游產(chǎn)業(yè)，主要包含了鐵路軌道鋼材的制造、機車包括火車頭和車皮制造、電氣設(shè)備制造、鐵路樞紐起重運輸設(shè)備制造等:建筑業(yè)主要包括隧道等挖掘、軌道鋪設(shè)、鐵路沿線配套設(shè)施等建筑業(yè);商貿(mào)服務(wù)業(yè)主要包括金融和保險業(yè)、鐵路客貨運代理業(yè)、信息咨詢服務(wù)業(yè)等;交通運輸業(yè)主要包括綜合交通系統(tǒng)中的水路、公路、航空以及倉儲、搬運裝卸等輔助業(yè)。除此之外，鐵路運輸業(yè)在旅客運輸方面占據(jù)著重要地位，在競爭中處于優(yōu)勢一方。鐵路的發(fā)展對旅游業(yè)的影響尤為明顯，線路的開通直接對旅游產(chǎn)業(yè)提供外部運輸條件，縮短時空距離，從而產(chǎn)生經(jīng)濟效益。鐵路運輸業(yè)依靠其基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的地位產(chǎn)生較強的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性，在促進經(jīng)濟循環(huán)發(fā)展的同時給社會提供大量就業(yè)機會，拉動內(nèi)需，保障國民經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

力度不斷加大，2009年全國鐵路固定資產(chǎn)投資(包含基本建設(shè)、更新改造和機車車輛購置)完成7013.21億元，t匕08年增加2865.79億元、增長達到69.1%。具體投資情況如圖2一3、圖2一4、圖2一5和圖2一6所示[30]:全 全國鐵路翅設(shè)投資總飯 飯 魏魏緒李攀攀晚 晚 晚飛歲歲纂 纂翁 翁 021222{{{{{、、*1‘一薔， i:IIIIIII全日鐵路薈本建設(shè)投資加O揮圖2一4旅嘴年么幻5年21)拍年加07年20c舊年2009年圖2一 303一09年鐵路建設(shè)總投資03一09年鐵路基本建設(shè)投資
【參考文獻】

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本文編號：2871844