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基于生命周期理論的物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展研究

發(fā)布時間:2020-11-08 21:27
   物流產(chǎn)業(yè)集群作為有效組織區(qū)域內(nèi)物流活動,推進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的途徑之一,受到越來越多的關(guān)注。然而,目前物流產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展均存在生命周期較短,難以保持可持續(xù)發(fā)展的問題,因此,如何把握物流產(chǎn)業(yè)集群生命周期的階段特征,識別其生命周期發(fā)展階段,以延展物流產(chǎn)業(yè)集群的生命周期或使其實現(xiàn)自我救贖重新煥發(fā)“青春”活力,具有重要的理論和現(xiàn)實意義。本文從物流產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)涵著手,剖析物流產(chǎn)業(yè)集群生命周期的內(nèi)在因素——“向心力”和“離心力”及在其作用下的演化過程;重點研究集群區(qū)域自然條件、集群區(qū)域經(jīng)濟水平、集群基礎設施水平、集群內(nèi)企業(yè)集聚和發(fā)展水平、集群文化對應的特征指標,在此基礎上選取企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)、稅收為典型指標,分析物流產(chǎn)業(yè)集群初長期、成長期、成熟期、衰退期各階段的運行特征;建立一維指標的Logistic模型,模擬和預測集群發(fā)展狀態(tài),并從政府部門、企業(yè)、相關(guān)機構(gòu)三方面分階段提出物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展策略。最后,以長沙大托鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)集群為例,選取企業(yè)數(shù)量作為建立Logistic模型的一維指標,通過Matlab和SAS軟件測算模型中的參數(shù),得出長沙大托鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)處于成長期階段,針對現(xiàn)階段提出促使集群健康持續(xù)發(fā)展的相關(guān)建議。
【學位單位】:中南大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2012
【中圖分類】:F259.27;F426.31;F224
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究意義
    1.3 論文研究的目標和擬解決的主要問題
        1.3.1 論文研究的目標
        1.3.2 論文研究擬解決的主要問題
    1.4 研究的思路和研究方法
        1.4.1 主要思路
        1.4.2 論文的研究方法
第二章 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述和相關(guān)概念
    2.1 物流產(chǎn)業(yè)集群的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        2.1.1 產(chǎn)業(yè)集群的概念研究
        2.1.2 物流產(chǎn)業(yè)集群形成和發(fā)展機制研究
        2.1.3 物流產(chǎn)業(yè)集群與區(qū)域經(jīng)濟研究
        2.1.4 產(chǎn)業(yè)集群生命周期理論研究
        2.1.5 產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展階段的特征指標與識別研究
        2.1.6 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀述評
    2.2 物流產(chǎn)業(yè)集群的內(nèi)涵界定
        2.2.1 物流與產(chǎn)業(yè)集群的耦合
        2.2.2 物流產(chǎn)業(yè)集群的定義
        2.2.3 物流產(chǎn)業(yè)集群的類別
        2.2.4 物流產(chǎn)業(yè)集群的特征
第三章 物流產(chǎn)業(yè)集群的演化過程分析
    3.1 產(chǎn)業(yè)集群生命周期的來源
        3.1.1 從產(chǎn)品、技術(shù)、企業(yè)角度出發(fā)
        3.1.2 從產(chǎn)業(yè)衰退出發(fā)
        3.1.3 物流產(chǎn)業(yè)集群生命周期
    3.2 物流產(chǎn)業(yè)集群的演化
        3.2.1 影響產(chǎn)業(yè)集群階段性演化的內(nèi)在因素
        3.2.2 向心力與離心力作用下物流產(chǎn)業(yè)集群的演化過程
第四章 物流產(chǎn)業(yè)集群生命周期的階段特征
    4.1 產(chǎn)業(yè)集群生命周期階段的劃分
    4.2 產(chǎn)業(yè)集群生命周期特征的指標體系
        4.2.1 影響產(chǎn)業(yè)集群生命周期特征的因素
        4.2.2 影響因素對應的指標
    4.3 物流產(chǎn)業(yè)集群生命周期各階段特征模式
        4.3.1 描述物流產(chǎn)業(yè)集群生命周期特征的方法
        4.3.2 典型指標的選取
        4.3.3 產(chǎn)業(yè)集群生命周期各階段的運行特征
        4.3.4 各階段特征模式分析
第五章 物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展階段識別
    5.1 Logistic模型應用于物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展階段識別的理論基礎
    5.2 Logistic模型概述
        5.2.1 Logistic模型的產(chǎn)生
        5.2.2 Logistic模型的類型
    5.3 Logistic模型的構(gòu)建與求解
        5.3.1 模型建立的指標選取
        5.3.2 Logistic模型的建立
        5.3.3 參數(shù)求解
    5.4 物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展階段的關(guān)鍵點及起訖點
        5.4.1 發(fā)展階段的關(guān)鍵點
        5.4.2 生命周期階段的起訖點
    5.5 生命周期導向的物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展策略
        5.5.1 初創(chuàng)期的基本策略
        5.5.2 成長期的基本策略
        5.5.3 成熟期的基本策略
        5.5.4 衰退期的基本策略
第六章 實證研究——長沙大托鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展階段研究
    6.1 長沙大托鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的基本狀況
        6.1.1 地理環(huán)境
        6.1.2 發(fā)展歷程
        6.1.3 發(fā)展背景
        6.1.4 形成意義
    6.2 長沙大托鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展階段界定
        6.2.1 主要參數(shù)確定
        6.2.2 仿真結(jié)果分析——生命周期階段的識別
    6.3 生命周期理論導向的長沙大托鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展建議
        6.3.1 政府部門
        6.3.2 企業(yè)
        6.3.3 相關(guān)機構(gòu)
第七章 總結(jié)與展望
    7.1 研究工作總結(jié)及創(chuàng)新點
    7.2 需要進一步研究的問題
參考文獻
附錄一
附錄二
致謝
攻讀學位期間主要的研究成果

【參考文獻】

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本文編號:2875369

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