發(fā)布時間：2020-11-12 20:41

　　 物流樞紐作為區(qū)域綜合運輸體系的關(guān)鍵節(jié)點，是各種運輸方式設(shè)施設(shè)備及貨源的聚集地，亦是區(qū)域內(nèi)部和對外主要的貨流中轉(zhuǎn)地，對周邊區(qū)域具有較強的吸引輻射效應(yīng)，在區(qū)域物流系統(tǒng)中占據(jù)極其重要的地位。但是在當(dāng)前綜合運輸體系建設(shè)過程中，物流樞紐建設(shè)相對滯后，各種運輸方式、物流過程之間有效銜接性不強，成為嚴重制約區(qū)域物流效率與效益的主要瓶頸。物流樞紐規(guī)劃建設(shè)過程中出現(xiàn)的嚴重滯后、盲目超前、貪大求全等問題，主要是對物流樞紐系統(tǒng)演化及其發(fā)展階段認識不清，未能準(zhǔn)確把握物流樞紐與運輸通道、交通網(wǎng)絡(luò)以及區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展之間的適應(yīng)性關(guān)系。并且由于區(qū)域物流量的爆發(fā)式增長，很多區(qū)域都是基于簡單的“運量需求決定論”大規(guī)模建設(shè)物流樞紐設(shè)施，從未真正反思過物流樞紐的承載能力。要充分發(fā)揮物流樞紐的效能，其首要前提是在資源環(huán)境等的約束條件下對物流樞紐承載能力有準(zhǔn)確的認知和衡量。并在此基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)和改善物流樞紐的薄弱環(huán)節(jié)，保護物流樞紐的重要節(jié)點和線路，優(yōu)化物流樞紐結(jié)構(gòu)，避免因內(nèi)外部擾動因素影響而導(dǎo)致的承載能力下降甚至脆弱崩潰現(xiàn)象，以實現(xiàn)物流樞紐的可持續(xù)發(fā)展。基于此，論文以復(fù)雜系統(tǒng)理論、區(qū)域物流理論、交通運輸規(guī)劃理論等相關(guān)理論為指導(dǎo)，從區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)體系宏觀層面和物流樞紐系統(tǒng)中觀層面切入，在對物流樞紐系統(tǒng)構(gòu)成、功能定位和輻射效應(yīng)分析的基礎(chǔ)上，主要對物流樞紐系統(tǒng)演化及其承載能力展開研究。研究的主要目的是按照物流樞紐系統(tǒng)演化規(guī)律完善物流樞紐功能，優(yōu)化物流樞紐結(jié)構(gòu)，并在資源約束條件下，提升物流樞紐承載能力，防控物流樞紐脆弱性，最終實現(xiàn)物流樞紐可持續(xù)發(fā)展。 論文以物流樞紐可持續(xù)發(fā)展為研究主線，首先在辨析物流樞紐與相關(guān)樞紐概念的基礎(chǔ)上，闡述了物流樞紐的內(nèi)涵及特征，明確了物流樞紐的層次結(jié)構(gòu)及功能定位，分析了物流樞紐的形成原因及過程，并對物流樞紐的輻射范圍及輻射效應(yīng)進行了研究，印證了物流樞紐的開放性；繼而基于復(fù)雜系統(tǒng)理論，闡釋了物流樞紐的耗散結(jié)構(gòu)特性和內(nèi)在演化機制，分析了物流樞紐系統(tǒng)演化機理與演化條件，構(gòu)建了物流樞紐系統(tǒng)演化模型，總結(jié)了物流樞紐系統(tǒng)演化的發(fā)展階段及各階段特征；在此基礎(chǔ)上，一方面，基于承載能力概念及相關(guān)理論梳理，對物流樞紐承載能力概念進行界定，分析了物流樞紐承載能力的特性，構(gòu)建了物流樞紐承載能力結(jié)構(gòu)模型，并利用狀態(tài)空間法對物流樞紐承載狀態(tài)進行描述；另一方面，基于物流樞紐網(wǎng)絡(luò)特性，將物流樞紐承載能力轉(zhuǎn)化為樞紐微網(wǎng)絡(luò)承載能力網(wǎng)絡(luò)容量，構(gòu)建了多約束條件下的物流樞紐承載能力網(wǎng)絡(luò)容量模型；最后，對物流樞紐脆弱性進行分析，在物流樞紐脆弱性內(nèi)涵及特性分析的基礎(chǔ)上，闡釋了物流樞紐脆弱性的影響因素、表現(xiàn)形式及作用機理，基于功效性對物流樞紐結(jié)構(gòu)脆弱性進行評價，以確定物流樞紐結(jié)構(gòu)脆弱度，并提出了物流樞紐脆弱性的防控機制。 論文的研究能夠有效促進物流樞紐基礎(chǔ)理論的發(fā)展，同時對于完善區(qū)域綜合運輸體系，制定科學(xué)合理的物流樞紐發(fā)展戰(zhàn)略具有一定的指導(dǎo)意義。與已有研究相比，本文的創(chuàng)新之處主要體現(xiàn)在如下幾個方面： ⑴基于耗散結(jié)構(gòu)理論，分析了物流樞紐系統(tǒng)演化的內(nèi)在機制，以樞紐物流量為序參量，構(gòu)建了物流樞紐系統(tǒng)演化模型及物流樞紐系統(tǒng)演化組合模型，并提出了物流樞紐系統(tǒng)的發(fā)展階段及演化路徑。 ⑵將承載能力概念與物流樞紐相結(jié)合，構(gòu)建了基于狀態(tài)空間法的物流樞紐承載能力概念模型，并從樞紐微網(wǎng)絡(luò)角度，對物流樞紐基礎(chǔ)設(shè)施承載能力進行定量研究，構(gòu)建了多約束條件下的物流樞紐承載能力網(wǎng)絡(luò)容量模型。 ⑶對物流樞紐結(jié)構(gòu)脆弱性進行分析，基于功效性對物流樞紐結(jié)構(gòu)脆弱性進行評價，以確定物流樞紐結(jié)構(gòu)脆弱度，并提出了物流樞紐脆弱性的防控機制。
【學(xué)位單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：博士
【學(xué)位年份】：2013
【中圖分類】：U115
【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 選題背景
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 問題提出
    1.2 文獻綜述
        1.2.1 物流樞紐相關(guān)研究
        1.2.2 樞紐演化相關(guān)研究
        1.2.3 承載能力相關(guān)研究
        1.2.4 脆弱性相關(guān)研究
        1.2.5 文獻評析
    1.3 研究目的及意義
    1.4 研究內(nèi)容及研究框架
    1.5 研究方法與技術(shù)路線
第二章 物流樞紐基礎(chǔ)理論
    2.1 物流樞紐概念辨析
        2.1.1 交通樞紐與運輸樞紐的概念
        2.1.2 物流樞紐概念的產(chǎn)生
        2.1.3 物流樞紐的內(nèi)涵及特征
    2.2 物流樞紐層次界定及功能定位
        2.2.1 物流樞紐層次界定
        2.2.2 物流樞紐基本類型
        2.2.3 物流樞紐系統(tǒng)構(gòu)成
        2.2.4 物流樞紐功能定位
    2.3 物流樞紐形成機理分析
        2.3.1 物流樞紐成因分析
        2.3.2 物流樞紐形成過程
    2.4 物流樞紐輻射效應(yīng)分析
        2.4.1 物流樞紐輻射機理分析
        2.4.2 物流樞紐輻射范圍影響因素分析
        2.4.3 物流樞紐輻射范圍劃分
        2.4.4 物流樞紐輻射效應(yīng)評價框架
    2.5 本章小結(jié)
第三章 物流樞紐系統(tǒng)演化分析
    3.1 物流樞紐耗散結(jié)構(gòu)特性及演化機制
        3.1.1 復(fù)雜系統(tǒng)理論基礎(chǔ)
        3.1.2 物流樞紐耗散結(jié)構(gòu)特性分析
        3.1.3 物流樞紐系統(tǒng)演化內(nèi)在機制
    3.2 物流樞紐系統(tǒng)演化模型
        3.2.1 物流樞紐系統(tǒng)演化模型序參量選擇
        3.2.2 物流樞紐系統(tǒng)演化模型構(gòu)建及解析
        3.2.3 物流樞紐系統(tǒng)演化組合模型
    3.3 基于物流樞紐系統(tǒng)演化組合模型的演化路徑分析
    3.4 本章小結(jié)
第四章 物流樞紐承載能力概念模型
    4.1 承載能力概念的起源及發(fā)展
        4.1.1 承載能力概念的起源
        4.1.2 承載能力概念的發(fā)展
    4.2 物流樞紐承載能力基本概念及特性
        4.2.1 物流樞紐承載能力定義
        4.2.2 物流樞紐承載能力特性
        4.2.3 物流樞紐承載能力結(jié)構(gòu)模型
    4.3 物流樞紐承載能力概念模型
        4.3.1 基于狀態(tài)空間法的物流樞紐承載能力概念模型
        4.3.2 物流樞紐承載狀態(tài)描述
    4.4 本章小結(jié)
第五章 物流樞紐承載能力網(wǎng)絡(luò)容量模型
    5.1 物流樞紐承載能力網(wǎng)絡(luò)容量模型構(gòu)建思路及步驟
        5.1.1 物流樞紐承載能力網(wǎng)絡(luò)容量模型的構(gòu)建思路
        5.1.2 物流樞紐承載能力網(wǎng)絡(luò)容量模型的構(gòu)建步驟
    5.2 物流樞紐微網(wǎng)絡(luò)描述
    5.3 物流樞紐各物流環(huán)節(jié)承載能力模型構(gòu)建
        5.3.1 物流樞紐站點作業(yè)承載能力模型
        5.3.2 物流樞紐站點通過承載能力模型
        5.3.3 物流樞紐線路運輸承載能力模型
    5.4 物流樞紐各物流環(huán)節(jié)承載能力量綱歸一化處理
    5.5 物流樞紐承載能力網(wǎng)絡(luò)容量模型構(gòu)建
        5.5.1 物流樞紐承載能力網(wǎng)絡(luò)容量模型
        5.5.2 基于聯(lián)接線路約束的物流樞紐網(wǎng)絡(luò)容量模型
        5.5.3 基于作業(yè)能力約束的物流樞紐網(wǎng)絡(luò)容量模型
        5.5.4 基于能源供給約束的物流樞紐網(wǎng)絡(luò)容量模型
        5.5.5 基于環(huán)境污染約束的物流樞紐網(wǎng)絡(luò)容量模型
    5.6 算例分析
        5.6.1 算例描述
        5.6.2 物流樞紐網(wǎng)絡(luò)容量模型目標(biāo)函數(shù)
        5.6.3 聯(lián)接線路約束下的物流樞紐網(wǎng)絡(luò)容量計算
        5.6.4 作業(yè)能力約束下的物流樞紐網(wǎng)絡(luò)容量計算
        5.6.5 能源供給約束下的物流樞紐網(wǎng)絡(luò)容量計算
        5.6.6 環(huán)境污染約束下的物流樞紐網(wǎng)絡(luò)容量計算
    5.7 本章小結(jié)
第六章 物流樞紐脆弱性分析
    6.1 物流樞紐脆弱性內(nèi)涵及特性
        6.1.1 脆弱性的概念
        6.1.2 物流樞紐脆弱性的內(nèi)涵
        6.1.3 物流樞紐脆弱性的特性
    6.2 物流樞紐脆弱性影響因素及作用機理
        6.2.1 物流樞紐脆弱性影響因素
        6.2.2 物流樞紐脆弱性表現(xiàn)形式
        6.2.3 物流樞紐脆弱性作用機理
    6.3 物流樞紐脆弱性評價
        6.3.1 脆弱性評價的理論與方法
        6.3.2 物流樞紐結(jié)構(gòu)功效性分析
        6.3.3 基于功效性的物流樞紐結(jié)構(gòu)脆弱性評價
    6.4 物流樞紐脆弱性防控機制
    6.5 算例分析
    6.6 本章小結(jié)
第七章 研究結(jié)論與展望
    7.1 研究主要結(jié)論
    7.2 研究主要創(chuàng)新點
    7.3 研究展望
參考文獻
攻讀學(xué)位期間取得研究成果
致謝

【引證文獻】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 陸華;;區(qū)域物流樞紐的分類方法——基于灰色聚類法[J];中國流通經(jīng)濟;2015年03期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 解曉靈;同站臺換乘軌道交通站臺客流承載能力仿真優(yōu)化[D];北京交通大學(xué);2015年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 王雅;內(nèi)陸港物流基核承載能力理論模型及應(yīng)用研究[D];長安大學(xué);2016年

2 王琛;城市物流樞紐空間布局方法的實證研究[D];北京交通大學(xué);2016年

本文編號：2881218