發(fā)布時間：2020-09-05 11:18

　　 世界經(jīng)濟全球化的深入使世界各國加強了經(jīng)濟聯(lián)系，與此同時因為運輸服務貿(mào)易使各國不同的地理區(qū)位不再成為問題，運輸服務貿(mào)易在貿(mào)易中的地位也越加重要。但對我國來說，運輸服務貿(mào)易總的規(guī)模在迅速增長，但是長期逆差，并且差額愈來愈大。同時差額所占服務貿(mào)易逆差的比例有減小趨勢，但我國傳統(tǒng)部門運輸服務的逆差占據(jù)了服務貿(mào)易逆差的最大范圍。這不僅與我國作為世界經(jīng)濟大國的地位不相稱，而且也有悖于作為人力資源大國發(fā)揮潛在服務競爭優(yōu)勢的基本國情，更表明我國運輸服務貿(mào)易自身發(fā)展存在一定的問題。 因此，本文以當前我國運輸服務貿(mào)易持續(xù)逆差這一現(xiàn)象為切入口。首先，通過借鑒服務貿(mào)易與經(jīng)濟增長有關(guān)理論成果，構(gòu)建適合運輸服務貿(mào)易與經(jīng)濟增長的理論框架。 其次介紹運輸服務貿(mào)易的現(xiàn)狀并基于現(xiàn)狀問題借助計量經(jīng)濟學的分析軟件構(gòu)建運輸服務貿(mào)易與經(jīng)濟增長的計量模型，定量分析運輸服務貿(mào)易與經(jīng)濟增長（GDP）的關(guān)系，實證結(jié)果表明運輸服務貿(mào)易與經(jīng)濟增長有著長期的均衡關(guān)系與因果關(guān)系。 然后從影響經(jīng)濟增長的因素展開，進一步分析運輸服務貿(mào)易本身促進經(jīng)濟增長的作用機制，分析認為運輸服務貿(mào)易出口通過促進就業(yè)、資本積累和資源優(yōu)化促進經(jīng)濟增長；進口通過技術(shù)進步、創(chuàng)造有效需求、促進分工和獲得規(guī)模經(jīng)濟效益來促進經(jīng)濟增長。 最后，結(jié)合上述定性與定量分析提出建立高效綜合運輸網(wǎng)絡(luò)、拓寬交通運輸行業(yè)的融資渠道、加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等對策建議，以期為我國運輸服務貿(mào)易持續(xù)健康的發(fā)展提供可操作性的思路。
【學位單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2012
【中圖分類】：F752.68;F124

【引證文獻】

相關(guān)博士學位論文 前3條

1 申樸;技術(shù)變遷、要素積累與發(fā)展中國家服務貿(mào)易比較優(yōu)勢動態(tài)變化的研究[D];復旦大學;2004年

2 張魯青;進口貿(mào)易對經(jīng)濟增長影響的研究[D];對外經(jīng)濟貿(mào)易大學;2006年

3 陳怡;我國國際服務貿(mào)易的依存度和貢獻度以及相關(guān)問題研究[D];華僑大學;2006年

本文編號：2812956