發(fā)布時(shí)間：2024-06-04 20:27

　　作為覆蓋件的主要加工設(shè)備,液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其緩沖性能、壓邊力控制性能直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量,是現(xiàn)代液壓機(jī)研發(fā)中的關(guān)鍵。 首先,根據(jù)1250T覆蓋件單動(dòng)框架式液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需求,確定了其動(dòng)力結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)了整機(jī)液壓系統(tǒng)原理圖,并進(jìn)行了主要液壓回路設(shè)計(jì)與動(dòng)作順序分析,以及部分主要參數(shù)的計(jì)算。 進(jìn)而,采用Matlab/Simulink對(duì)初步設(shè)計(jì)的節(jié)流緩沖系統(tǒng)進(jìn)行仿真分析,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在較大的振動(dòng)及噪音問題,提出了采用蓄能器節(jié)流的緩沖方案,通過同時(shí)改變系統(tǒng)回路和緩沖缸內(nèi)部的結(jié)構(gòu)來改善系統(tǒng)的緩沖性能,最后通過仿真對(duì)比論證了該方案的合理性。 接著,應(yīng)用比例插裝技術(shù)設(shè)計(jì)了變壓邊力液壓控制系統(tǒng),并采用Matlab/Simulink對(duì)插裝閥內(nèi)部參數(shù)如阻尼孔的長(zhǎng)度和直徑、控制腔彈簧剛度的和預(yù)緊力等對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能的影響進(jìn)行了分析,并采用復(fù)合形法進(jìn)行了插裝閥參數(shù)尋優(yōu),得到了優(yōu)化的插裝閥參數(shù),以改善系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能。 最后,通過常規(guī)樣機(jī)測(cè)試,驗(yàn)證了主要液壓回路設(shè)計(jì)與動(dòng)作順序的正確性,發(fā)現(xiàn)工作噪音及振動(dòng)減小。液壓機(jī)多缸變壓邊力液壓控制及其動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能均可滿足設(shè)計(jì)目標(biāo)。

【文章頁(yè)數(shù)】：67 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖5.1液壓機(jī)實(shí)物圖

51250T覆蓋件液壓機(jī)的測(cè)試及結(jié)果分析5.1液壓機(jī)常規(guī)測(cè)試液壓機(jī)實(shí)物及液壓站如下圖5.1及5.2，上液壓系統(tǒng)置于液壓機(jī)上橫梁上面，下液壓系統(tǒng)置于地面上的油箱上。圖5.1液壓機(jī)實(shí)物圖圖5.2液壓系統(tǒng)實(shí)物圖液壓系統(tǒng)常規(guī)測(cè)試包括液壓機(jī)技術(shù)參數(shù)的測(cè)定、功能和性能的測(cè)試、液壓機(jī)空載實(shí)驗(yàn)、....

圖5.2液壓系統(tǒng)實(shí)物圖

圖5.1液壓機(jī)實(shí)物圖圖5.2液壓系統(tǒng)實(shí)物圖液壓系統(tǒng)常規(guī)測(cè)試包括液壓機(jī)技術(shù)參數(shù)的測(cè)定、功能和性能的測(cè)試載實(shí)驗(yàn)、液壓機(jī)負(fù)荷實(shí)驗(yàn)四個(gè)部分，由于檢測(cè)設(shè)備的不足，部分檢測(cè)鑄造鍛壓機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心的檢測(cè)報(bào)告，從表中可以看出本液壓超過了初期指標(biāo)。.1.1液壓機(jī)技術(shù)參數(shù)測(cè)試表5.1125OT....

圖5.3所示:圖5.3測(cè)試原理圖

壓壓力傳感器器測(cè)試原理如圖5.3所示:圖5.3測(cè)試原理圖壓邊力數(shù)值通過上位機(jī)輸入，經(jīng)PLC，比例放大器控制比例插裝閥的開啟壓力值上位機(jī)實(shí)時(shí)顯示壓力曲線。5.2.2測(cè)試結(jié)果及分析。壓邊缸缸底壓力值經(jīng)壓力傳感器由PLC采集，根據(jù)以上方法....

圖5.4觸摸屏實(shí)時(shí)顯示圖

插裝閥的開啟壓力值時(shí)顯示壓力曲線。結(jié)果及分析。壓邊缸缸底壓力值經(jīng)壓力傳感器由PLC采以上方法，測(cè)試結(jié)果如下圖所示:

本文編號(hào)：3989134