發(fā)布時間：2024-06-14 02:44

　　本研究課題來自安徽合力叉車有限公司,針對叉車使用背景下的液力偶合器進(jìn)行詳細(xì)研究分析。利用Pro/E建模軟件和CFD流場分析軟件對液力偶合器的內(nèi)部流場進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算,并對結(jié)果進(jìn)行了詳細(xì)分析。得到液力偶合器在額定工況下的輸出轉(zhuǎn)矩,并與廠家所提供的實(shí)際應(yīng)供過程中的結(jié)果進(jìn)行對比分析。最后通過C語言編程將額定工況下的數(shù)據(jù)擴(kuò)充到整個工作范圍之內(nèi)。 本文具體研究內(nèi)容主要有以下幾個方面: (1)運(yùn)用Pro/E軟件,通過簡化假設(shè),用參數(shù)化方法對液力偶合器各零部件建模、裝配、并進(jìn)行干涉分析。 (2)提取部分流道實(shí)體,結(jié)合研究情況,根據(jù)理論計(jì)算結(jié)果,在gambit軟件中進(jìn)行網(wǎng)格劃分、質(zhì)量檢查、確定邊界條件和區(qū)域。 (3)將劃分好網(wǎng)格的模型導(dǎo)入fluent軟件中進(jìn)行數(shù)值模擬,利用選好的模型和算法對充液率分別為80%和30%兩種條件下進(jìn)行數(shù)值模擬,并根據(jù)數(shù)值模擬結(jié)果對不同充液率下液力偶合器內(nèi)部速度場、壓力差、液相等的對比分析和力矩檢測并與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,驗(yàn)證數(shù)值模擬的精度和正確性。 (4)基于數(shù)值模擬結(jié)果,通過Matlab編程得到液力偶合器的數(shù)學(xué)模型,并通過Matlab曲面擬合,將液力偶合器額定工況范圍附近的...

【文章頁數(shù)】：101 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖3.1液力偶合器外形圖

圖3.1液力偶合器外形圖動軸。泵輪B，渦輪T，從動軸和轉(zhuǎn)動外殼等主要部件圖。泵輪和渦輪一般軸向相對布置，幾何尺寸相同，

圖3.2液力偶合器工作原理示意圖

圖3.2液力偶合器工作原理示意圖3.2液力偶合器參數(shù)化建模3.2.1參數(shù)化設(shè)計(jì)簡介傳統(tǒng)液力偶合器的設(shè)計(jì)制造中采用樣機(jī)試驗(yàn)的方法，而且在分析和修改時要重新進(jìn)行制圖、重新制作樣機(jī)等工作，設(shè)計(jì)成本高、周期長。利用Pro/Engineer三維工程軟件，能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的模擬....

圖3.3泵輪模型及其建模過程

圖3.3泵輪模型及其建模過程（2）渦輪模型及其建模過程

圖3.4渦輪模型及其建模過程

圖3.4渦輪模型及其建模過程

本文編號：3994027