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上海交通大學(xué)
碩士學(xué)位論文
聲學(xué)材料性能測試及評價實驗研究
姓名:張智博
申請學(xué)位級別:碩士
專業(yè):精密儀器及機械
指導(dǎo)教師:陳大躍
20070101
摘 要
聲學(xué)材料性能測試及評價實驗研究
摘 要
聲學(xué)材料是降低噪聲,改善聲環(huán)境的有效措施。由于聲學(xué)材料主要起
吸聲和隔聲兩方面的作用,因此其主要參數(shù)包括吸聲系數(shù)、隔聲量、聲阻
抗等。這些參數(shù)不但可以指導(dǎo)聲學(xué)材料的設(shè)計和研制,是聲學(xué)材料的基本
屬性,而且可以對實際材料的相關(guān)聲學(xué)性能進行具體的量化評價。所以聲
學(xué)材料的研究一般可以分為兩個層面:材料聲學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料聲學(xué)性能
測試;其中材料聲學(xué)性能的測試有實驗儀器測量材料聲學(xué)性能和軟件仿真
材料聲學(xué)性能兩種方法。在實際應(yīng)用中,兩個層面的研究往往相互結(jié)合,
互為依據(jù),這樣可以設(shè)計出針對具體聲學(xué)環(huán)境的、性能良好的聲學(xué)材料。
本文的研究工作主要圍繞聲學(xué)材料的設(shè)計、實驗儀器測量材料聲學(xué)性能和
軟件仿真材料聲學(xué)性能等三個方面展開。
第一,聲學(xué)材料的設(shè)計。首先,綜述了聲學(xué)材料技術(shù)的進展,包括聲
學(xué)及聲學(xué)材料基礎(chǔ)知識的介紹,并對平面波的聲波導(dǎo)管理論作了簡要的闡
述。從近代聲學(xué)理論出發(fā),研究和探討材料的基本吸聲和隔聲原理,從而
對目前主要存在的吸聲及隔聲結(jié)構(gòu)的工作原理做出解釋。在此基礎(chǔ)之上,
針對目前軌道交通車站的實際情況, 自行設(shè)計并研制了可以有效降低列車
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