兩種減隔震支座動(dòng)力參數(shù)的設(shè)計(jì)方法及減隔震效果差異研究
[Abstract]:In order to discuss the reasonable design of shock absorber bearing of beam bridge in strong earthquake area, the general design method and flow chart of dynamic parameters of lead rubber and friction pendulum are summarized according to the design experience, and the detailed dynamic design parameters of the two bearings are given for the real bridge, and the sensitivity analysis of the parameters is carried out. According to the results of time history analysis, the difference of isolation effect is compared, and the internal reason of the difference is explained by using the theory of equivalent linearization. The results show that the friction coefficient of the bearing is not the greater the more favorable, but should be determined by analysis. Because of the obvious difference of the equivalent stiffness value between the lead rubber and the friction pendulum bearing, the difference of the internal force response of the structure will gradually decrease with the increase of seismic action, while the difference of the displacement response at the beam end will increase significantly. It is suggested that the type selection of the bridge damping and isolation support in the high intensity area should be the lead rubber bearing.
【作者單位】: 中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【分類號(hào)】:U442.55
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2505289
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