隧道火災自熄特性實驗研究
發(fā)布時間:2024-07-07 05:17
為了研究自然通風條件下的隧道火災自熄特性,本文在截面積為0.45m×0.23m,長度為10m和20.8m的兩條1:20縮尺寸隧道內(nèi)開展系列實驗。20.8m長隧道坡度可在0%、1%和5%之間任意調(diào)整,選擇甲醇和丙烷兩種燃料,設置2.8kW16.8kW四種火源功率。同時,對隧道內(nèi)的溫度分布、火焰形態(tài)、氣體濃度(O2,CO和CO2)溫度分布、火源功率以及風速等信息進行對比分析。甲醇和丙烷兩種燃料火災實驗在20.8m水平隧道內(nèi)均發(fā)生自熄,其中丙烷自熄時間更短、CO產(chǎn)量更高。而在10m長隧道中,則均未出現(xiàn)自熄現(xiàn)象,燃燒強度明顯高于20.8m長隧道。自熄前,火焰呈淡藍色且逐漸離開燃料表面,并懸浮于頂棚下方,其幾何形狀發(fā)生強烈的震蕩現(xiàn)象,直至熄滅。傾斜隧道內(nèi),火焰呈非對稱分布,向下游蔓延長度明顯大于上游。20.8m長水平隧道內(nèi)5.6kW至16.8 kW三種火源功率的甲醇和丙烷兩種燃料火災實驗,除了5.6kW甲醇油池火燃燒超過20min,其他各工況均在點火后600s以內(nèi)自熄。自熄前,氧濃度持續(xù)下降至12%以下,低于極限氧濃度(LOC)1...
【文章頁數(shù)】:85 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
本文編號:4003212
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圖2-2防火板壁面隧道模型實體圖
西南交通大學碩士研究生學位論文第26頁表2-1Froude準則相關物理量相似關系編號物理量單位相似關系2-1火源功率(kW)Q5/2FMF/=/MQQLL2-2速度(m/s)u1/2FMF/=/MuuLL2-3質(zhì)量(kg)m3FMF//MmmLL2-4時間(s)t1/2FMF/=....
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