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D2車輪鋼原始組織對(duì)滑動(dòng)磨損性能影響研究

發(fā)布時(shí)間:2024-09-17 17:37
  現(xiàn)如今輪軌運(yùn)行的高速化使得輪軌的摩擦磨損問題愈發(fā)嚴(yán)重,對(duì)鐵路運(yùn)輸過(guò)程中關(guān)鍵的零部件車輪用鋼的性能提出了越來(lái)越高的要求。而車輪與鋼軌之間不僅存在滾動(dòng)摩擦運(yùn)動(dòng),啟動(dòng)、剎車或行駛至曲線彎道時(shí)也存在滑動(dòng)摩擦運(yùn)動(dòng)。因此,通過(guò)改變車輪鋼的原始組織以提高車輪鋼的滑動(dòng)磨損性能具有重要意義。本試驗(yàn)采用MRH-5A型環(huán)-塊磨損試驗(yàn)機(jī)對(duì)D2車輪鋼及U71Mn鋼軌鋼采取對(duì)摩方式進(jìn)行滑動(dòng)磨損試驗(yàn),研究原始組織對(duì)D2車輪鋼滑動(dòng)磨損性能的影響,并采用數(shù)碼相機(jī)、光學(xué)顯微鏡、場(chǎng)發(fā)射掃描電鏡,透射電子顯微鏡及顯微硬度儀對(duì)不同磨損轉(zhuǎn)數(shù)后的D2車輪鋼磨損表面形貌和表層微觀組織變化進(jìn)行了分析。研究結(jié)果表明:在相同滑動(dòng)磨損條件下,以回火索氏體(TS試樣)為原始組織的D2車輪鋼比片狀珠光體組織(P)+先共析鐵素體(F)的D2車輪鋼具有更好的耐磨性能。P+F試樣和TS試樣表面磨損機(jī)制均以磨粒磨損和黏著磨損為主,而P+F試樣表面磨損更嚴(yán)重且伴隨大塊剝落痕跡。經(jīng)滑動(dòng)磨損后P+F試樣比TS試樣形成白層時(shí)期早,更容易形成白層且白層厚度更大,表層更易形成裂紋且裂紋數(shù)量更多,易發(fā)生白層剝落現(xiàn)象。P+F組織滑動(dòng)磨損后塑性變形更加劇烈,鐵素體細(xì)化成納...

【文章頁(yè)數(shù)】:56 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

圖2.2環(huán)-塊滑動(dòng)磨損示意圖??Fig.2.2?Illustration?of?ring-?block?under?sliding?wear??,-:1)'e:?■??r"■'■??

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?大連交通大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文???—畫?I??〇??圖2.1環(huán)塊磨損試驗(yàn)機(jī)??Fig.2.1?Ring-block?wear?tester??(/&??圖2.2環(huán)-塊滑動(dòng)磨損示意圖??Fig.2.2?Illustration?of?ring-?block?under?slidi....


圖2.3試環(huán)和試塊原始組織SEM??(a)先共析鐵素體+片層狀珠光體組織;(b)回火索氏體組織;(c)片層珠光體組織??Fig.2.3?The?original?microstructure?SEM?images?of?ring?and?block??

圖2.3試環(huán)和試塊原始組織SEM??(a)先共析鐵素體+片層狀珠光體組織;(b)回火索氏體組織;(c)片層珠光體組織??Fig.2.3?The?original?microstructure?SEM?images?of?ring?and?block??

?第二章試驗(yàn)材料與方法???_??圖2.3試環(huán)和試塊原始組織SEM??(a)先共析鐵素體+片層狀珠光體組織;(b)回火索氏體組織;(c)片層珠光體組織??Fig.2.3?The?original?microstructure?SEM?images?of?ring?and?bloc....


圖3.1滑動(dòng)磨損曲線??Fig.?3.1?Variation?curve?of?wear?loss?under?sliding?wear??

圖3.1滑動(dòng)磨損曲線??Fig.?3.1?Variation?curve?of?wear?loss?under?sliding?wear??

第三章試驗(yàn)結(jié)果與分析??第三章試驗(yàn)結(jié)果與分析??3.1原始組織對(duì)滑動(dòng)磨損性能的影響??3.1.1磨損曲線??原始組織分別為片狀珠光體+先共析鐵素體(P+F試樣)和回火索氏體(TS試樣)??的D2車輪鋼及其對(duì)應(yīng)的摩擦副的磨損量如圖3.1所示。其中TS-U71Mn試塊和TS試環(huán)??是....


圖3.3不同轉(zhuǎn)數(shù)下TS試樣磨損表面宏觀形貌??(a)原始試樣;(b)?100r;?(c)?200r;?(d)?1200r;?(e)?3000r;?(f)6000r??Fig.?3.3?The?macroscopical?morphology?for?TS?samples?after?different?cycles??(a)?original?samples;?(b)?lOOr;?(c)?200r;?(d)?1200r;?(e)?3000r;?(f)?6000?

圖3.3不同轉(zhuǎn)數(shù)下TS試樣磨損表面宏觀形貌??(a)原始試樣;(b)?100r;?(c)?200r;?(d)?1200r;?(e)?3000r;?(f)6000r??Fig.?3.3?The?macroscopical?morphology?for?TS?samples?after?different?cycles??(a)?original?samples;?(b)?lOOr;?(c)?200r;?(d)?1200r;?(e)?3000r;?(f)?6000?

?第三章試驗(yàn)結(jié)果與分析???_____??_?I?1圖??圖3.2不同轉(zhuǎn)數(shù)下P+F試樣磨損表面宏觀形貌??(a)原始試樣;(b)?100r;?(c)?200r;?(d)?1200r;?(e)?3000r;?(〇?6000r??Fig.?3.2?The?macroscopical?....



本文編號(hào):4005803

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