發(fā)布時間：2018-10-31 16:09

【摘要】：針對變頻電機軸承電流計算問題,提出了分布參數(shù)共模等效電路模型,該模型考慮了電機繞組分布阻抗特性。此外通過解析法及有限元法計算了共模等效電路中關鍵參數(shù),在此基礎上提出了阻抗分離法確定分布參數(shù)共模等效電路中的關鍵寄生參數(shù),該方法綜合考慮了電機運行一定周期后絕緣材料性質(zhì)的變化,使得參數(shù)確定更加準確�；�于該方法得到了電機內(nèi)關鍵寄生參數(shù)的頻域特性。本文搭建了基于分布參數(shù)等效電路的軸承電流仿真模型,利用測得的關鍵參數(shù),實現(xiàn)了對軸承電流的預測。最后搭建了軸承電流實驗平臺,測量了軸承電流、軸電壓,仿真結(jié)果與實驗結(jié)果基本吻合,證明了本文所提出的分布參數(shù)共模等效電路及阻抗分離法確定參數(shù)的合理性。
[Abstract]:A common-mode equivalent circuit model with distributed parameters is proposed to calculate the bearing current of variable-frequency motor. The distributed impedance characteristics of motor windings are taken into account in the model. In addition, the key parameters in the common-mode equivalent circuit are calculated by analytical method and finite element method. Based on this, the impedance separation method is proposed to determine the key parasitic parameters in the common-mode equivalent circuit with distributed parameters. This method takes into account the change of insulating material properties after motor running for a certain period, which makes the parameter determination more accurate. Based on this method, the frequency domain characteristics of the key parasitic parameters in the motor are obtained. In this paper, the simulation model of bearing current based on the equivalent circuit of distributed parameters is built, and the prediction of bearing current is realized by using the key parameters measured. Finally, the bearing current experimental platform is built, and the bearing current and shaft voltage are measured. The simulation results are in good agreement with the experimental results, which proves the rationality of the common mode equivalent circuit and the impedance separation method proposed in this paper.
【作者單位】： 沈陽工業(yè)大學現(xiàn)代電工裝備理論與共性技術(shù)重點實驗室;沈陽工業(yè)大學教育部特種電機與高壓電器省部共建重點實驗室;
【基金】：國家自然科學基金項目(51277122) 教育部創(chuàng)新團隊項目(IRT1072) 教育部博士點基金(20122102130001)
【分類號】：TM301

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本文編號：2302818