基于ArcGIS的天津濱海新區(qū)地面沉降風(fēng)險性評價研究
發(fā)布時間:2020-12-19 16:37
濱海新區(qū)地處于華北平原的北部,天津的東北部,環(huán)繞著渤海灣,遼東和山東兩個半島的延長線在這里交匯,海河從這里入海。研究區(qū)的北部是原來的漢沽,中部是塘沽,南部是大港。區(qū)域東臨渤海灣,南鄰河北黃驊,西接天津市的寧河、東麗、津南、靜海四區(qū),北靠河北省唐山豐南。地貌具有由海積沖積平原到海積平原再到潮間帶組成的比較完整的分布帶規(guī)律,區(qū)內(nèi)地面沉降現(xiàn)象十分嚴(yán)重,給當(dāng)?shù)鼐用竦呢敭a(chǎn)安全帶來了極大地威脅,嚴(yán)重制約著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。地面沉降風(fēng)險性評價涵蓋了危險性、易損性和防災(zāi)減災(zāi)能力等方面的評估。本文以濱海新區(qū)為研究對象,在野外地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查和相關(guān)資料收集的基礎(chǔ)上,確定了“風(fēng)險性(R)=危險性(H)×易損性(C)/災(zāi)害抵抗能力(P)”的風(fēng)險性評價模型。其評價結(jié)果對地面沉降災(zāi)害的防治具有重要的理論和實際意義。本次研究主要有以下成果:(1)地面沉降是研究區(qū)內(nèi)主要的地質(zhì)災(zāi)害,僅僅在2014年一年,其平均沉降量約為23mm。沉降嚴(yán)重主要發(fā)生在大港北部,漢沽東部。嚴(yán)重影響濱海新區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。沉降引發(fā)了諸多方面的危害。(2)自然因素和人為因素是造成如此嚴(yán)重地面沉降的兩大誘因。近年來,人類各種經(jīng)濟(jì)活動、生產(chǎn)活動逐步增加,人為因...
【文章來源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:89 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
中國地面沉降和地裂縫地質(zhì)災(zāi)害圖
第 1 章 緒 論5圖 1.2 天津市 1967~1985 年累計地面沉降量圖1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀近年來,伴隨著災(zāi)害風(fēng)險評價體系的發(fā)展與完善,人們已經(jīng)認(rèn)識到災(zāi)害的防治并不意味著完全消除災(zāi)害隱患,而是在條件允許的情況下發(fā)展。地面沉降風(fēng)險性評價的核心是在研究區(qū)的建立一套集科學(xué)合理性和可行實用性于一體的評價模型,首先建立在綜合分析研究諸多的致災(zāi)因子和受災(zāi)因子基礎(chǔ)上,其次客觀的進(jìn)行總體的災(zāi)害風(fēng)險評價和地區(qū)差異水平研究,最終實現(xiàn)為地面沉降防治工作提供理論依據(jù)的目的。這樣就實現(xiàn)了從地面沉降災(zāi)害防治的被動應(yīng)對向積極主動防御的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變[11]。(1)國外研究現(xiàn)狀1860 年以前,人們就已經(jīng)開始了對自然災(zāi)害的研究,但對其研究都限于產(chǎn)生原因和調(diào)查結(jié)果方向的定性描述,對于地質(zhì)災(zāi)害的防御和預(yù)測方面研究還是一片未知的領(lǐng)域[12]。自然災(zāi)害的每一年都會發(fā)生,人員傷亡數(shù)量也隨之增長,與此同時,社會經(jīng)濟(jì)損失亦隨之連續(xù)增加,為了控制傷亡損失,人們開始把目光聚焦到自然災(zāi)害探索和研究上。1970 年,美國政府在加州對當(dāng)?shù)刂饕獮?zāi)害類型和數(shù)目進(jìn)行了詳細(xì)
第 2 章 自然地理與地質(zhì)環(huán)境第 2 章 自然地理與地質(zhì)環(huán)境2.1 自然地理概況2.1.1 地理位置與交通研究區(qū)坐落于華北平原的北部,位于天津的東北部,環(huán)繞著渤海灣,遼東和山東兩個半島的延長線在這里交匯,海河從這里入海。研究區(qū)的北部是原來的漢沽,中部是塘沽,南部是大港。區(qū)域東臨渤海灣,南鄰河北黃驊,西接天津市的寧河、東麗、津南、靜海四區(qū),北靠河北省唐山豐南。坐標(biāo)為北緯 38°40′~39°00′,東經(jīng) 117°20′~118°00′。陸域面積達(dá) 2270km2,海域面積超3000km2,擁有海岸線長度近 153km。研究區(qū)內(nèi)交通便利,區(qū)內(nèi)公路、鐵路、航空、地鐵、輕軌和港口應(yīng)有盡有,可以說是集海陸空于一體,如圖 2.1 所示。
本文編號:2926229
【文章來源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:89 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
中國地面沉降和地裂縫地質(zhì)災(zāi)害圖
第 1 章 緒 論5圖 1.2 天津市 1967~1985 年累計地面沉降量圖1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀近年來,伴隨著災(zāi)害風(fēng)險評價體系的發(fā)展與完善,人們已經(jīng)認(rèn)識到災(zāi)害的防治并不意味著完全消除災(zāi)害隱患,而是在條件允許的情況下發(fā)展。地面沉降風(fēng)險性評價的核心是在研究區(qū)的建立一套集科學(xué)合理性和可行實用性于一體的評價模型,首先建立在綜合分析研究諸多的致災(zāi)因子和受災(zāi)因子基礎(chǔ)上,其次客觀的進(jìn)行總體的災(zāi)害風(fēng)險評價和地區(qū)差異水平研究,最終實現(xiàn)為地面沉降防治工作提供理論依據(jù)的目的。這樣就實現(xiàn)了從地面沉降災(zāi)害防治的被動應(yīng)對向積極主動防御的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變[11]。(1)國外研究現(xiàn)狀1860 年以前,人們就已經(jīng)開始了對自然災(zāi)害的研究,但對其研究都限于產(chǎn)生原因和調(diào)查結(jié)果方向的定性描述,對于地質(zhì)災(zāi)害的防御和預(yù)測方面研究還是一片未知的領(lǐng)域[12]。自然災(zāi)害的每一年都會發(fā)生,人員傷亡數(shù)量也隨之增長,與此同時,社會經(jīng)濟(jì)損失亦隨之連續(xù)增加,為了控制傷亡損失,人們開始把目光聚焦到自然災(zāi)害探索和研究上。1970 年,美國政府在加州對當(dāng)?shù)刂饕獮?zāi)害類型和數(shù)目進(jìn)行了詳細(xì)
第 2 章 自然地理與地質(zhì)環(huán)境第 2 章 自然地理與地質(zhì)環(huán)境2.1 自然地理概況2.1.1 地理位置與交通研究區(qū)坐落于華北平原的北部,位于天津的東北部,環(huán)繞著渤海灣,遼東和山東兩個半島的延長線在這里交匯,海河從這里入海。研究區(qū)的北部是原來的漢沽,中部是塘沽,南部是大港。區(qū)域東臨渤海灣,南鄰河北黃驊,西接天津市的寧河、東麗、津南、靜海四區(qū),北靠河北省唐山豐南。坐標(biāo)為北緯 38°40′~39°00′,東經(jīng) 117°20′~118°00′。陸域面積達(dá) 2270km2,海域面積超3000km2,擁有海岸線長度近 153km。研究區(qū)內(nèi)交通便利,區(qū)內(nèi)公路、鐵路、航空、地鐵、輕軌和港口應(yīng)有盡有,可以說是集海陸空于一體,如圖 2.1 所示。
本文編號:2926229
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