柴油機Urea-SCR催化器失效診斷及容錯控制方法研究
【圖文】：
2.2.1 Urea-SCR 系統(tǒng)前饋控制策略模型Urea-SCR 系統(tǒng)前饋控制策略模型主要包括尿素基本噴射量計算模型以及修正模型。而尿素基本噴射量計算模型包括 NOx質(zhì)量流量計算模型、NH3質(zhì)量流量計算模型和尿素溶液噴射量計算模型。首先，基于柴油機轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)矩信號查詢相應(yīng) MAP，得到柴油機原機排放的 NOx體積分數(shù)以及排氣質(zhì)量流量。其次，由于在相同狀況下，氣體體積與物質(zhì)的量成正比，故可根據(jù) NOx體積分數(shù)以及排氣質(zhì)量流量計算出 NOx的質(zhì)量流量。然后，從式（2-5）和（2-6）可知標(biāo)準 SCR反應(yīng)和快速 SCR 反應(yīng)中 NH3和 NOx是按照等摩爾比進行反應(yīng)的，因此可以得到NH3的質(zhì)量流量。最后，，根據(jù)式（2-2）和（2-3）可以發(fā)現(xiàn)尿素的分解和 NH3的生成是按照 1：2 的物質(zhì)的量之比進行的，再根據(jù)尿素水溶液中尿素的質(zhì)量分數(shù)便可以得到所需的基本尿素溶液噴射量。其總體控制模型如圖 2-3 所示：
NOx體積分數(shù)MAP
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：U464.172;X734.2
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