集裝箱班輪到港規(guī)律的耦合性特征及其應(yīng)用研究
本文選題:集裝箱班輪 + 運(yùn)行; 參考:《水運(yùn)工程》2014年03期
【摘要】:指出了集裝箱班輪運(yùn)行方式下船舶到港規(guī)律具有耦合性特征,建立了耦合度表達(dá)式和相應(yīng)的愛爾朗分布族模型。通過對大連港集裝箱碼頭連續(xù)3年1.56萬個(gè)班輪到港記錄的統(tǒng)計(jì)分析,證明了同一航線同一公司編組船隊(duì)內(nèi)部各船舶之間在到港規(guī)律上具有很強(qiáng)的耦合性。
[Abstract]:It is pointed out that the ship arrival rule has the characteristics of coupling under the container liner operation mode, and the expression of coupling degree and the corresponding Ellang distribution family model are established.Based on the statistical analysis of the turn of turn records of 15600 shifts in Dalian Port Container Terminal for 3 consecutive years, it is proved that there is a strong coupling between the ships within the marshalling fleet of the same airline and the same company in terms of arrival rules.
【作者單位】: 大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(71072081,71372087)
【分類號】:U691
【參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前5條
1 劉敬賢;李云斌;;天津港主航道船舶到達(dá)規(guī)律的統(tǒng)計(jì)分析[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版);2008年02期
2 余勁;張瑋;姜繼紅;廖鵬;;西江航道船舶流的概率分布特性[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2006年02期
3 楊秋平;謝新連;趙家保;;船隊(duì)規(guī)劃研究現(xiàn)狀與動(dòng)態(tài)[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2010年04期
4 劉劍;王諾;陳俊虎;謝春曉;;關(guān)于集裝箱碼頭年泊位通過能力核定的幾個(gè)問題[J];水運(yùn)工程;2008年04期
5 宋向群;楊沛霖;唐國磊;王文淵;;沿海集裝箱港區(qū)泊位裝卸效率對單線航道利用率的影響[J];水運(yùn)工程;2011年04期
【共引文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 劉亮;劉敬賢;譚志榮;;荊州長江大橋船舶到達(dá)規(guī)律分析及檢驗(yàn)[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2010年04期
2 張魯寧;王諾;陳爽;;集裝箱班輪到港規(guī)律實(shí)證研究[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2012年01期
3 侯海強(qiáng);李yN承;初秀民;;長江繁忙水域船舶間距模型[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2013年04期
4 王諾;徐靈杰;宋南奇;徐婷;;集裝箱班輪到港規(guī)律的分布函數(shù)及實(shí)證研究[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2013年04期
5 楊秋平;謝新連;裴光石;;考慮船舶航速的船隊(duì)規(guī)劃非線性模型[J];華南理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年10期
6 韓鵬;馬海洋;馬勇;;T形航路船舶交通通過能力分析[J];世界海運(yùn);2010年09期
7 董崗;;貿(mào)易船隊(duì)保障倍數(shù)探討[J];世界海運(yùn);2011年10期
8 程俊康;柴田;;天津港北航道與主航道交匯水域通航風(fēng)險(xiǎn)評估[J];集美大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2009年03期
9 鐘育鳴;韓松臣;張旭婧;;機(jī)場容量評估中仿真飛機(jī)流的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J];交通與計(jì)算機(jī);2008年06期
10 譚志榮;嚴(yán)新平;劉亮;;長江干線橋區(qū)船舶到達(dá)規(guī)律數(shù)學(xué)模型及檢驗(yàn)[J];交通信息與安全;2010年02期
相關(guān)博士學(xué)位論文 前9條
1 劉敬賢;大型海港進(jìn)港主航道通過能力及交通組織模式研究[D];武漢理工大學(xué);2009年
2 馬楓;內(nèi)河AIS通訊鏈路可靠性分析與技術(shù)研究[D];武漢理工大學(xué);2013年
3 陳建平;船廠碼頭移泊作業(yè)及其相關(guān)問題研究[D];華南理工大學(xué);2012年
4 李平;不確定條件下混裝和作業(yè)車間調(diào)度問題研究[D];武漢科技大學(xué);2013年
5 李明偉;混沌云粒子群混合優(yōu)化算法及其在港口管理中的應(yīng)用研究[D];大連理工大學(xué);2013年
6 張金奮;船舶碰撞風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)與避碰決策方法研究[D];武漢理工大學(xué);2013年
7 王璇;基于多代理的通信領(lǐng)域虛擬服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)建研究[D];北京交通大學(xué);2014年
8 孫彬;多式聯(lián)運(yùn)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)與協(xié)同優(yōu)化研究[D];南開大學(xué);2013年
9 付曉鳳;集裝箱多式聯(lián)運(yùn)物流安全管理及應(yīng)急決策支持系統(tǒng)研究[D];長安大學(xué);2013年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 楊沛霖;沿海集裝箱港區(qū)泊位裝卸效率對航道服務(wù)水平評價(jià)指標(biāo)的影響研究[D];大連理工大學(xué);2010年
2 胡學(xué)文;沿海集裝箱港區(qū)復(fù)式航道等級組合優(yōu)化研究[D];大連理工大學(xué);2010年
3 肖美貞;集裝箱船舶在港服務(wù)系統(tǒng)仿真分析及其可信度研究[D];大連理工大學(xué);2010年
4 鄭東學(xué);天津港集裝箱碼頭閘口通過能力研究[D];大連海事大學(xué);2010年
5 張彥斌;天津港集裝箱碼頭堆場系統(tǒng)通過能力研究[D];大連海事大學(xué);2010年
6 王慧來;天津港集裝箱碼頭泊位系統(tǒng)通過能力研究[D];大連海事大學(xué);2010年
7 黃凱;烏江多梯級樞紐區(qū)域船舶貨運(yùn)組織方式優(yōu)化及仿真[D];武漢理工大學(xué);2011年
8 鄭娟;航道交匯水域船舶交通組織的影響分析[D];大連理工大學(xué);2011年
9 吳麗結(jié);集裝箱碼頭泊位利用率的仿真研究[D];大連海事大學(xué);2011年
10 胡曉琴;岷江下游船閘通過能力研究[D];西南交通大學(xué);2011年
【二級參考文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 邵長豐,方祥麟;船舶交通流的流體模型[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2002年01期
2 韓駿;孫曉娜;靳志宏;;集裝箱碼頭泊位與岸橋協(xié)調(diào)調(diào)度優(yōu)化[J];大連海事大學(xué)學(xué)報(bào);2008年02期
3 楊興晏;海港船舶到港規(guī)律淺析[J];港工技術(shù);1986年01期
4 卞藝杰;內(nèi)河航運(yùn)中的船舶流當(dāng)量研究[J];河海大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2000年06期
5 楊秋平;謝新連;蘇晨;;需求不確定下船隊(duì)規(guī)劃決策的魯棒優(yōu)化模型[J];華南理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年03期
6 李勇,張哲;一維流體場理論在船舶流研究中的應(yīng)用[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版);2001年03期
7 吳玲莉,張瑋;船閘待閘時(shí)間的確定及服務(wù)水平[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2003年03期
8 廖鵬,張瑋;船閘日到船概率分布參數(shù)估計(jì)[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2004年02期
9 張瑋,廖鵬,吳玲莉,黃海鷗,陶桂蘭,丁堅(jiān);船閘通過能力主要影響因素[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2004年03期
10 余勁;張瑋;姜繼紅;廖鵬;;西江航道船舶流的概率分布特性[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2006年02期
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條
1 曹志偉;優(yōu)化TPS集卡調(diào)度系統(tǒng)提高集裝箱碼頭裝卸效率[D];上海海運(yùn)學(xué)院;2003年
2 常十軍;集裝箱碼頭泊位通過能力計(jì)算公式改進(jìn)[D];河海大學(xué);2006年
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 坤杉;;歐洲托運(yùn)人增強(qiáng)駁船集裝箱內(nèi)地運(yùn)輸[J];交通企業(yè)管理;2006年03期
2 蔣志偉,徐銀富;世界集裝箱班輪運(yùn)輸發(fā)展趨勢[J];水運(yùn)管理;1995年10期
3 伍丁立;簡析偉大聯(lián)盟和新世界聯(lián)盟的合作[J];集裝箱化;2005年11期
4 杜華文;;集裝箱班輪“零待時(shí)”聯(lián)檢制度芻議[J];中國水運(yùn);2008年11期
5 范洪勝;論我國集裝箱班輪企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略[J];綜合運(yùn)輸;2001年01期
6 鐘雅;集裝箱班輪物流戰(zhàn)略框架芻議[J];中國遠(yuǎn)洋航務(wù)公告;2003年07期
7 許多濤;;并購還是聯(lián)盟:集裝箱班輪企業(yè)外部成長戰(zhàn)略的選擇[J];中國水運(yùn)(學(xué)術(shù)版);2006年04期
8 鄭挺;;集裝箱班輪運(yùn)輸成本項(xiàng)目體系研究[J];物流科技;2009年05期
9 孫敏;;集裝箱班輪航線靠港選擇的影響因素分析[J];中國儲(chǔ)運(yùn);2010年02期
10 蔡美昂,宋志軍;開辟南美集裝箱班輪——?jiǎng)虞喪缀郊o(jì)實(shí)[J];航海技術(shù);1995年01期
相關(guān)會(huì)議論文 前10條
1 陳燕;陳飛;;基于班輪運(yùn)輸貨物多維屬性的收益管理模型[A];第二屆中國智能交通年會(huì)論文集[C];2006年
2 劉越;;價(jià)格機(jī)制演變對集裝箱運(yùn)輸市場發(fā)展的影響[A];全球經(jīng)濟(jì)形勢變化與我國集裝箱運(yùn)輸發(fā)展對策研討會(huì)論文集[C];2009年
3 陳德明;;國際集裝箱運(yùn)輸市場回顧與展望[A];全面建設(shè)小康社會(huì):中國科技工作者的歷史責(zé)任——中國科協(xié)2003年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集(下)[C];2003年
4 鮑衛(wèi)剛;李揚(yáng)海;鄭紹圭;逯一新;;公路橋梁車輛荷載研究[A];中國土木工程學(xué)會(huì)橋梁及結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)第十二屆年會(huì)論文集(下冊)[C];1996年
5 ;發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢 承接外包項(xiàng)目[A];首屆全國制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展大會(huì)會(huì)議資料[C];2007年
6 郁國華;;“泰安城”輪安全航行保障措施——上海/日本航線[A];中國航海學(xué)會(huì)海洋船舶駕駛專業(yè)委員會(huì)海浪與船舶航行安全及防抗臺(tái)風(fēng)經(jīng)驗(yàn)研討會(huì)論文集[C];1998年
7 李金泉;;港口門機(jī)動(dòng)態(tài)監(jiān)測及數(shù)據(jù)采集研制與探討[A];全國飛機(jī)與船舶通信導(dǎo)航學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集(下)[C];2000年
8 曾志彬;;萬安船閘集中控制系統(tǒng)改造構(gòu)想[A];中國航海學(xué)會(huì)船閘專業(yè)委員會(huì)二屆二次年會(huì)論文交流論文匯編[C];2005年
9 卜祥智;趙泉午;武振業(yè);;海運(yùn)集裝箱收益管理艙位動(dòng)態(tài)控制策略研究[A];第八屆中國管理科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2006年
10 卜祥智;趙泉午;武振業(yè);;海運(yùn)集裝箱收益管理艙位動(dòng)態(tài)控制策略研究[A];提高全民科學(xué)素質(zhì)、建設(shè)創(chuàng)新型國家——2006中國科協(xié)年會(huì)論文集[C];2006年
相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條
1 誠至;每走一步,首先想到的是客戶[N];中國水運(yùn)報(bào);2007年
2 記者 潘未末 通訊員 許覺輝;銅鼓航道今起投入使用[N];深圳特區(qū)報(bào);2010年
3 車文秋;“3S”系列航運(yùn)服務(wù)商標(biāo)有望注冊[N];中國知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào);2009年
4 王艷利;特色服務(wù)無處不在 唐山海事多措并舉高效監(jiān)管[N];中國水運(yùn)報(bào);2009年
5 本報(bào)通訊員 沙鎮(zhèn)毅 高元興;先進(jìn)是這樣煉成的[N];中國遠(yuǎn)洋報(bào);2010年
6 魯甲;美國港口:削減免費(fèi)時(shí)間和增加滯延費(fèi)率[N];國際商報(bào);2006年
7 陳曉奇;長江干散貨運(yùn)輸市場寒意未去 集裝箱班輪空閑艙位依舊較多[N];中國水運(yùn)報(bào);2009年
8 記者 王波 通訊員 任漢詩 謝飛 程學(xué)亮;港口集裝箱年運(yùn)量首破200萬箱[N];連云港日報(bào);2007年
9 方武 記者 劉海勇;九江港集裝箱通過能力達(dá)10萬標(biāo)箱[N];九江日報(bào);2006年
10 索佩敏;集裝箱運(yùn)價(jià)下跌 侵蝕航企利潤[N];上海證券報(bào);2007年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前8條
1 武佩劍;集裝箱班輪航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)可靠性建模與仿真研究[D];大連理工大學(xué);2010年
2 李冰州;集裝箱海運(yùn)收益管理隨機(jī)模型研究[D];西南交通大學(xué);2007年
3 王學(xué)鋒;基于樞紐港的大型集裝箱船營運(yùn)經(jīng)濟(jì)性研究[D];上海交通大學(xué);2007年
4 李昆;基于可靠度理論的公路鋼橋概率極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年
5 王然;集裝箱班輪公司經(jīng)營管理決策方法研究[D];大連海事大學(xué);2009年
6 袁長偉;公路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)體系與方法研究[D];長安大學(xué);2007年
7 張俊友;高速公路交通控制與誘導(dǎo)方法的研究[D];中國農(nóng)業(yè)大學(xué);2005年
8 楊麗麗;綜合客運(yùn)樞紐換乘系統(tǒng)運(yùn)行可靠性測度方法研究[D];吉林大學(xué);2012年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 張魯寧;集裝箱班輪到港規(guī)律對通過能力影響研究[D];大連海事大學(xué);2013年
2 張英慧;C集裝箱班輪公司主要成本項(xiàng)的控制研究[D];大連海事大學(xué);2013年
3 葉春梅;考慮航速的集裝箱班輪航線配船問題研究[D];大連海事大學(xué);2012年
4 李慶慧;基于改進(jìn)最速下降法的集裝箱班輪船期設(shè)計(jì)優(yōu)化研究[D];大連海事大學(xué);2013年
5 潘志剛;集裝箱班輪運(yùn)輸成本核算研究[D];大連海事大學(xué);2013年
6 賈勝男;集裝箱班輪航線結(jié)構(gòu)模式優(yōu)化選取研究[D];大連海事大學(xué);2010年
7 關(guān)英爽;達(dá)飛(大連)公司市場營銷戰(zhàn)略研究[D];大連理工大學(xué);2006年
8 李R,
本文編號:1740094
本文鏈接:http://www.wukwdryxk.cn/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/1740094.html