玄武巖纖維筋連續(xù)配筋復(fù)合式路面荷載應(yīng)力分析
[Abstract]:Using ABAQUS finite element software, the load stress finite element model of basalt fiber reinforced composite pavement is established based on elastic foundation bilayer plate model and crack mode. The normal and tangential contact constitutive behavior of crack contact surface is defined by bond element, that is, the shear stiffness of crack is used to simulate the interlocking action between cracks. The critical loading position of composite pavement with different crack spacing is determined, which is the middle of longitudinal free edge. The stress of concrete slab with AC layer thickness, CRC layer thickness and reinforcement position is compared under two kinds of reinforcement conditions: BFRP reinforcement and steel bar. The variation of reinforcement ratio and crack shear stiffness. The calculation results show that the stress values of concrete slabs under two kinds of reinforcement conditions are similar with the variation of parameters, and the stress values are basically equal, which provides a theoretical basis for the application of BFRP tendons in CRC AC composite pavement.
【作者單位】： 浙江大學(xué)交通工程研究所;
【基金】：交通運(yùn)輸建設(shè)科技項目(2011318806780) 國家自然科學(xué)基金資助項目(51078331) 寧波市科技計劃項目(201301C5005002)
【分類號】：U416.2
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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【二級參考文獻(xiàn)】
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，本文編號：2264440
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