發(fā)布時(shí)間：2018-10-12 17:30

【摘要】：為研究瀝青混合料老化過程中的動(dòng)態(tài)特性,對(duì)在不同溫度條件下經(jīng)受不同頻率的動(dòng)荷載的瀝青混合料在不同老化期的動(dòng)態(tài)模量進(jìn)行試驗(yàn),分析溫度和荷載頻率對(duì)動(dòng)態(tài)模量及相位角的影響,采用車轍因子對(duì)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性進(jìn)行評(píng)價(jià),并根據(jù)時(shí)間溫度等效原理建立了不同老化程度的動(dòng)態(tài)模量主曲線。研究結(jié)果表明:老化瀝青混合料的動(dòng)態(tài)模量和相位角具有明顯的溫度和頻率依賴性,老化使瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量增大,相位角減小。動(dòng)態(tài)模量主曲線研究結(jié)果表明老化使瀝青混合料的動(dòng)態(tài)模量在整個(gè)溫度(或頻率)范圍內(nèi)變化幅度減小。
[Abstract]:In order to study the dynamic characteristics of asphalt mixture during aging, the dynamic modulus of asphalt mixture subjected to dynamic loads with different frequencies at different temperatures was tested. The influence of temperature and load frequency on dynamic modulus and phase angle is analyzed. The rutting factor is used to evaluate the high temperature stability of asphalt mixture. According to the principle of time temperature equivalence, the main curve of dynamic modulus with different aging degree is established. The results show that the dynamic modulus and phase angle of aging asphalt mixture are obviously temperature and frequency dependent. Aging results in the increase of dynamic modulus and the decrease of phase angle of asphalt mixture. The results of the main curve of dynamic modulus show that the dynamic modulus of asphalt mixture decreases in the range of temperature (or frequency).
【作者單位】： 武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道信號(hào)與工程系;湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院;
【分類號(hào)】：U414.1

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本文編號(hào)：2266990