發(fā)布時(shí)間：2018-10-13 12:12

【摘要】：橋梁用半平行鋼絲索由于外層鋼絲的螺旋外形和特殊構(gòu)造,不能直接應(yīng)用基于平行鋼絲假定的并聯(lián)模型或鋼絞線模型進(jìn)行力學(xué)分析.基于Love曲桿理論,考慮非對稱斷絲引起的垂直于拉索軸向的側(cè)向位移,以及鋼絲間的接觸力和摩擦力的影響,建立靜力拉伸荷載下半平行鋼絲索的非對稱斷絲力學(xué)模型,通過數(shù)值計(jì)算和參數(shù)分析,研究斷絲后索體內(nèi)鋼絲拉力分布規(guī)律及其影響因素.結(jié)果表明,非對稱斷絲引起明顯的鋼絲拉力不均勻分布,鋼絲間摩擦系數(shù)、斷絲徑向位置對鋼絲拉力分布影響最大.
[Abstract]:Due to the helical shape and special structure of outer steel wire, semi-parallel steel wire cable used in bridge can not be directly used for mechanical analysis of parallel model or steel strand model based on the assumption of parallel steel wire. Based on Love's theory, considering the axial displacement caused by asymmetric wire breakage and the influence of contact force and friction between steel wires, a mechanical model of semi-parallel wire broken under static tension is established. Through numerical calculation and parameter analysis, the distribution of wire tension and its influencing factors are studied. The results show that the uneven distribution of wire tension is caused by asymmetric wire breaking, and the friction coefficient between wires and the radial position of broken wire have the greatest influence on the tensile force distribution of steel wire.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院;上海市政養(yǎng)護(hù)管理有限公司;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(50978199) 土木工程防災(zāi)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室自主研究課題(SLDRCE09-B-16)
【分類號】：U443.38;U441

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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