發(fā)布時(shí)間：2018-11-25 12:54

【摘要】：首先定義了站點(diǎn)滯留系數(shù),并對(duì)其進(jìn)行計(jì)算,根據(jù)站點(diǎn)間有、無直達(dá)線路及站點(diǎn)擁擠情況將站點(diǎn)分為3類。從時(shí)間函數(shù)、換乘懲罰函數(shù)、發(fā)車間隔三個(gè)方面對(duì)Logit模型進(jìn)行了改進(jìn)。然后通過實(shí)例分析了模型中參數(shù)α和Tf對(duì)分配結(jié)果的影響,并對(duì)參數(shù)α和Tf進(jìn)行了標(biāo)定。最后對(duì)分配結(jié)果進(jìn)行誤差分析,驗(yàn)證了模型的有效性。
[Abstract]:Firstly, the retention coefficient of the station is defined and calculated. The stations are divided into three categories according to the inter-station, the non-direct line and the station congestion. The Logit model is improved from three aspects: time function, transfer penalty function and departure interval. Then, the effects of parameters 偽 and Tf on the allocation results are analyzed by an example, and the parameters 偽 and Tf are calibrated. Finally, the error analysis of the allocation results is carried out to verify the validity of the model.
【作者單位】： 吉林大學(xué)交通學(xué)院;吉林省工程咨詢科技公司;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51378237)
【分類號(hào)】：U491.17

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前2條

1 趙淑芝;趙貝;;多因素影響下的城市居民出行行為時(shí)間價(jià)值[J];吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2011年01期

2 宋亞萍;王瑞軍;李會(huì)玲;胡思繼;;基于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的客流分配優(yōu)化模型與算法[J];中國(guó)鐵道科學(xué);2011年05期

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 童曉君;向南平;朱定局;;基于出租車GPS數(shù)據(jù)的城市居民出行行為分析[J];電腦與電信;2012年Z1期

2 陳彥瑾;吳波;張伶婉;;城市軌道交通與BRT客流適應(yīng)性研究[J];甘肅科學(xué)學(xué)報(bào);2013年01期

3 王飛;宋麗穎;;烏魯木齊快速公交站點(diǎn)客流有效分配的研究[J];大學(xué)教育;2013年06期

4 馬靜;張俁妤;馬偉;王增平;;基于關(guān)聯(lián)矩陣標(biāo)記法與回路矩陣的電網(wǎng)拓?fù)浞治鯷J];電力系統(tǒng)自動(dòng)化;2014年12期

5 陳友榮;周駿華;尉理哲;任條娟;王章權(quán);;基于網(wǎng)格的移動(dòng)無線傳感網(wǎng)生存時(shí)間優(yōu)化算法[J];電子與信息學(xué)報(bào);2014年10期

6 石俊剛;周峰;朱煒;徐瑞華;;基于AFC數(shù)據(jù)的城軌乘客出行路徑選擇比例估計(jì)方法[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2015年01期

7 楊利強(qiáng);黃亮;張寧;石莊彬;;基于Mixed Logit模型的城市軌道交通出行時(shí)間價(jià)值估計(jì)[J];城市軌道交通研究;2015年05期

8 張晉;李松峰;梁青槐;;城市軌道交通半徑線研究[J];都市快軌交通;2015年05期

9 曾鸚;李軍;朱暉;;換乘行為影響下的城市公交配流算法[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2013年04期

10 趙淑芝;張曉亮;劉華勝;高祥濤;;基于庫(kù)侖定律的公交站點(diǎn)OD矩陣生成研究[J];華南理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2014年02期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 黃純輝;食品冷鏈物流運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

2 徐亞;基于旅客出行行為分析的道路客運(yùn)班線優(yōu)化研究[D];武漢理工大學(xué);2012年

3 廖振;基于查詢點(diǎn)擊核心圖的查詢推薦問題研究[D];南開大學(xué);2013年

4 周高衛(wèi);特大城市綜合公交系統(tǒng)規(guī)劃理論與方法研究[D];西南交通大學(xué);2013年

5 撒文奇;基于物聯(lián)網(wǎng)的地下洞室群施工專家信息系統(tǒng)研究與開發(fā)[D];天津大學(xué);2013年

6 何必勝;高速鐵路列車開行方案與列車運(yùn)行圖協(xié)調(diào)優(yōu)化理論與方法研究[D];北京交通大學(xué);2014年

7 姚向明;城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)客流分布及協(xié)同流入控制理論與方法[D];北京交通大學(xué);2015年

8 喬珂;城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)特征及列車運(yùn)行調(diào)整研究[D];北京交通大學(xué);2015年

9 豆飛;鐵路旅客出行選擇行為及客運(yùn)網(wǎng)配流優(yōu)化方法研究[D];北京交通大學(xué);2014年

10 張曉亮;城市公交站點(diǎn)優(yōu)化與高峰時(shí)段公交客流分配模型研究[D];吉林大學(xué);2015年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 謝凱;高速列車司機(jī)室設(shè)備可維修性評(píng)估方法研究[D];北京交通大學(xué);2011年

2 田浩;基于復(fù)雜適應(yīng)性系統(tǒng)的建筑生成設(shè)計(jì)方法研究[D];大連理工大學(xué);2011年

3 徐晶;基于頂點(diǎn)度和頂點(diǎn)個(gè)數(shù)的圖聚類算法[D];大連海事大學(xué);2011年

4 胡小風(fēng);混合鐵路客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)中多層次客流分配技術(shù)研究[D];北京交通大學(xué);2012年

5 謝靜;城市軌道交通首期開通客流預(yù)測(cè)方法研究[D];西南交通大學(xué);2012年

6 范海龍;城市快速路可變限速控制策略研究[D];北京交通大學(xué);2012年

7 趙建華;基于廣義費(fèi)用均衡的城際軌道交通網(wǎng)客流分配模型研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2012年

8 張?chǎng)��?基于軌道交通總成本分析居民出行途徑的選擇[D];長(zhǎng)安大學(xué);2012年

9 李偉超;基于出行成本計(jì)量模型的公共交通競(jìng)爭(zhēng)力分析[D];山東大學(xué);2013年

10 柳健;高速鐵路多層次客流分配方法及系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];北京交通大學(xué);2013年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前8條

1 王海洋,周偉,王元慶;旅客行為時(shí)間價(jià)值確定方法研究[J];公路交通科技;2004年08期

2 趙勝川;王喜文;姚榮涵;張羽祥;;基于Mixed Logit模型的私家車通勤出行時(shí)間價(jià)值[J];吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2010年02期

3 戴樹貴;陳文蘭;;一個(gè)求解k短路徑實(shí)用算法[J];計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用;2005年36期

4 周偉;旅客時(shí)間價(jià)值[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2003年03期

5 邱玉琢;陳森發(fā);;綜合運(yùn)輸通道客運(yùn)結(jié)構(gòu)配置的隨機(jī)飽和熵模型[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2007年02期

6 李兵,蔣慰孫;混沌優(yōu)化方法及其應(yīng)用[J];控制理論與應(yīng)用;1997年04期

7 朱健梅;競(jìng)爭(zhēng)性運(yùn)輸通道選擇的博弈模型研究[J];西南交通大學(xué)學(xué)報(bào);2003年03期

8 張冬青;寧宣熙;;考慮收入因素的旅行時(shí)間價(jià)值模型研究[J];系統(tǒng)工程學(xué)報(bào);2006年01期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 王保華;綜合運(yùn)輸體系下快捷貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)資源配置優(yōu)化研究[D];北京交通大學(xué);2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

1 王方;基于SP調(diào)查的行為時(shí)間價(jià)值研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2005年

2 王丹;我國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)資源配置分析與評(píng)價(jià)[D];大連海事大學(xué);2005年

3 張濤;區(qū)域運(yùn)輸通道內(nèi)旅客出行方式選擇研究[D];西南交通大學(xué);2007年

4 田夢(mèng);綜合運(yùn)輸通道客運(yùn)交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法研究[D];北京交通大學(xué);2009年

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 吳瑤;陳紅;鮑娜;馮微;;基于多項(xiàng)logit模型的城市公共自行車租借需求預(yù)測(cè)模型[J];大連交通大學(xué)學(xué)報(bào);2013年01期

2 王爽;趙鵬;;基于Logit模型的客運(yùn)專線旅客選擇行為分析[J];鐵道學(xué)報(bào);2009年03期

3 劉文歌;趙勝川;;基于Logit模型的道路交通統(tǒng)計(jì)生命價(jià)值[J];交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息;2013年01期

4 劉振;周溪召;;巢式Logit模型在交通方式選擇行為中的應(yīng)用[J];上海海事大學(xué)學(xué)報(bào);2006年03期

5 南娟;王U，

本文編號(hào)：2356174