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廢舊混凝土用作水泥穩(wěn)定基層的實(shí)驗(yàn)研究

發(fā)布時(shí)間:2018-11-26 13:04
【摘要】:隨著城市建設(shè)的發(fā)展,城市道路改建時(shí)產(chǎn)生的大量的廢棄混凝土塊的有效利用成了一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。結(jié)合宜昌市東山大道改建項(xiàng)目,將廢棄的混凝土面板加工形成再生集料用作水泥穩(wěn)定碎石基層,達(dá)到節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的目的。實(shí)驗(yàn)分析了再生集料的顆粒級(jí)配、壓碎值、針片狀顆粒含量、表觀密度和吸水率等工程性質(zhì)指標(biāo),同時(shí)對(duì)水泥穩(wěn)定再生碎石的級(jí)配、最佳水泥摻量進(jìn)行了設(shè)計(jì),并對(duì)水泥穩(wěn)定再生碎石的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度指標(biāo)進(jìn)行了研究。研究表明,廢舊混凝土經(jīng)加工形成的再生集料具有良好的路用性能,其顆粒級(jí)配、壓碎值以及主要指標(biāo)均達(dá)到了路面基層材料的要求;摻3%、5%和7%水泥穩(wěn)定再生集料7 d浸水抗壓強(qiáng)度均達(dá)到路面基層的要求,水泥穩(wěn)定再生集料用作路面基層是可行的;摻3%水泥穩(wěn)定的再生集料可以用在公路的底基層,摻5%及7%水泥穩(wěn)定的再生集料可以分別用作路面下基層和上基層。
[Abstract]:With the development of urban construction, the effective utilization of a large number of abandoned concrete blocks in urban road reconstruction has become a problem to be solved urgently. Combined with the reconstruction project of Dongshan Avenue in Yichang City, the recycled aggregate is used as the cement stabilized crushed stone base to save resources and protect the environment. The engineering properties of recycled aggregate, such as particle gradation, crushing value, needle particle content, apparent density and water absorption rate, are analyzed experimentally. At the same time, the gradation and optimum cement content of cement stabilized recycled crushed stone are designed. The unconfined compressive strength index of cement stabilized recycled macadam was studied. The research shows that the recycled aggregate formed by the processing of waste concrete has good road performance, and its particle gradation, crushing value and main indexes all meet the requirements of pavement base material. Mixing 3% and 7% cement stabilized recycled aggregate for 7 days can meet the requirement of pavement base, and it is feasible to use cement stabilized recycled aggregate as pavement base. The recycled aggregate with 3% cement stabilization can be used in the base of highway, and the recycled aggregate with 5% and 7% cement can be used as the base and the upper base respectively.
【作者單位】: 三峽大學(xué)土木與建筑學(xué)院;宜昌市城市建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限公司;湖北益通建設(shè)工程有限責(zé)任公司;
【分類(lèi)號(hào)】:U414

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本文編號(hào):2358639

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