基于GPRSIM的道路地下病害體探地雷達(dá)正演模擬研究
發(fā)布時間:2020-12-09 11:56
探地雷達(dá)因其便捷、高效、無損的優(yōu)勢目前被廣泛應(yīng)用于道路地下病害體探測任務(wù)中,但雷達(dá)圖像識別又缺少統(tǒng)一的解釋標(biāo)準(zhǔn),所以亟需為病害體探測提供判別依據(jù)。因GPRSIM探地雷達(dá)正演軟件可自定義模型形狀、天線頻率大小及正演速度快等優(yōu)點,所以研究基于GPRSIM設(shè)計了不同填充類型、形狀、規(guī)模、埋深、天線中心頻率的道路路基空洞病害模型進(jìn)行正演模擬研究,并分析總結(jié)病害雷達(dá)特征。其結(jié)果對雷達(dá)圖像的解譯具有重要的指導(dǎo)作用,同時,也為病害體識別提供了客觀的理論依據(jù)。
【文章來源】:科學(xué)技術(shù)與工程. 2020年22期 第8898-8903頁 北大核心
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
探地雷達(dá)探測原理示意圖
給定場的初始條件及邊界條件后,依次求得各時刻空間電磁場的分布值,即獲得了電磁場在仿真空間區(qū)域的模擬結(jié)果。GPRSIM正演軟件進(jìn)行道路地下病害體模擬主要步驟如下:①創(chuàng)建新的模擬項目;②繪制模型并網(wǎng)格化;③設(shè)置天線脈沖響應(yīng);④設(shè)置天線方向;⑤設(shè)置電磁波傳播類型;⑥設(shè)置地面測點和天線測量方式;⑦開始模擬和數(shù)據(jù)回放。
如圖3所示,本次研究將設(shè)定長4 m、寬2 m的道路結(jié)構(gòu)模型,上部為相對介電常數(shù)εr=6、電導(dǎo)率σ=0.01 S/m、厚度10 cm的面層;中間為相對介電常數(shù)εr=9、電導(dǎo)率σ=0.04 S/m、厚度15 cm的基層;下部為相對介電常數(shù)εr=12、電導(dǎo)率σ=0.1 S/m、厚度175 cm的路基。在道路結(jié)構(gòu)模型的基礎(chǔ)上,完成不同填充類型、形狀、規(guī)模、埋深、頻率的路基空洞病害正演模擬,分析不同條件下對雷達(dá)波正演模擬圖像的影響。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]城市道路工程的路基、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計分析[J]. 石齊陽. 建材與裝飾. 2019(25)
[2]探地雷達(dá)在城市道路塌陷隱患探測中的應(yīng)用[J]. 郭士禮,段建先,張建鋒,李修忠. 地球物理學(xué)進(jìn)展. 2019(04)
[3]探地雷達(dá)在道路脫空空洞病害檢測中的應(yīng)用[J]. 許澤善,簡世凱,覃譚,唐發(fā)偉,曹建龍. 工程地球物理學(xué)報. 2019(01)
[4]三維探地雷達(dá)在道路地下病害體探測中的應(yīng)用[J]. 王海寧. 中國煤炭地質(zhì). 2018(08)
[5]三維探地雷達(dá)在探測城市地下病害中的應(yīng)用研究[J]. 倪新輝. 中國煤炭地質(zhì). 2018(07)
[6]三維探地雷達(dá)技術(shù)在市政工程中的應(yīng)用研究[J]. 趙鐠. 城市地質(zhì). 2017(03)
[7]FDTD數(shù)值模擬在GPR管線探測中的應(yīng)用[J]. 梁小強,楊道學(xué),張可能,吳奇. 地球物理學(xué)進(jìn)展. 2017(04)
[8]基于GprMax正演模擬及工程實例的地質(zhì)雷達(dá)鋼筋探測研究[J]. 吳慶全,楊子龍,羅偉斌. 礦產(chǎn)與地質(zhì). 2017(03)
[9]近10年中國城市道路塌陷原因及防治對策分析[J]. 胡聿涵,白玉川,徐海玨. 公路. 2016(09)
[10]GPR城市道路病害檢測應(yīng)用技術(shù)研究綜述[J]. 彭蘇萍,楊峰,許獻(xiàn)磊. 辦公自動化. 2014(S1)
本文編號:2906825
【文章來源】:科學(xué)技術(shù)與工程. 2020年22期 第8898-8903頁 北大核心
【文章頁數(shù)】:6 頁
【部分圖文】:
探地雷達(dá)探測原理示意圖
給定場的初始條件及邊界條件后,依次求得各時刻空間電磁場的分布值,即獲得了電磁場在仿真空間區(qū)域的模擬結(jié)果。GPRSIM正演軟件進(jìn)行道路地下病害體模擬主要步驟如下:①創(chuàng)建新的模擬項目;②繪制模型并網(wǎng)格化;③設(shè)置天線脈沖響應(yīng);④設(shè)置天線方向;⑤設(shè)置電磁波傳播類型;⑥設(shè)置地面測點和天線測量方式;⑦開始模擬和數(shù)據(jù)回放。
如圖3所示,本次研究將設(shè)定長4 m、寬2 m的道路結(jié)構(gòu)模型,上部為相對介電常數(shù)εr=6、電導(dǎo)率σ=0.01 S/m、厚度10 cm的面層;中間為相對介電常數(shù)εr=9、電導(dǎo)率σ=0.04 S/m、厚度15 cm的基層;下部為相對介電常數(shù)εr=12、電導(dǎo)率σ=0.1 S/m、厚度175 cm的路基。在道路結(jié)構(gòu)模型的基礎(chǔ)上,完成不同填充類型、形狀、規(guī)模、埋深、頻率的路基空洞病害正演模擬,分析不同條件下對雷達(dá)波正演模擬圖像的影響。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]城市道路工程的路基、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計分析[J]. 石齊陽. 建材與裝飾. 2019(25)
[2]探地雷達(dá)在城市道路塌陷隱患探測中的應(yīng)用[J]. 郭士禮,段建先,張建鋒,李修忠. 地球物理學(xué)進(jìn)展. 2019(04)
[3]探地雷達(dá)在道路脫空空洞病害檢測中的應(yīng)用[J]. 許澤善,簡世凱,覃譚,唐發(fā)偉,曹建龍. 工程地球物理學(xué)報. 2019(01)
[4]三維探地雷達(dá)在道路地下病害體探測中的應(yīng)用[J]. 王海寧. 中國煤炭地質(zhì). 2018(08)
[5]三維探地雷達(dá)在探測城市地下病害中的應(yīng)用研究[J]. 倪新輝. 中國煤炭地質(zhì). 2018(07)
[6]三維探地雷達(dá)技術(shù)在市政工程中的應(yīng)用研究[J]. 趙鐠. 城市地質(zhì). 2017(03)
[7]FDTD數(shù)值模擬在GPR管線探測中的應(yīng)用[J]. 梁小強,楊道學(xué),張可能,吳奇. 地球物理學(xué)進(jìn)展. 2017(04)
[8]基于GprMax正演模擬及工程實例的地質(zhì)雷達(dá)鋼筋探測研究[J]. 吳慶全,楊子龍,羅偉斌. 礦產(chǎn)與地質(zhì). 2017(03)
[9]近10年中國城市道路塌陷原因及防治對策分析[J]. 胡聿涵,白玉川,徐海玨. 公路. 2016(09)
[10]GPR城市道路病害檢測應(yīng)用技術(shù)研究綜述[J]. 彭蘇萍,楊峰,許獻(xiàn)磊. 辦公自動化. 2014(S1)
本文編號:2906825
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