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國內(nèi)首條“超級電容+鈦酸鋰電池”廣州黃埔區(qū)有軌電車1號(hào)線完工

發(fā)布時(shí)間:2020-12-09 23:34
  <正>據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國之聲《新聞進(jìn)行時(shí)》報(bào)道,全國首條"超級電容+鈦酸鋰電池"有軌電車工程9月26日在廣州黃埔完工。"超級電容+鈦酸鋰電池"作為儲(chǔ)能裝置牽引供電,不僅能極大減少城市空中"蜘蛛網(wǎng)",車輛制動(dòng)時(shí)還會(huì)將8成以上的制動(dòng)能量回收至超級電容形成電能儲(chǔ)存,實(shí)現(xiàn)能量循環(huán)利用,綠色環(huán)保。上午,中鐵二十二局集團(tuán)廣州黃埔有軌電車1號(hào)線項(xiàng)目運(yùn)營部下達(dá)發(fā)車指令后,一輛嶄新的電車從地鐵水西站駛出,對線路再次進(jìn)行調(diào)試,標(biāo)志著國內(nèi)首條采用"超級電容+鈦酸鋰電池"儲(chǔ)能供電裝置的有軌電車工程完工。 

【文章來源】:城市軌道交通研究. 2020年10期 第201頁 北大核心

【文章頁數(shù)】:1 頁


本文編號(hào):2907663

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