發(fā)布時(shí)間：2024-05-23 05:32

　　通遼地區(qū)鎳鉻礦產(chǎn)資源豐富,由此產(chǎn)生了較多的鎳鉻礦渣。由于近年來國(guó)家大力發(fā)展公路交通建設(shè),可以將鎳鉻礦渣應(yīng)用于其中,這不僅合理地處理了工業(yè)廢渣,又為公路交通建設(shè)提供了新材料。本文以鎳鉻礦渣為研究對(duì)象,首先對(duì)其進(jìn)行化學(xué)成分含量和基本指標(biāo)測(cè)定,然后進(jìn)行篩分試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)其顆粒組成較差,因此將其分為三檔重新設(shè)計(jì)級(jí)配;對(duì)水泥礦渣混合料進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn),確定不同水泥摻量所對(duì)應(yīng)的最佳含水量和最大干密度,為后續(xù)試驗(yàn)提供依據(jù)。針對(duì)水泥礦渣混合料的路用性能進(jìn)行三方面的研究:(1)力學(xué)性能方面:對(duì)混合料進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、間接抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)和抗壓回彈模量試驗(yàn),試驗(yàn)表明,滿足強(qiáng)度要求的水泥摻量為5%和6%;無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的早期影響因素主要為齡期,后期主要為水泥摻量;間接抗拉強(qiáng)度和抗壓回彈模量都隨水泥摻量的增加而增大,前者試件的應(yīng)力、應(yīng)變隨水泥摻量的增加而增大,后者試件的應(yīng)力-應(yīng)變曲線隨水泥摻量的增加變得更密集,彈性變形也越大,從側(cè)面反映了剛度的增加。(2)耐久性能方面:對(duì)混合料進(jìn)行干縮試驗(yàn)、溫縮試驗(yàn)和凍融試驗(yàn),試驗(yàn)表明,干縮失水率隨水泥摻量的增加而減小,而干縮量、干縮應(yīng)變、干縮系數(shù)以及平均干縮系數(shù)都隨水泥摻量的增加...

【文章頁數(shù)】：62 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1技術(shù)路線圖

而關(guān)于礦渣的研究工作較少，本文通過研究鎳鉻礦渣探究其路用性能。1.3技術(shù)路線與研究方案1.3.1課題技術(shù)路線水泥穩(wěn)定鎳鉻礦渣路用性能研究原材料特性力學(xué)特性耐久性能微觀探究擊實(shí)試驗(yàn)強(qiáng)度分析無礦

圖2-1鎳鉻礦渣Figure2-1nickelchromiumslag

圖2-1鎳鉻礦渣Figure2-1nickelchromiumslag量檢測(cè)工業(yè)冶煉的固體廢棄物，其化學(xué)組成非常復(fù)析，測(cè)定其組成成分及含量，儀器采用X射線2-2所示，其檢測(cè)結(jié)果見表2-1。

圖2-2X射線熒光光譜儀Figure2-2XRayFluorescence

圖2-1鎳鉻礦渣Figure2-1nickelchromiumslag檢測(cè)業(yè)冶煉的固體廢棄物，其化學(xué)組成非常，測(cè)定其組成成分及含量，儀器采用X-2所示，其檢測(cè)結(jié)果見表2-1。

圖2-3方孔集料標(biāo)準(zhǔn)篩Figure2-3Squareholeaggregatestandardsieve

（g/cm3）（%）（%）1.53840.30.1粗集料及集料混合料的篩分試驗(yàn)（T成分析，并依據(jù)粗集料取樣法（T03合表2-5的規(guī)定。該試驗(yàn)選用干篩法，通過篩分試驗(yàn)測(cè)得鎳鉻礦渣的顆粒粒。根據(jù)篩分試驗(yàn)結(jié)果作出鎳鉻礦渣的篩表2-5篩分試樣質(zhì)量Table2-5Qua....

本文編號(hào)：3981070