發(fā)布時(shí)間：2024-06-04 03:17

　　冬季降雪天氣,高速公路路面會(huì)因積雪結(jié)冰而濕滑,造成交通阻滯或交通事故頻發(fā)。目前,我國(guó)主要的除雪方式有機(jī)械除雪、撒布融雪劑除雪、鋪筑融雪路面等。本論文以安徽省高速公路冬季養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)及管理實(shí)踐為依托,對(duì)安徽省冬季溫度、降雪、冬季安全重管理路段及除冰融雪技術(shù)進(jìn)行調(diào)研,對(duì)融冰除雪技術(shù)決策、各種除冰融雪技術(shù)的適用條件、融雪劑用法用量和自融雪瀝青路面技術(shù)等方面進(jìn)行深入研究,提出適合于安徽省實(shí)際的除冰融雪系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)。本論文主要研究結(jié)論:(1)對(duì)比分析機(jī)械除雪、融雪劑除雪等技術(shù)特點(diǎn),提出其適用條件;(2)選用氯鹽類、多元醇類、低氯類、醋酸鹽類融雪劑,試驗(yàn)分析不同融雪劑的冰點(diǎn)、融雪能力及對(duì)環(huán)境的影響程度,提出融雪劑選用原則及合理用量范圍;(3)提出采用動(dòng)彈模損失指標(biāo)來評(píng)價(jià)融雪劑對(duì)瀝青路面性能的影響;(4)基于冰雪抑制劑與礦粉級(jí)配的相似性,自融雪瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)可采用等量置換的方法;(5)自融雪瀝青混合料的高溫、低溫及水穩(wěn)定性試驗(yàn)結(jié)果均符合規(guī)范要求,自融雪瀝青混合料冰雪抑制劑的最優(yōu)摻量為70%;(6)可采用硝酸鹽滴定法測(cè)定融雪路面的融雪有效性。課題研究成果對(duì)于指導(dǎo)高速公路融冰除雪,提高安徽省高速公...

【文章頁數(shù)】：111 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.12016年冬天合肥市高架橋撒布融雪劑

損失更是無法估量。因此，及時(shí)清除高速公路上的積雪，對(duì)于保全越來越重要。國(guó)內(nèi)外常用融冰雪技術(shù)包括被動(dòng)、主動(dòng)兩大類[2-3]。被動(dòng)融冰雪清掃、機(jī)械鏟除和化學(xué)融化法的方式，清除路面已經(jīng)產(chǎn)生大量的工清掃相對(duì)機(jī)械更為徹底，但是作業(yè)效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度高，而且保證工人人身安全，對(duì)道路交通的正常運(yùn)....

圖1.2人工除雪痕跡Fig1.2Theimprintofartificialsnowremoval

只能進(jìn)行短期作業(yè)。因此，該方法目前只適用于小雪時(shí)，收費(fèi)站口，距路邊75cm以外的積雪。圖1.2為人工用鐵鍬除冰雪后在瀝青路面留下的破壞痕跡。

圖1.3過量撒布融雪劑Fig1.3Theoverdoseofsnow-meltingagent

第一章緒論1.2.2.2融雪劑用法用量的國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀目前，我國(guó)在融雪劑的應(yīng)用方面，正式頒布僅有建設(shè)部行標(biāo)《城市道路除雪作業(yè)技術(shù)規(guī)程(CJJ/T108-2006)》，以及其他一些相關(guān)地方規(guī)定。北京市對(duì)融雪劑的用法用量做出了嚴(yán)格規(guī)定：降雪較小時(shí)，融雪劑的噴灑量應(yīng)低于10g/m....

圖1.4技術(shù)路線框圖

9圖1.4技術(shù)路線框圖Fig1.4Technologyroadmapblockdiagram規(guī)范化、科學(xué)化的融冰除雪工作可有效緩解安徽省高速公路冬季常出現(xiàn)的冰的問題，減少道路封閉時(shí)間，保障行車安全。并且可以提升冬季養(yǎng)護(hù)，提高養(yǎng)護(hù)資金的使用效益。

本文編號(hào)：3988787