發(fā)布時(shí)間：2024-07-10 21:17

　　針對(duì)鐵路橋梁承臺(tái)明開挖基坑并采用鋼管樁基坑支護(hù)的施工方法,對(duì)鋼管樁的受力進(jìn)行有限元仿真分析。結(jié)果表明:基于布魯姆(Blum)方法給出的彈性嵌固懸臂樁荷載計(jì)算簡(jiǎn)圖,結(jié)合Midas/Civil有限元軟件,可有效地對(duì)鋼管支護(hù)樁進(jìn)行數(shù)值仿真分析。該分析方法可以同時(shí)給出鋼管樁彎矩、應(yīng)力及其變形的最大量值及分布規(guī)律,為鋼管支護(hù)樁的受力分析提供了一種新的分析手段。

【文章頁數(shù)】：4 頁

【文章目錄】：
1 概述
2 計(jì)算方法
    2.1 傳統(tǒng)的布氏解法
    2.2 本文提出的解法
3 驗(yàn)算內(nèi)容
    3.1 鋼管樁入土深度計(jì)算
    3.2 鋼管樁的強(qiáng)度驗(yàn)算
4 工程算例
    4.1 工程概況
    4.2 鋼管樁的設(shè)計(jì)分析
    4.3 鋼管樁入土深度計(jì)算
    4.4 鋼管樁強(qiáng)度驗(yàn)算
5結(jié)論



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