拱橋加固改造工程的相關技術研究
摘要
然而，隨著我國高速公路的建設和發(fā)展，將逐步建成全國干線和高速公路網(wǎng)絡，其中原有的公路將發(fā)揮干線到支線、到各地分散物流的重要作用。因此，研究延長既有橋梁使用壽命的方法，力求加以充分利用，使有限的建設資金用于當前急需的工程，是一項十分有意義的工作，應當提到各級公路管理部門的議事日程。所以，今后相當長一段時間內，大力開展舊危橋加固、改造利用工作，將是全國各級公路管理部門的義不容辭、光榮艱巨的任務。
本文基于拱橋結構缺陷分析技術，對拱橋常見病害進行處理，對常見的拱橋徑向裂縫、拱圈縱向裂縫以及拱橋自身缺陷進行了概述。本文對某大橋的缺陷特征進行了實例分析，利用2011、2013兩年的檢測結果進行對比，從設計技術指標方面給出了詳細分析過程。最后，本文對該拱橋的主要構件給出了維修措施，并通過結構驗算的方法對改造后的拱橋進行了評估。ABSTRACT
However, with the development of highway construction in our country and will gradually build national trunk highway network, which will play a link to the original road extension, scattered around the important role of logistics. Therefore, extending the life of existing bridges, and strive to make full use of to make a limited number of construction funds for the current much-needed project, is a very meaningful task, should refer to the agenda of the road management departments at all levels. So, for a long time, vigorously strengthening old bridges in danger, renovation work, it would be incumbent on the National Highway Administration departments at all levels, glorious arduous task.
Defect analysis technology based on arch bridge structure, to arch bridge diseases treatment, radial cracks, common arch bridge arch ring of arch bridge with longitudinal cracks, as well as an overview of defects itself. This instance analysis of defect features of a bridge, using tests, 2011 year compare, from design specification gives detailed analysis process. At last, the major components of the arch gives the maintenance measures, and through the structure of the method to assess the transformation of the arch bridge.目錄
第1章 引言 8
1.1 研究背景與意義 81.2 國內外發(fā)展現(xiàn)狀 9
1.3 論文的研究內容 10
第2章 拱橋結構缺陷及其原因 12
2.1 拱橋常見裂縫 12
2.1.1 拱橋的徑向裂縫 12
2.1.2 拱圈的縱向裂縫 13
2.2 拱橋缺陷 13
2.2.1 磚、石拱橋缺陷 13
2.2.2 雙曲拱橋缺陷 14
2.2.3 桁架拱橋缺陷 15
第3章 某大橋的缺陷特性與加固方案 17
3.1 橋梁概述 17
3.2 該橋主要缺陷及其原因 18
3.2.1 2011年檢測結果及功能評價 18
3.2.2 2013年檢測結果及功能評價 23
3.3 設計技術指標 26
第4章 拱橋改造后的結構仿真分析 27
4.1 主要構件維修措施 27
4.2 其他構件維修措施 28
4.3 結構驗算 29
4.3.1 計算模型 29
4.3.2 計算結果 30
4.4 施工工藝要點和要求 35
第5章 總結與展望 39
致謝 41
參考文獻 42
個人簡歷、在讀期間發(fā)表的學術論文與研究成果 45
第1章 引言
1.1 研究背景與意義
20世紀下半葉限于當時的經(jīng)濟條件和工藝水平，我國修建了大量的石拱橋和雙曲拱橋。隨著時間的推移各類車輛的載重量不斷的增加，大部分石拱橋和雙曲拱橋已經(jīng)無法滿足運營的需要，相繼產生了各種病害，有些橋梁已達到四、五類橋梁的標準[1]。舊橋加固改造工作應當說是一項技術上可行、經(jīng)濟上合理的舉措，但也存在許多實際困難，如舊橋原始資料難以查找，缺乏資金和成熟的技術支持，使得舊橋加固工作難以有效展開[2]。根本的原因是對舊橋加固有不同的理解，有些人認為，加強對舊橋不如更好地構建一個新的。二是加強舊的，有問題的橋梁是多方面的，新的橋梁技術是很難的，設計和施工成本低。由于舊橋加固就像是危重病人的風險是非常大的，利潤不高，每座橋的情況是千差萬別，普遍性較差不同，使得勘察，設計的能力不足的建設單位不希望涉足，導致橋加固和改造有沒有市場。
參考文獻
[1] 毛麗，李仁志等淺談雙曲拱橋加固和技術改造迫切性黑龍江交通科技. 2012年，第l 5卷，第3期：10～13
[2] 諶潤水、胡釗芳、帥長斌公路舊橋加固技術與實例2002
[4] 楊文淵，徐進．橋梁維修與加固、人民交通出舨社. 2012
[5] R.S. Real, D.E. Conte. Bridge Management Practice in Ontario. Second international conference on short and medium span bridges, 2010, Canada
本文編號：8568
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