YG500堆取料機(jī)理論計(jì)算及有限元分析
本文關(guān)鍵詞:YG500堆取料機(jī)理論計(jì)算及有限元分析 出處:《武漢理工大學(xué)》2011年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文
更多相關(guān)文章: 堆取料機(jī) Pro/ENGINEER ANSYS
【摘要】:堆取料機(jī)系統(tǒng)主要是實(shí)現(xiàn)原料的均質(zhì)化,是保證水泥廠連續(xù)生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備,決定水泥產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性。隨著機(jī)械行業(yè)現(xiàn)代化程度越來越高,各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的機(jī)械化率越來越高,原料均化車間的堆取料機(jī)普及率也越來越高,從最開始的矩形堆取料方式到現(xiàn)在的圓堆式堆取料方式,堆料機(jī)越來越先進(jìn),效率也越來越高。堆取料機(jī)屬于大型重型機(jī)械,具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜,傳動(dòng)件多,旋轉(zhuǎn)半徑大等特點(diǎn),因此引進(jìn)現(xiàn)代先進(jìn)設(shè)計(jì)方法對其結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及參數(shù)化設(shè)計(jì)顯得尤為重要。 本文以圓形堆場堆取料機(jī)為研究對象,在廣泛的收集和研究國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上,以YG500圓形堆場堆取料機(jī)為實(shí)例,通過理論計(jì)算、三維軟件設(shè)計(jì)以及有限元方法分析,從各個(gè)層面上優(yōu)化設(shè)計(jì)。 首先,本文對懸臂堆料機(jī)和行走小車進(jìn)行理論設(shè)計(jì)驗(yàn)算,通過查閱相關(guān)手冊,計(jì)算其懸臂堆料機(jī)和行走小車所需功率,然后對比其實(shí)際傳動(dòng)部件的功率,最后結(jié)合實(shí)際可能出現(xiàn)的工況和安全系數(shù),提出改進(jìn)方案,做到節(jié)能減排,優(yōu)化設(shè)計(jì)。 其次,引入Pro/ENGINEER三維設(shè)計(jì)軟件,對堆取料機(jī)各個(gè)關(guān)鍵部位進(jìn)行建模,同時(shí)進(jìn)行參數(shù)化配置,方便更改。提高設(shè)計(jì)效率。 最后,利用ANSYS軟件建立主梁、中心柱等各個(gè)關(guān)鍵承載部件的有限元模型,然后對各種工況進(jìn)行加載,得到其應(yīng)力和應(yīng)變云圖,校核其各個(gè)部分的強(qiáng)度和剛度,然后提出優(yōu)化方案。 最后一章對論文的工作進(jìn)行了總結(jié),并對進(jìn)一步的工作提出了自己的展望。
[Abstract]:The material homogenization is the key equipment to ensure the continuous production of cement plant , which determines the stability and reliability of the cement product quality . As the mechanical industry is more modernized , the mechanization rate of all production links is higher and higher . Based on the extensive collection and research of relevant literatures , the paper takes YG500 circular stacking machine as an example , and optimizes the design from every level by theoretical calculation , 3D software design and finite element method . First of all , the paper calculates the theoretical design of the cantilever stacker and the walking trolley , calculates the power required for the cantilever stacker and the walking trolley by consulting the relevant manuals , then compares the power of the actual transmission parts , and finally puts forward the improvement scheme according to the actual conditions and safety factors which may occur , so as to save energy , reduce emission and optimize the design . Secondly , Pro / ENGINEER three - dimensional design software is introduced , and the key parts of stacker are modeled , parametrized configuration is carried out , and the design efficiency is improved . Finally , the finite element model of each key bearing part , such as main beam and central column , is established by ANSYS software , and then various working conditions are loaded to obtain its stress and strain chart , the strength and rigidity of each part are checked , and then the optimization scheme is proposed . The last chapter summarizes the work of the thesis , and puts forward its own prospects for further work .
【學(xué)位授予單位】:武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2011
【分類號】:TH246
【相似文獻(xiàn)】
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7 高仁t,
本文編號:1375643
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