發(fā)布時(shí)間：2020-12-03 15:54

　　車(chē)間作業(yè)計(jì)劃模塊是企業(yè)ERP系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,直接關(guān)系著企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和管理率,有效的計(jì)劃算法能最大限度地降低生產(chǎn)成本,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。研究車(chē)間作業(yè)計(jì)劃題具有理論意義和應(yīng)用價(jià)值。單件車(chē)間作業(yè)計(jì)劃問(wèn)題屬于典型的組合優(yōu)化難題,模具企業(yè)作業(yè)計(jì)劃是典型的單件車(chē)間調(diào)度問(wèn)題,也是模具企業(yè)管理中的瓶頸所在。由于模具生產(chǎn)是由訂單驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品,生產(chǎn)的一次性和制造過(guò)程的經(jīng)驗(yàn)性造成車(chē)間級(jí)生產(chǎn)的計(jì)劃性差,各種變更和意外沖突頻繁,車(chē)間級(jí)的計(jì)劃管理是模具企業(yè)的生產(chǎn)管理中最為薄弱的環(huán)節(jié),也是模具企業(yè)管理者最為棘手的問(wèn)題。模具是工業(yè)產(chǎn)品成形的重要工藝裝備之一。近二十幾年來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)模具工業(yè)得到了蓬勃的發(fā)展。然而與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)的模具工業(yè)水平仍存在差距,這種差距在企業(yè)管理方面表現(xiàn)的尤為明顯。本文將模具企業(yè)車(chē)間作業(yè)計(jì)劃作為研究主題。對(duì)車(chē)間作業(yè)計(jì)劃問(wèn)題的基本內(nèi)容、發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了描述,深入分析了模具車(chē)間的生產(chǎn)流程和生產(chǎn)調(diào)度現(xiàn)狀。建立了單件車(chē)間作業(yè)計(jì)劃問(wèn)題的數(shù)學(xué)模型,引用一種改進(jìn)的微粒群優(yōu)化算法進(jìn)行計(jì)算。最后,以車(chē)間作業(yè)計(jì)劃問(wèn)題數(shù)學(xué)模型和優(yōu)化算法的研究為基礎(chǔ),以Microsoft Visual C++ 6... 

【文章來(lái)源】：太原科技大學(xué)山西省

【文章頁(yè)數(shù)】：74 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 課題的研究背景
    1.2 車(chē)間作業(yè)計(jì)劃研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)
        1.2.1 車(chē)間作業(yè)計(jì)劃問(wèn)題的類(lèi)型
        1.2.2 車(chē)間作業(yè)計(jì)劃問(wèn)題的研究發(fā)展現(xiàn)狀
    1.3 排序問(wèn)題
        1.3.1 排序問(wèn)題分類(lèi)
        1.3.2 排序問(wèn)題的國(guó)內(nèi)外研究綜述
    1.4 單件車(chē)間生產(chǎn)特點(diǎn)與模具企業(yè)生產(chǎn)管理現(xiàn)狀
        1.4.1 單件小批生產(chǎn)的行業(yè)背景及特點(diǎn)
        1.4.2 單件小批車(chē)間生產(chǎn)存在的主要問(wèn)題
        1.4.3 模具企業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)
        1.4.4 模具企業(yè)生產(chǎn)管理技術(shù)研究狀況
    1.5 課題意義
第二章 車(chē)間作業(yè)計(jì)劃問(wèn)題與模具生產(chǎn)調(diào)度
    2.1 車(chē)間作業(yè)計(jì)劃問(wèn)題
        2.1.1 車(chē)間作業(yè)計(jì)劃定義
        2.1.2 車(chē)間作業(yè)計(jì)劃問(wèn)題的描述
        2.1.3 單件車(chē)間作業(yè)計(jì)劃問(wèn)題及特點(diǎn)
    2.2 車(chē)間作業(yè)排序
        2.2.1 作業(yè)計(jì)劃與排序
        2.2.2 車(chē)間作業(yè)排序分類(lèi)
        2.2.3 單件作業(yè)排序問(wèn)題描述
        2.2.4 作業(yè)計(jì)劃編制的基本思想
        2.2.5 車(chē)間作業(yè)排序的方案的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
    2.3 車(chē)間作業(yè)調(diào)度問(wèn)題的數(shù)學(xué)模型
    2.4 模具生產(chǎn)調(diào)度
第三章 車(chē)間調(diào)度問(wèn)題的算法實(shí)現(xiàn)
    3.1 解決車(chē)間作業(yè)計(jì)劃問(wèn)題的目標(biāo)函數(shù)
    3.2 調(diào)整作業(yè)排序的算法
    3.3 基本微粒群算法介紹
        3.3.1 引言
        3.3.2 基本微粒群算法的描述
    3.4 設(shè)計(jì)步驟與算法流程
        3.4.1 微粒群算法的設(shè)計(jì)步驟
        3.4.2 算法流程
    3.5 參數(shù)分析
        3.5.1 慣性權(quán)重
        3.5.2 加速常數(shù)
    3.6 微粒群算法的特點(diǎn)
    3.7 微粒群算法與其他進(jìn)化算法的比較
    3.8 設(shè)計(jì)粒子表示方法的關(guān)鍵問(wèn)題
    3.9 基于操作和粒子位置的編碼方法
        3.9.1 粒子編碼
        3.9.2 求解Jobsbop 調(diào)度的微粒群算法步驟
    3.10 基于操作的編碼方法的離散微粒優(yōu)化算法
第四章 車(chē)間生作業(yè)計(jì)劃管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
    4.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
        4.1.1 系統(tǒng)目標(biāo)設(shè)計(jì)
        4.1.2 開(kāi)發(fā)系統(tǒng)中的思想
        4.1.3 系統(tǒng)功能
        4.1.4 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)框架
    4.2 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
        4.2.1 數(shù)據(jù)庫(kù)需求分析
        4.2.2 數(shù)據(jù)庫(kù)概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
    4.3 系統(tǒng)運(yùn)行界面
        4.3.1 界面設(shè)計(jì)原則
        4.3.2 系統(tǒng)基本運(yùn)行界面
    4.4 實(shí)例
第五章 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀碩士期間所發(fā)表的論文及研究
個(gè)人簡(jiǎn)介



本文編號(hào)：2896398