發(fā)布時(shí)間：2019-03-24 17:49

【摘要】：等效載噪比是全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)接收機(jī)捕獲、數(shù)據(jù)解調(diào)和跟蹤性能的重要指標(biāo)。近年來(lái),研究人員取得大量以等效載噪比為指標(biāo)的干擾影響分析研究成果,但鮮有等效載噪比適應(yīng)性分析。為此,展開(kāi)等效載噪比適應(yīng)性研究。在推導(dǎo)單頻干擾下接收機(jī)等效載噪比和誤碼率模型基礎(chǔ)上,得出特定條件下等效載噪比評(píng)估數(shù)據(jù)解調(diào)性能失效的結(jié)論。同時(shí),深入分析等效載噪比失效的機(jī)理,給出等效載噪比指標(biāo)的適用條件。仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了理論分析的正確性。
[Abstract]:The equivalent carrier-to-noise ratio (ESNR) is an important index of receiver acquisition, data demodulation and tracking performance of GNSS (Global Navigation Satellite system). In recent years, researchers have obtained a large number of research results of interference impact analysis based on equivalent load-to-noise ratio (ESNR), but few of them have the adaptive analysis of ESNR. Therefore, the adaptability of equivalent carrier-to-noise ratio is studied. On the basis of deducing the equivalent carrier-to-noise ratio and the error rate model of the receiver under single-frequency interference, a conclusion is drawn that the demodulation performance of the equivalent carrier-to-noise ratio evaluation data under certain conditions is ineffective. At the same time, the failure mechanism of equivalent load-to-noise ratio is deeply analyzed, and the applicable conditions of equivalent load-to-noise ratio index are given. Simulation experiments verify the correctness of the theoretical analysis.
【作者單位】： 國(guó)防科技大學(xué)電子科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】：青年科學(xué)基金資助項(xiàng)目(61403413)
【分類號(hào)】：TN967.1

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 陳華;怎樣測(cè)量載噪比[J];有線電視技術(shù);2003年10期

2 崔麗華;李曉峰;;電視信號(hào)傳輸中載噪比的測(cè)量[J];科協(xié)論壇(下半月);2013年06期

3 向祖璧;改善放大器低端載噪比和非線性指標(biāo)的一種技術(shù)方法[J];西部廣播電視;1997年06期

4 李育林;載噪比與復(fù)合三次差拍比的討論[J];中國(guó)有線電視;2004年Z1期

5 方功賜;不配用精密預(yù)選器測(cè)量載噪比初探[J];有線電視技術(shù);2000年06期

6 李竹松;合理使用放大器提高系統(tǒng)載噪比指標(biāo)[J];中國(guó)有線電視;2001年02期

7 楊東印;載噪比指標(biāo)不合格引起的故障及解決方法[J];中國(guó)有線電視;2001年05期

8 韓孟飛;崔嵬;王永慶;吳嗣亮;;極低載噪比高動(dòng)態(tài)信號(hào)的捕獲策略研究與仿真[J];系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào);2009年23期

9 張萬(wàn)書;;電纜電視系統(tǒng)的載噪比[J];電視技術(shù);1986年04期

10 陳華;網(wǎng)絡(luò)終端單元[J];有線電視技術(shù);2002年07期

相關(guān)會(huì)議論文 前2條

1 孫進(jìn)芳;李曉白;金天;朱俊杰;;量化效應(yīng)對(duì)載噪比的影響[A];2007北京地區(qū)高校研究生學(xué)術(shù)交流會(huì)通信與信息技術(shù)會(huì)議論文集（上冊(cè)）[C];2008年

2 韓琦;劉昌杰;;基于FPGA的載噪比測(cè)量方法的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[A];第二屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)電子文集[C];2011年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前1條

1 云南 張濤;有線電視干線系統(tǒng)載噪比的簡(jiǎn)易測(cè)定[N];電子報(bào);2000年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 朱珍珍;衛(wèi)星導(dǎo)航矢量跟蹤關(guān)鍵技術(shù)研究[D];國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2011年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

1 李驥;低載噪比高動(dòng)態(tài)信號(hào)相位估計(jì)方法研究[D];西安電子科技大學(xué);2014年

2 董磊;高動(dòng)態(tài)低載噪比信號(hào)的頻率估計(jì)算法研究[D];西安電子科技大學(xué);2014年

3 唐小妹;高性能導(dǎo)航接收機(jī)中的載波恢復(fù)與載噪比估計(jì)研究[D];國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2005年

4 涂昊;高性能多載波的產(chǎn)生技術(shù)研究[D];北京郵電大學(xué);2014年

，

本文編號(hào)：2446548