發(fā)布時(shí)間：2019-03-24 17:49

【摘要】：等效載噪比是全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)接收機(jī)捕獲、數(shù)據(jù)解調(diào)和跟蹤性能的重要指標(biāo)。近年來(lái),研究人員取得大量以等效載噪比為指標(biāo)的干擾影響分析研究成果,但鮮有等效載噪比適應(yīng)性分析。為此,展開等效載噪比適應(yīng)性研究。在推導(dǎo)單頻干擾下接收機(jī)等效載噪比和誤碼率模型基礎(chǔ)上,得出特定條件下等效載噪比評(píng)估數(shù)據(jù)解調(diào)性能失效的結(jié)論。同時(shí),深入分析等效載噪比失效的機(jī)理,給出等效載噪比指標(biāo)的適用條件。仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了理論分析的正確性。
[Abstract]:The equivalent carrier-to-noise ratio (ESNR) is an important index of receiver acquisition, data demodulation and tracking performance of GNSS (Global Navigation Satellite system). In recent years, researchers have obtained a large number of research results of interference impact analysis based on equivalent load-to-noise ratio (ESNR), but few of them have the adaptive analysis of ESNR. Therefore, the adaptability of equivalent carrier-to-noise ratio is studied. On the basis of deducing the equivalent carrier-to-noise ratio and the error rate model of the receiver under single-frequency interference, a conclusion is drawn that the demodulation performance of the equivalent carrier-to-noise ratio evaluation data under certain conditions is ineffective. At the same time, the failure mechanism of equivalent load-to-noise ratio is deeply analyzed, and the applicable conditions of equivalent load-to-noise ratio index are given. Simulation experiments verify the correctness of the theoretical analysis.
【作者單位】： 國(guó)防科技大學(xué)電子科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】：青年科學(xué)基金資助項(xiàng)目(61403413)
【分類號(hào)】：TN967.1

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本文編號(hào)：2446548