發(fā)布時間：2019-03-30 18:41

【摘要】：在多小區(qū)大規(guī)模多輸入多輸出(Multiple Input Multiple Output,MIMO)系統(tǒng)中,導頻污染(Pilot Contamination,PC)已成為制約整個系統(tǒng)性能的瓶頸。本文從系統(tǒng)級角度出發(fā),提出了一種基于部分導頻交替復用(Alternately Fractional Pilot Reuse,AFPR)的導頻配置方案,即相鄰小區(qū)的邊緣用戶配置相互正交的導頻序列,而小區(qū)中心用戶復用相鄰小區(qū)邊緣用戶所配置的導頻序列。同時從理論上推導出基于AFPR的導頻配置方案上行可達頻譜效率(Spectral Efficiency,SE)的關系式。數(shù)值仿真結果表明,相比于傳統(tǒng)的導頻配置方案,無論采用最大比合并(Maximum Ratio Combining,MRC)還是迫零(Zero Forcing,ZF)接收,該方案可顯著地提升系統(tǒng)性能增益。
[Abstract]:In multi-cell large-scale multi-input multiple-output (Multiple Input Multiple Output,MIMO) systems, pilot pollution (Pilot Contamination,PC) has become the bottleneck to restrict the performance of the whole system. From the point of view of system level, this paper proposes a pilot configuration scheme based on partial pilot alternating multiplexing (Alternately Fractional Pilot Reuse,AFPR), that is, the edge user configuration of adjacent cells is orthogonal to each other. The cell center user reuses the pilot sequence configured by the adjacent cell edge user. At the same time, the relationship between upstream reachable spectrum efficiency (Spectral Efficiency,SE) of pilot configuration scheme based on AFPR is derived theoretically. The numerical simulation results show that compared with the traditional pilot configuration scheme, the proposed scheme can significantly improve the system performance gain regardless of the maximum ratio combined (Maximum Ratio Combining,MRC or zero-forcing (Zero Forcing,ZF) reception.
【作者單位】： 重慶郵電大學通信與信息工程學院;移動通信技術重慶市重點實驗室;
【基金】：國家高技術研究發(fā)展計劃(863計劃)(2014AA01A705) 重慶市基礎與前沿研究計劃項目(cstc2015jcyj A40040)
【分類號】：TN919.3

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