基于負剛度原理光柵刻劃機混合隔振研究
【文章頁數(shù)】:78 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
圖2.1單自由度質(zhì)量-彈簧系統(tǒng)
精密測量、精密加工和航空航天技術(shù)等的發(fā)展,要求更加嚴格實驗環(huán)境、抗振性、動態(tài)穩(wěn)定性及超微細測試加工精度等預知精密設(shè)備的工作環(huán)境不盡相同,很難設(shè)計一種隔振結(jié)構(gòu)滿足所此需要對不同精密設(shè)備工作環(huán)境進行分析,找出其工作環(huán)境引面積高精度光柵刻劃機具有十分復雜的結(jié)構(gòu),各個零部件的誤格,同時要....
圖2.2光柵刻劃機定位誤差隨刻線數(shù)的變化情況
動問題的研究目前分別集中在兩個方面:頻域研究者集中在頻域進行研究。然而對于光柵刻角度出發(fā),因為刻劃機振動評價標準是基于隔振度。王海、周叮[47]將人體表示為均勻分布的剛度方法對簡支梁的振動進行了數(shù)值仿真分析,最終結(jié)果對比分析。同濟大學的陳雋[48]等人對單足落讓實驗者以不同的行走....
圖2.3人體動力學模型
為1.6-2.4Hz,F(xiàn)有研究中人行激勵的加載方法可以分為傅方法、單步落足荷載模型加載方法、雙足荷載模型加載方研究者們應用較多的一種方法,其考慮的是成人正常走動負載的疊加,但是其步行力的第k階諧波無法確定;單步人正常走動過程中單只腳作用于地面的力,該方法能夠模;雙足模型將人腿....
圖2.4單足落步曲線
圖2.5行走時程曲線Fig.2.5Timehistorycurveunderwalking單人行走過程中人行激勵的加載進行統(tǒng)一公式表達,但實式中的表達復雜,工作人員在下班過程中往往是幾個人一情況較多,因此對人行激勵的計算無法達到精確值,但為實際取值應選擇對振動影響....
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