發(fā)布時間：2020-11-18 07:47

　　 隨著拖拉機技術(shù)和我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展,為了便于滿足不同作業(yè)及不同機具對動力輸出的要求,獨立操縱的雙作用離合器已深入地進入到用戶的生活中。隨著計算機技術(shù)和有限元理論的不斷發(fā)展,用有限元軟件對雙作用離合器關(guān)鍵零部件進行分析和優(yōu)化成為當(dāng)今流行和有效的研究方法。本文以雙作用離合器為研究對象,對其進行了幾何模型建立、零部件分析與優(yōu)化和性能試驗三個方面的研究。第一,分析了雙作用離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理,建立了各個零件和總成的幾何模型。第二,完成三個主要零部件的分析與優(yōu)化:首先,對離合器壓盤進行了熱應(yīng)力耦合分析,得到了壓盤的溫度分布云圖、應(yīng)力分布云圖和變形云圖。為減小離合器壓盤出現(xiàn)的應(yīng)力集中和變形現(xiàn)象,對其進行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化,將原來水平的上表面改成了斜坡面,將摩擦面設(shè)計為1°的內(nèi)錐面,結(jié)果顯示,改進后應(yīng)力峰值和軸向變形量都有所降低。其次,在有限元軟件中根據(jù)碟形彈簧實際的受力情況,模擬了碟形彈簧的工作過程,用靜力通用求解器對碟形彈簧進行了分析,得到其載荷-變形曲線和應(yīng)力云圖。為了使摩擦片磨損前后引起的壓緊力變化足夠小,對其進行了優(yōu)化,通過分析得碟形彈簧壓緊力變化值有所下降且離合器后備系數(shù)比之前穩(wěn)定。最后,完成殼體的靜力分析,得出中間安裝分離杠桿處變形量最大,為了減小變形量,提高其可靠性,對此處進行了加厚處理,結(jié)果顯示,優(yōu)化后的離合器殼體變形量明顯變小。第三,分別進行了離合器的分離特性試驗、超速強度試驗和總成耐久性試驗,并對試驗結(jié)果進行了對比分析。研究結(jié)果表明,零部件優(yōu)化后的離合器總成分離行程由原設(shè)計的9mm降低到8.6mm,有助于改善離合器分離有可能出現(xiàn)的分離不徹底現(xiàn)象;離合器總成的摩擦片A面磨損量下降了2.9%,摩擦片B面磨損量下降2.38%,壓盤的磨損量下降了14.29%,摩擦片和壓盤的磨損現(xiàn)象有明顯改善,從而提高了離合器總成的使用壽命。
【學(xué)位單位】：河南科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2015
【中圖分類】：S219.03
【部分圖文】：

線速度與半徑成正比，因此溫度隨著半徑的增加在變高。圖 3-12軸向 7 個節(jié)點的溫度變化曲線。在軸向上，溫度的變化主要是由壓和與空氣的對流換熱作用產(chǎn)生的。主要變現(xiàn)為：距離摩擦表面較遠(yuǎn)點 79470、124714 和 90011 的溫度變化趨勢近似單調(diào)增加。在遠(yuǎn)離向上節(jié)點溫度逐漸降低。而靠近滑磨表面的節(jié)點，如節(jié)點 32003，勢與滑磨表面節(jié)點 4685 相似，即溫度先快速升高，然后緩慢下降80節(jié)點4411節(jié)點19418節(jié)點19857

線速度與半徑成正比，因此溫度隨著半徑的增加在變高。圖 3-12軸向 7 個節(jié)點的溫度變化曲線。在軸向上，溫度的變化主要是由壓和與空氣的對流換熱作用產(chǎn)生的。主要變現(xiàn)為：距離摩擦表面較遠(yuǎn)點 79470、124714 和 90011 的溫度變化趨勢近似單調(diào)增加。在遠(yuǎn)離向上節(jié)點溫度逐漸降低。而靠近滑磨表面的節(jié)點，如節(jié)點 32003，勢與滑磨表面節(jié)點 4685 相似，即溫度先快速升高，然后緩慢下降80節(jié)點4411節(jié)點19418節(jié)點19857

改進前后結(jié)構(gòu)對比

本文編號：2888489