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物探震源導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

發(fā)布時(shí)間:2020-10-23 03:04
   可控震源是一種地震勘探信號(hào)激發(fā)設(shè)備,在石油勘探中具有施工成本低、安全環(huán)保、施工組織靈活、激發(fā)信號(hào)可人為控制等優(yōu)點(diǎn)。隨著可控震源技術(shù)自身的發(fā)展,以及各油公司對可控震源認(rèn)識(shí)的深入和震源應(yīng)用技術(shù)的進(jìn)步,近年來可控震源應(yīng)用越來越多。近年來,隨著高效采集技術(shù)及精細(xì)化勘探的出現(xiàn),震源作業(yè)過程中對測量工作的要求越來越高,主要表現(xiàn)在兩方面,一是定位精度要求高;二是定位速度要求快,以滿足震源日產(chǎn)萬炮的需求。這種情況下,傳統(tǒng)的測量放樣物理點(diǎn),震源找點(diǎn)作業(yè)的方式,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足施工的要求。將RTK定位技術(shù)與可控震源相結(jié)合,保證震源箱體的組合位置精度提高到RTK級(jí)別,使震源操作者可以在沒有地面標(biāo)志物指引的情況下直接到達(dá)物理點(diǎn)所在位置,實(shí)現(xiàn)精確導(dǎo)航并完成物理點(diǎn)定位工作,測量施工與震源激發(fā)同期進(jìn)行,可以大幅提高地震勘探施工效率,滿足震源高效生產(chǎn)施工。本文針對震源導(dǎo)航進(jìn)行以下四個(gè)方面研究:1、震源車定位精度的分析研究;2、測量儀器與電控箱體、平板電腦、數(shù)字電臺(tái)的通訊技術(shù)研究:研究測量定位儀器與震源系統(tǒng)的連接方法,實(shí)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)的傳輸正確暢通,保證測量數(shù)據(jù)的完整性;3、導(dǎo)航數(shù)據(jù)的計(jì)算與處理方法研究:研究測線設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的處理與管理、導(dǎo)航參數(shù)的計(jì)算與展示、坐標(biāo)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換、震源車當(dāng)前位置的獲取以及導(dǎo)航數(shù)據(jù)的計(jì)算與處理;4、導(dǎo)航軟件的構(gòu)建:基于windows平臺(tái),借助Visual C++軟件,實(shí)現(xiàn)震源車的導(dǎo)航,同時(shí)實(shí)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)的傳輸與記錄功能,完成物理點(diǎn)測量。本次研究就是通過物探震源導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),解決常規(guī)測量作業(yè)模式不能滿足震源高效生產(chǎn)的施工問題。
【學(xué)位單位】:中國石油大學(xué)(華東)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2016
【中圖分類】:P631.4
【部分圖文】:

框圖,技術(shù)路線,框圖


圖 1-1 技術(shù)路線框圖1.4 論文的內(nèi)容組織論文正文共分五章。第一章重點(diǎn)介紹了本研究的目的意義,針對震源導(dǎo)航的現(xiàn)狀說明了研究的必要性,提出了本文要解決的主要研究目標(biāo)和研究內(nèi)容及技術(shù)路線。第二章論述了震源導(dǎo)航的相關(guān)理論基礎(chǔ),通過開展針對 RS-232 電氣特性、通信接口和數(shù)據(jù)提取、數(shù)據(jù)分析、導(dǎo)航數(shù)據(jù)的計(jì)算與處理方法、影像數(shù)據(jù)的處理方式、硬件的連接、數(shù)據(jù)通訊與同步控制技術(shù)研究、各類數(shù)據(jù)的交換、存儲(chǔ)方法等方面的研究,確立了建立震源導(dǎo)航的基本方法和理論基礎(chǔ)。第三章論述系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,主要包括軟件設(shè)計(jì)方案、軟件設(shè)計(jì)的內(nèi)容及相應(yīng)功能、各種參數(shù)格式及相應(yīng)的默認(rèn)值、各種數(shù)據(jù)格式、程序界面及操作流程設(shè)計(jì)等內(nèi)容。

示意圖,電控箱,示意圖,導(dǎo)航系統(tǒng)


圖 2-1 GPS 系統(tǒng)與電控箱體連接示意圖常施工時(shí)導(dǎo)航與測量數(shù)據(jù)及控制信息的傳輸進(jìn)行分析研究,制定切實(shí)可行案,保證導(dǎo)航系統(tǒng)與測量系統(tǒng)、震源系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)的完整、順暢傳輸。,現(xiàn)有許多導(dǎo)航系統(tǒng)均選用 RS232 接口傳輸數(shù)據(jù),現(xiàn)在高速 USB 接口已過對 USB 接口進(jìn)行技術(shù)研究,嘗試可否用于測量儀器與導(dǎo)航系統(tǒng)的連接。集成化的數(shù)據(jù)采集及同步控制技術(shù)地震勘探的施工方式基本都是測量先進(jìn)性物理點(diǎn)的施工放樣,然后再進(jìn)行要兩道工序,對于井炮激發(fā)還沒有辦法解決,但是對于震源施工卻可以追數(shù)據(jù)同步采集的方法,從而極大的提高生產(chǎn)效率。改變常規(guī)的施工方式,就要突破集成化的數(shù)據(jù)采集及同步控制技術(shù),目前難點(diǎn)技術(shù),例如全球公認(rèn)最先進(jìn)的“GATOR”導(dǎo)航系統(tǒng),該技術(shù)也是其核針對集成化的數(shù)據(jù)采集及同步控制技術(shù),擬從各類設(shè)備的硬件著手研究,

信息提取,串口通信,全稱,電氣特性


13圖 2-3 串口通信及信息提取-232 電氣特性技術(shù)系統(tǒng)與外圍硬件的通訊采用 RS-232 串口進(jìn)行通訊,下面介氣特性。32 標(biāo)準(zhǔn)(協(xié)議)的全稱是 EIA-RS-232C 標(biāo)準(zhǔn),其中 EIA(Elion)代表美國電子工業(yè)協(xié)會(huì),RS(recommended standard)代,C 代表 RS232 的最新一次修改(1969),在這之前,有 RS準(zhǔn)還有 RS-232-C、RS-422-A、RS-423A、RS-485 等。 這里只
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本文編號(hào):2852471

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