基于數(shù)據(jù)跟蹤分析的新疆區(qū)域電磁儀器環(huán)境干擾特征分析
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【部分圖文】:
新疆區(qū)域共有8個(gè)臺(tái)站16套儀器對(duì)電磁觀測(cè)資料進(jìn)行數(shù)據(jù)跟蹤分析工作,8個(gè)臺(tái)站分別為烏魯木齊臺(tái)、紅淺觀測(cè)點(diǎn)、溫泉老臺(tái)、烏什臺(tái)、柯坪臺(tái)、喀什欄桿鄉(xiāng)、和田臺(tái)和且末臺(tái)。其中,烏魯木齊臺(tái)、喀什臺(tái)和且末臺(tái)為地磁觀測(cè)資料的基準(zhǔn)臺(tái)站。這些臺(tái)站的16套電磁儀器所記錄的觀測(cè)資料組成了整個(gè)新疆區(qū)域的電磁....
基建施工車輛干擾主要是電磁觀測(cè)環(huán)境周邊的車輛、大型機(jī)械工程中的鐵磁性物體造成的干擾。這類鐵磁性物質(zhì)在距離電磁儀器較近處運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生脈沖干擾,使得電磁數(shù)據(jù)中常伴有隨機(jī)噪聲和不同形態(tài)的脈沖干擾,尤其對(duì)場(chǎng)地環(huán)境要求較高的地磁儀器會(huì)產(chǎn)生較為明顯的影響。典型事例:2014年11月1日08:0....
圖2和田臺(tái)地電場(chǎng)受降雨干擾的數(shù)據(jù)曲線圖(2017-07-03—2017-07-10)基建施工車輛類的干擾較為容易辨識(shí),當(dāng)施工進(jìn)行時(shí)或車輛經(jīng)過(guò)測(cè)區(qū)時(shí)數(shù)據(jù)曲線會(huì)發(fā)生較為明顯的畸變現(xiàn)象。在測(cè)區(qū)內(nèi),由于鐵磁性物體的本身電磁屬性會(huì)在電磁儀器數(shù)據(jù)上疊加干擾,觀測(cè)數(shù)據(jù)曲線的形態(tài)表現(xiàn)為較為粗糙....
雷電干擾對(duì)地電場(chǎng)和地電阻率數(shù)據(jù)曲線造成影響較為明顯的特征是瞬間出現(xiàn)大幅突跳或尖峰現(xiàn)象。這是由于雷電天氣放電時(shí)會(huì)使測(cè)區(qū)內(nèi)的電壓瞬間很高,隨著雷電產(chǎn)生的放電場(chǎng)電壓的強(qiáng)弱,地電場(chǎng)數(shù)據(jù)曲線響應(yīng)幅度會(huì)隨之改變。雷電天氣過(guò)后,這種大氣電場(chǎng)和大地電場(chǎng)間的勢(shì)能達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定,數(shù)據(jù)恢復(fù)正常觀測(cè)。圖5....
本文編號(hào):4010076
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