發(fā)布時(shí)間：2024-05-18 10:48

　　本文基于核電廠18PA6B柴油發(fā)電機(jī)組低壓燃油系統(tǒng)發(fā)生的增壓泵103PO頻繁啟動問題,結(jié)合燃油系統(tǒng)管路內(nèi)壓力波動特性,詳細(xì)全面的分析了系統(tǒng)中導(dǎo)致壓力異常波動觸發(fā)增壓泵頻繁啟動的各種因素,并結(jié)合現(xiàn)場試驗(yàn)驗(yàn)證數(shù)據(jù)分析,對后續(xù)日常工作中該類問題分析和迅速處理有著積極借鑒參考意義。

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
引言
1. 柴油機(jī)燃油系統(tǒng)簡述
    1.1 低壓燃油系統(tǒng)中燃油輸送
    1.2 燃油增壓泵的控制邏輯及技術(shù)參數(shù)
2. 故障分析
    2.1 壓力波動分析
        2.1.1 脈動源
        2.1.2 高壓油泵產(chǎn)生的脈動疊加
        2.1.3 管路附件對壓力波動影響
    2.2 低壓燃油系統(tǒng)上采取的壓力波動抑制措施
    2.3 內(nèi)漏與外漏
結(jié)論



本文編號：3976821