水平軸風(fēng)力機(jī)偏航與翼型動態(tài)失速的數(shù)值模擬
發(fā)布時間:2020-12-12 00:03
能源問題是人類社會發(fā)展的關(guān)鍵問題,如何有效地利用能源是世界各個國家需要解決的核心問題?稍偕茉粗饾u受到全球各國的重視,特別是風(fēng)能,發(fā)展十分迅速。由于對能源的需求越來越大,隨著風(fēng)能利用技術(shù)的發(fā)展,風(fēng)力機(jī)大型化趨勢明顯,偏航工況是水平軸風(fēng)力機(jī)運行中存在的一種典型動態(tài)工況。深入研究大型風(fēng)力機(jī)在偏航工況下風(fēng)輪的氣動性能,對提高風(fēng)力機(jī)功率的預(yù)測精度以及風(fēng)力機(jī)的安全運行至關(guān)重要。本文具體研究內(nèi)容如下:本文首先介紹了偏航、動態(tài)失速、流動控制與渦發(fā)生器的基本知識,闡述數(shù)值方法的基本原理。在分析問題之前,先驗證了數(shù)值方法的有效性,保證了后續(xù)分析的可信性。通過對Tjaereborg 2MW風(fēng)力機(jī)以及NREL 5MW風(fēng)力機(jī)風(fēng)輪在不同偏航角下的氣動特性進(jìn)行分析,與軸流工況相比,偏航時功率平均值并非以cos3β的規(guī)律下降,風(fēng)輪推力基本以cosβ的規(guī)律下降。偏航運行時,風(fēng)輪特性(如功率,推力)在旋轉(zhuǎn)周期內(nèi)呈現(xiàn)3P波動特性,偏航角越大,波動幅值越大。偏航來流在風(fēng)輪平面的速度分量產(chǎn)生的二次流動會影響葉片主流流動,與偏航角大小和方位角有關(guān)。偏航角越大,影響越明顯。二次流動在不同方位角下引起氣動性能動態(tài)變化。風(fēng)力機(jī)根部...
【文章來源】:華北電力大學(xué)(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:69 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
012-2016中國各地區(qū)風(fēng)電新增裝機(jī)容量Isl
1.2.2風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片特點??吸收風(fēng)能的能力與風(fēng)輪的掃掠面積成正比,為追求風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電容量,風(fēng)力??發(fā)電機(jī)的發(fā)展呈現(xiàn)大型化,必然使風(fēng)力機(jī)的葉片長度增加。額定功率19.8KW的尖W??圍家可_對生能源實驗室[6丨(National?Renewable?Energy?Laboratory,?NREL)?Phase?VI??風(fēng)力機(jī)的直徑為10.058m,而NREL?5MW風(fēng)力機(jī)的直徑為123m。風(fēng)力機(jī)葉片的大別??5??
切出風(fēng)速m/s?25??計算域示意及邊界條件設(shè)置方法如圖3-1所示。網(wǎng)格總數(shù)為210W,風(fēng)輪局部網(wǎng)格??如圖3-2所示。??臟輪-'??4物-〇??圖3-1計算域及邊界條件?圖3-2風(fēng)輪局部網(wǎng)格??軸向來流均勻風(fēng)條件下,分別計算了四種風(fēng)速下的風(fēng)力機(jī)功率,并與實驗值進(jìn)行??對比。由圖3-3可見,計算值與實驗值吻合較好,5?m/s風(fēng)速下誤差較高,約為19%,??主要是由于小攻角下的翼型升阻比高度依賴于網(wǎng)格分布所引起的;其余風(fēng)速誤差下均??在3%以內(nèi)。該結(jié)果表明采用的CFD方法在中、高風(fēng)速區(qū)是準(zhǔn)確有效的。接下來,以??來流風(fēng)速VJO?m/s為例進(jìn)行偏航分析。??20??
本文編號:2911469
【文章來源】:華北電力大學(xué)(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:69 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
012-2016中國各地區(qū)風(fēng)電新增裝機(jī)容量Isl
1.2.2風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片特點??吸收風(fēng)能的能力與風(fēng)輪的掃掠面積成正比,為追求風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電容量,風(fēng)力??發(fā)電機(jī)的發(fā)展呈現(xiàn)大型化,必然使風(fēng)力機(jī)的葉片長度增加。額定功率19.8KW的尖W??圍家可_對生能源實驗室[6丨(National?Renewable?Energy?Laboratory,?NREL)?Phase?VI??風(fēng)力機(jī)的直徑為10.058m,而NREL?5MW風(fēng)力機(jī)的直徑為123m。風(fēng)力機(jī)葉片的大別??5??
切出風(fēng)速m/s?25??計算域示意及邊界條件設(shè)置方法如圖3-1所示。網(wǎng)格總數(shù)為210W,風(fēng)輪局部網(wǎng)格??如圖3-2所示。??臟輪-'??4物-〇??圖3-1計算域及邊界條件?圖3-2風(fēng)輪局部網(wǎng)格??軸向來流均勻風(fēng)條件下,分別計算了四種風(fēng)速下的風(fēng)力機(jī)功率,并與實驗值進(jìn)行??對比。由圖3-3可見,計算值與實驗值吻合較好,5?m/s風(fēng)速下誤差較高,約為19%,??主要是由于小攻角下的翼型升阻比高度依賴于網(wǎng)格分布所引起的;其余風(fēng)速誤差下均??在3%以內(nèi)。該結(jié)果表明采用的CFD方法在中、高風(fēng)速區(qū)是準(zhǔn)確有效的。接下來,以??來流風(fēng)速VJO?m/s為例進(jìn)行偏航分析。??20??
本文編號:2911469
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