基于Petri網(wǎng)的維修保障過程建模仿真與調(diào)度研究
發(fā)布時間：2024-07-03 00:19
隨著科學技術(shù)的發(fā)展,裝備保障在裝備全生命周期中發(fā)揮著十分重要的作用。在裝備執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的過程中,維修保障系統(tǒng)的維修保障能力直接影響到任務(wù)成功率。因為維修保障是一個復雜多變的過程,使用傳統(tǒng)的解析方法十分復雜,另一方面,Petri網(wǎng)在描述復雜系統(tǒng)方面具有描述能力強、易擴展等優(yōu)點,因此本文結(jié)合仿真方法和Petri網(wǎng)技術(shù)對維修保障過程展開研究。 論文的主要工作有： (1)在分析維修保障系統(tǒng)概念及需求的基礎(chǔ)上,提出了基于多視圖的維修保障系統(tǒng)模型。首先給出了由任務(wù)視圖、裝備視圖、保障組織視圖、維修資源視圖和過程視圖這五大視圖組成的模型結(jié)構(gòu)圖,然后基于數(shù)學描述對每個視圖進行了建模和分析,最后給出了每個視圖之間的關(guān)系。 (2)給出了單維修任務(wù)下基于CSPN的維修保障過程建模與仿真方法。基于CSPN的理論,對維修保障過程中的實體和維修活動以及整個維修保障過程進行了建模�；谏鲜瞿Ｐ�,給出了單維修任務(wù)下維修保障過程的仿真算法,最后通過計算使用可用度、維修資源需求量等維修性參數(shù)來對仿真結(jié)果加以分析,從而評估維修保障能力。 (3)擴充(2)中所提模型,進一步給出了多維修任務(wù)下基于CSPN的維修保障過程建模與仿...
【文章頁數(shù)】：63 頁
【學位級別】：碩士
【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景和意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 裝備維修保障的研究現(xiàn)狀
1.2.2 基于多視圖的維修保障系統(tǒng)模型的研究現(xiàn)狀
1.2.3 維修保障過程建模與仿真的研究現(xiàn)狀
1.3 論文研究內(nèi)容及組織結(jié)構(gòu)
2 基于多視圖的維修保障系統(tǒng)模型
2.1 維修保障系統(tǒng)基本概念
2.2 基于多視圖的維修保障系統(tǒng)模型的組成
2.3 基于多視圖的維修保障系統(tǒng)建模
2.3.1 任務(wù)視圖建模
2.3.2 裝備視圖建模
2.3.3 保障組織視圖建模
2.3.4 資源視圖建模
2.3.5 過程視圖建模
2.4 各視圖間的關(guān)系
2.5 本章小結(jié)
3 單維修任務(wù)下基于CSPN的維修保障過程建模與仿真
3.1 基于CSPN的維修保障過程模型描述
3.1.1 隨機Petri網(wǎng)的定義
3.1.2 CSPN的定義
3.1.3 基于CSPN維修保障過程模型描述
3.2 單維修任務(wù)下基于CSPN的維修保障過程建模
3.2.1 維修保障過程中實體描述
3.2.2 維修保障過程中實體建模
3.2.3 維修保障過程中維修活動描述
3.2.4 維修保障過程中維修活動建模
3.2.5 維修保障過程描述
3.2.6 裝備維修保障過程的CSPN模型
3.3 單維修任務(wù)下基于CSPN的維修保障過程仿真
3.3.1 單維修任務(wù)下裝備維修保障過程仿真算法
3.3.2 裝備維修保障過程維修性參數(shù)計算
3.4 本章小結(jié)
4 多維修任務(wù)下基于CSPN的維修保障過程建模與仿真
4.1 單維修任務(wù)下維修流程建模
4.2 多維修任務(wù)下維修流程建模
4.3 多維修任務(wù)下排隊系統(tǒng)描述
4.4 多維修任務(wù)下競爭資源防死鎖算法
4.5 多維修任務(wù)下裝備維修保障過程仿真算法
4.6 裝備維修保障過程維修性參數(shù)計算
4.6.1 同類裝備平均使用可用度的計算
4.6.2 維修人員工作強度的計算
4.6.3 備件滿足率的計算
4.7 本章小結(jié)
5 裝備維修保障過程仿真系統(tǒng)的實現(xiàn)及實例驗證
5.1 維修保障仿真系統(tǒng)的設(shè)計
5.1.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和開發(fā)環(huán)境
5.1.2 維修保障系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計
5.1.3 維修保障仿真系統(tǒng)架構(gòu)和模塊設(shè)計
5.2 維修保障仿真系統(tǒng)的展現(xiàn)
5.2.1 任務(wù)實例想定
5.2.2 維修保障仿真系統(tǒng)主界面
5.2.3 實例中的任務(wù)視圖
5.2.4 實例中的裝備視圖
5.2.5 實例中的保障組織
5.2.6 實例中的車輛裝備信息
5.2.7 實例中的備件分配信息
5.2.8 實例中的維修人員分配信息
5.2.9 實例中的維修設(shè)備分配信息
5.2.10 實例中車輛裝備維修保障過程的CSPN模型
5.2.11 實例中車輛裝備維修保障過程中的維修活動設(shè)置
5.2.12 維修保障仿真及仿真結(jié)果分析
5.3 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
6.1 本文所做的工作
6.2 研究展望
致謝
參考文獻
本文編號：4000233
【文章頁數(shù)】：63 頁
【學位級別】：碩士
【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景和意義
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.1 裝備維修保障的研究現(xiàn)狀
1.2.2 基于多視圖的維修保障系統(tǒng)模型的研究現(xiàn)狀
1.2.3 維修保障過程建模與仿真的研究現(xiàn)狀
1.3 論文研究內(nèi)容及組織結(jié)構(gòu)
2 基于多視圖的維修保障系統(tǒng)模型
2.1 維修保障系統(tǒng)基本概念
2.2 基于多視圖的維修保障系統(tǒng)模型的組成
2.3 基于多視圖的維修保障系統(tǒng)建模
2.3.1 任務(wù)視圖建模
2.3.2 裝備視圖建模
2.3.3 保障組織視圖建模
2.3.4 資源視圖建模
2.3.5 過程視圖建模
2.4 各視圖間的關(guān)系
2.5 本章小結(jié)
3 單維修任務(wù)下基于CSPN的維修保障過程建模與仿真
3.1 基于CSPN的維修保障過程模型描述
3.1.1 隨機Petri網(wǎng)的定義
3.1.2 CSPN的定義
3.1.3 基于CSPN維修保障過程模型描述
3.2 單維修任務(wù)下基于CSPN的維修保障過程建模
3.2.1 維修保障過程中實體描述
3.2.2 維修保障過程中實體建模
3.2.3 維修保障過程中維修活動描述
3.2.4 維修保障過程中維修活動建模
3.2.5 維修保障過程描述
3.2.6 裝備維修保障過程的CSPN模型
3.3 單維修任務(wù)下基于CSPN的維修保障過程仿真
3.3.1 單維修任務(wù)下裝備維修保障過程仿真算法
3.3.2 裝備維修保障過程維修性參數(shù)計算
3.4 本章小結(jié)
4 多維修任務(wù)下基于CSPN的維修保障過程建模與仿真
4.1 單維修任務(wù)下維修流程建模
4.2 多維修任務(wù)下維修流程建模
4.3 多維修任務(wù)下排隊系統(tǒng)描述
4.4 多維修任務(wù)下競爭資源防死鎖算法
4.5 多維修任務(wù)下裝備維修保障過程仿真算法
4.6 裝備維修保障過程維修性參數(shù)計算
4.6.1 同類裝備平均使用可用度的計算
4.6.2 維修人員工作強度的計算
4.6.3 備件滿足率的計算
4.7 本章小結(jié)
5 裝備維修保障過程仿真系統(tǒng)的實現(xiàn)及實例驗證
5.1 維修保障仿真系統(tǒng)的設(shè)計
5.1.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和開發(fā)環(huán)境
5.1.2 維修保障系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)計
5.1.3 維修保障仿真系統(tǒng)架構(gòu)和模塊設(shè)計
5.2 維修保障仿真系統(tǒng)的展現(xiàn)
5.2.1 任務(wù)實例想定
5.2.2 維修保障仿真系統(tǒng)主界面
5.2.3 實例中的任務(wù)視圖
5.2.4 實例中的裝備視圖
5.2.5 實例中的保障組織
5.2.6 實例中的車輛裝備信息
5.2.7 實例中的備件分配信息
5.2.8 實例中的維修人員分配信息
5.2.9 實例中的維修設(shè)備分配信息
5.2.10 實例中車輛裝備維修保障過程的CSPN模型
5.2.11 實例中車輛裝備維修保障過程中的維修活動設(shè)置
5.2.12 維修保障仿真及仿真結(jié)果分析
5.3 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
6.1 本文所做的工作
6.2 研究展望
致謝
參考文獻
本文編號：4000233
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