發(fā)布時間：2024-07-06 23:31

　　魚雷鐵水罐車是高爐和煉鋼之間銜接的重要運輸設(shè)備。鐵水罐車具有載重量大、軸數(shù)多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、對運行速度以及線路條件要求高的特點。鐵水罐車能夠短時間儲存鐵水,以協(xié)調(diào)煉鐵與煉鋼臨時出現(xiàn)的不均衡的狀態(tài),必要時還可以在鐵水罐車中進(jìn)行脫硫、脫磷作業(yè),以縮短鋼水冶煉時間。 魚雷鐵水罐車運行的線路主要是以小半徑曲線為主,而魚雷鐵水罐車通過這些小半徑曲線比較困難,如果設(shè)計不當(dāng),將造成罐體傾覆、脫軌等安全事故。因此魚雷鐵水罐車的安全性受到人們的重視,而輪軌動態(tài)安全性主要體現(xiàn)在曲線通過,到目前為止關(guān)于魚雷鐵水罐車安全性能多是從靜態(tài)曲線通過性能角度開展工作的,所以有必要對魚雷鐵水罐車通過小半徑曲線時的動力學(xué)性能進(jìn)行分析。 論文使用多體動力學(xué)軟件SIMPACK,建立了320t魚雷鐵水罐車的動力學(xué)仿真模型,對魚雷鐵水罐車從幾何曲線通過、動態(tài)通過平面曲線軌道以及編組通過聯(lián)絡(luò)線平縱斷面的動力學(xué)性能進(jìn)行了仿真分析。罐車的幾何曲線通過主要是包括偏移量和車鉤偏角的計算,分析結(jié)果表明魚雷鐵水罐車的車鉤最大偏轉(zhuǎn)角為11.15°,小于允許車鉤偏角,滿足穩(wěn)態(tài)通過半徑為150m平面曲線的幾何要求。魚雷鐵水罐車動態(tài)通過平面曲線軌道時,具...

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 魚雷罐車的結(jié)構(gòu)組成及類型
        1.2.1 魚雷罐車的組成
        1.2.2 魚雷罐車的分類
    1.3 研究現(xiàn)狀
    1.4 論文的主要研究工作
第2章 魚雷罐車動力學(xué)模型及分析標(biāo)準(zhǔn)
    2.1 魚雷罐車結(jié)構(gòu)介紹
    2.2 魚雷罐車動力學(xué)模型
        2.2.1 魚雷罐車動力學(xué)模型介紹
        2.2.2 罐車模型的自由度
        2.2.3 魚雷鐵水罐車的輪軌接觸幾何關(guān)系
        2.2.4 平縱斷面參數(shù)輸入
        2.2.5 軌道不平順
    2.3 魚雷罐車動力學(xué)性能評價方法
        2.3.1 運行平穩(wěn)性指標(biāo)
        2.3.2 穩(wěn)定性和曲線通過性能指標(biāo)
    2.4 本章小結(jié)
第3章 魚雷罐車穩(wěn)態(tài)通過平面曲線幾何關(guān)系計算
    3.1 概述
    3.2 魚雷罐車穩(wěn)態(tài)曲線通過的計算方法
        3.2.1 偏移量的計算
        3.2.2 連接車鉤偏轉(zhuǎn)角的計算
    3.3 本章小結(jié)
第4章 魚雷罐車動態(tài)通過平面曲線軌道時動力學(xué)性能分析
    4.1 魚雷罐車動力學(xué)性能
    4.2 不同速度下的動力學(xué)性能
    4.3 本章小結(jié)
第5章 魚雷罐車編組通過平縱斷面時的動力學(xué)性能研究分析
    5.1 列車通過平縱斷面動力學(xué)性能仿真分析模型
        5.1.1 機(jī)車車輛動力學(xué)分析模型
        5.1.2 平縱斷面軌道模型
        5.1.3 軌道不平順
    5.2 機(jī)車+魚雷罐車編組通過平縱斷面性能分析
    5.3 機(jī)車+隔離車+魚雷罐車編組通過平縱斷面性能分析
    5.4 有無隔離車條件下的魚雷罐車動力學(xué)性能比較
    5.5 隔離車配重對魚雷罐車動力學(xué)性能影響研究
    5.6 魚雷罐車編組通過變坡點的安全性分析
    5.7 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文
攻讀碩士學(xué)位期間參加的科研課題



本文編號：4002801