基于群體智能算法與模糊MADM的選擇性維修策略優(yōu)化及評估方法研究
發(fā)布時間：2020-12-09 11:12
隨著“中國制造2025”強國戰(zhàn)略的積極推進,傳統(tǒng)裝備制造業(yè)逐步向以智能化、精益化、大型化、綠色發(fā)展為核心的新型制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。維修保障作為裝備全壽命周期的必要組成部分,發(fā)揮著日益重要的作用。雖然科技革新大幅提高了裝備制造水平,但是裝備系統(tǒng)維修保障問題隨之接踵而來,尤其是有限的維修資源與維修保障決策之間的矛盾日益凸顯。實際工程中,維修決策的制定通常要兼顧存在的資源約束因素,有選擇性的執(zhí)行一組維修操作對組成整個系統(tǒng)的部分設(shè)備與元件實施維護,即選擇性維修。在資源約束條件下,以系統(tǒng)任務(wù)完成為要求,優(yōu)化配置維修資源,制定合理的維修決策優(yōu)化方案,進而可靠的達到預設(shè)目標,是提高裝備系統(tǒng)維修保障水平,實現(xiàn)降本增效的關(guān)鍵所在。因此,開展資源約束下選擇性維修策略及評估方法研究具有重要的理論和現(xiàn)實意義。本論文結(jié)合選擇性維修理論、群體智能優(yōu)化算法及多屬性決策（Multi-attribute decision making,簡稱MADM）技術(shù),在對選擇性維修的基本概念、范圍進行拓展的前提下,針對在選擇性維修領(lǐng)域發(fā)現(xiàn)的幾點問題和不足,構(gòu)建了相關(guān)問題的選擇性維修決策模型,提出了針對選擇性維修策略優(yōu)化和質(zhì)量評估的新算...
【文章來源】：吉林大學吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】：139 頁
【學位級別】：博士
【部分圖文】：
維修決策理論及相關(guān)學科
視情維修是以狀態(tài)評估來檢查潛在故障,并采取維修活動預防功能性故障或避免功能性故障的后果�；跔顟B(tài)的維修(CBM),基于探測的維修都屬于廣義視情維修策略的范疇。視情維修策略是基于大量設(shè)備的故障不是突然發(fā)生的,而是要經(jīng)過一段故障發(fā)展時間才會發(fā)生故障的事實假設(shè)。圖1.3為著名的P-F曲線,它展現(xiàn)了系統(tǒng)從故障征兆出現(xiàn)發(fā)展為功能性障礙的漸進式過程。F點為功能故障點,P點為最早檢測到存在故障征兆的點。雖然故障征兆在P點之前已經(jīng)出現(xiàn),但受到檢測技術(shù)條件限制,故障無法被檢測到。在P點之后可以檢測到故障的存在,從P點到F點經(jīng)歷的時間稱為P-F間隔。P-F間隔也被稱為故障發(fā)展時間或故障警告期。顯而易見,如果可以在P-F間隔期內(nèi)檢測到故障征兆并采取維修措施,便可避免故障的發(fā)生。主動維修策略
圖1.4描述了KijimaⅠ類非完美維修模型的系統(tǒng)運行時間和虛擬役齡之間的關(guān)系。KijimaⅡ類模型:此模型認為第i次維修活動可以修復以前所有累積的劣化損傷。Liu[17]等根據(jù)KijimaⅡ類虛擬模型的基本描述,將面向維修任務(wù)的部件i的有效役齡表示如下:
【參考文獻】：
期刊論文
[1]有限任務(wù)間隔時間內(nèi)的裝備選擇性維修決策研究[J]. 王少華,張仕新,李勇,劉宏祥. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2018(11)
[2]不完全維修條件下復雜系統(tǒng)的選擇性維修決策方法研究[J]. 王少華,張仕新,李勇,董原生,王今鵬. 兵工學報. 2018(06)
[3]基于選擇性維修的裝備戰(zhàn)場搶修決策建模[J]. 曹文斌,賈希勝,胡起偉,蘇續(xù)軍. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2018(01)
[4]Selective maintenance problem for series–parallel system under economic dependence[J]. Qing-zheng XU,Le-meng GUO,He-ping SHI,Na WANG. Defence Technology. 2016(05)
[5]基于改進非支配排序遺傳算法的多目標柔性作業(yè)車間調(diào)度[J]. 張超勇,董星,王曉娟,李新宇,劉瓊. 機械工程學報. 2010(11)
[6]機械系統(tǒng)可靠性設(shè)計新理論和零件相關(guān)系數(shù)的求解[J]. 喻天翔,張祖明. 北京印刷學院學報. 2002(03)
博士論文
[1]偏好關(guān)聯(lián)情形下多屬性決策方法研究[D]. 李孟姣.吉林大學 2018
[2]不確定信息環(huán)境下多準則群決策方法研究[D]. 賈凡.山東大學 2017
[3]復雜裝備運行過程可靠性分析及維修決策研究[D]. 董仲慧.西北工業(yè)大學 2017
[4]電力變壓器綜合評判和狀態(tài)維修策略決策方法的研究[D]. 張翠玲.東北大學 2015
[5]多階段模糊多準則決策方法研究[D]. 李光旭.電子科技大學 2015
[6]制造系統(tǒng)運行可靠性分析與維修保障策略研究[D]. 柳劍.重慶大學 2014
[7]科技成果評估方法與指標體系的研究[D]. 王嘉.中國礦業(yè)大學（北京） 2010
[8]分布環(huán)境下的協(xié)同裝配序列規(guī)劃[D]. 王峻峰.華中科技大學 2004
碩士論文
[1]航空發(fā)動機維修保障體系的評估及優(yōu)化[D]. 徐拓.中國民航大學 2018
[2]軍民融合企業(yè)裝備維修保障能力評價研究[D]. 徐帥.哈爾濱工程大學 2017
[3]基于Pareto熵的多目標萬有引力優(yōu)化算法的研究與應用[D]. 張韋佳.華北電力大學(北京) 2016
[4]大型裝備MRO計劃評估研究[D]. 王芳芳.合肥工業(yè)大學 2012
[5]國內(nèi)外數(shù)控車床可靠性對比分析[D]. 李研.吉林大學 2006
本文編號：2906778
【文章來源】：吉林大學吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】：139 頁
【學位級別】：博士
【部分圖文】：
維修決策理論及相關(guān)學科
視情維修是以狀態(tài)評估來檢查潛在故障,并采取維修活動預防功能性故障或避免功能性故障的后果�；跔顟B(tài)的維修(CBM),基于探測的維修都屬于廣義視情維修策略的范疇。視情維修策略是基于大量設(shè)備的故障不是突然發(fā)生的,而是要經(jīng)過一段故障發(fā)展時間才會發(fā)生故障的事實假設(shè)。圖1.3為著名的P-F曲線,它展現(xiàn)了系統(tǒng)從故障征兆出現(xiàn)發(fā)展為功能性障礙的漸進式過程。F點為功能故障點,P點為最早檢測到存在故障征兆的點。雖然故障征兆在P點之前已經(jīng)出現(xiàn),但受到檢測技術(shù)條件限制,故障無法被檢測到。在P點之后可以檢測到故障的存在,從P點到F點經(jīng)歷的時間稱為P-F間隔。P-F間隔也被稱為故障發(fā)展時間或故障警告期。顯而易見,如果可以在P-F間隔期內(nèi)檢測到故障征兆并采取維修措施,便可避免故障的發(fā)生。主動維修策略
圖1.4描述了KijimaⅠ類非完美維修模型的系統(tǒng)運行時間和虛擬役齡之間的關(guān)系。KijimaⅡ類模型:此模型認為第i次維修活動可以修復以前所有累積的劣化損傷。Liu[17]等根據(jù)KijimaⅡ類虛擬模型的基本描述,將面向維修任務(wù)的部件i的有效役齡表示如下:
【參考文獻】：
期刊論文
[1]有限任務(wù)間隔時間內(nèi)的裝備選擇性維修決策研究[J]. 王少華,張仕新,李勇,劉宏祥. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2018(11)
[2]不完全維修條件下復雜系統(tǒng)的選擇性維修決策方法研究[J]. 王少華,張仕新,李勇,董原生,王今鵬. 兵工學報. 2018(06)
[3]基于選擇性維修的裝備戰(zhàn)場搶修決策建模[J]. 曹文斌,賈希勝,胡起偉,蘇續(xù)軍. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2018(01)
[4]Selective maintenance problem for series–parallel system under economic dependence[J]. Qing-zheng XU,Le-meng GUO,He-ping SHI,Na WANG. Defence Technology. 2016(05)
[5]基于改進非支配排序遺傳算法的多目標柔性作業(yè)車間調(diào)度[J]. 張超勇,董星,王曉娟,李新宇,劉瓊. 機械工程學報. 2010(11)
[6]機械系統(tǒng)可靠性設(shè)計新理論和零件相關(guān)系數(shù)的求解[J]. 喻天翔,張祖明. 北京印刷學院學報. 2002(03)
博士論文
[1]偏好關(guān)聯(lián)情形下多屬性決策方法研究[D]. 李孟姣.吉林大學 2018
[2]不確定信息環(huán)境下多準則群決策方法研究[D]. 賈凡.山東大學 2017
[3]復雜裝備運行過程可靠性分析及維修決策研究[D]. 董仲慧.西北工業(yè)大學 2017
[4]電力變壓器綜合評判和狀態(tài)維修策略決策方法的研究[D]. 張翠玲.東北大學 2015
[5]多階段模糊多準則決策方法研究[D]. 李光旭.電子科技大學 2015
[6]制造系統(tǒng)運行可靠性分析與維修保障策略研究[D]. 柳劍.重慶大學 2014
[7]科技成果評估方法與指標體系的研究[D]. 王嘉.中國礦業(yè)大學（北京） 2010
[8]分布環(huán)境下的協(xié)同裝配序列規(guī)劃[D]. 王峻峰.華中科技大學 2004
碩士論文
[1]航空發(fā)動機維修保障體系的評估及優(yōu)化[D]. 徐拓.中國民航大學 2018
[2]軍民融合企業(yè)裝備維修保障能力評價研究[D]. 徐帥.哈爾濱工程大學 2017
[3]基于Pareto熵的多目標萬有引力優(yōu)化算法的研究與應用[D]. 張韋佳.華北電力大學(北京) 2016
[4]大型裝備MRO計劃評估研究[D]. 王芳芳.合肥工業(yè)大學 2012
[5]國內(nèi)外數(shù)控車床可靠性對比分析[D]. 李研.吉林大學 2006
本文編號：2906778
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