發(fā)布時間：2018-03-08 23:09

  本文選題：車聯(lián)網(wǎng)　切入點：安全通信　出處：《沈陽航空航天大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：車聯(lián)網(wǎng)是車輛與車輛之間以及車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間,通過無線通信形成的網(wǎng)絡(luò)。由于無線網(wǎng)絡(luò)的開放性,車聯(lián)網(wǎng)易于受到各種攻擊,面臨各種安全威脅。本文研究的是車聯(lián)網(wǎng)安全通信中的隱私保護(hù)問題,涉及身份隱私、位置隱私和數(shù)據(jù)隱私問題,主要開展了如下兩個方面的工作:首先,本文設(shè)計了一個公務(wù)用車通信協(xié)議。公務(wù)用車是指用于履行公務(wù)的機(jī)動車輛,一般采用集中管理,公務(wù)人員用車時可臨時分配。公務(wù)用車既需要受到一定的監(jiān)督,同時又有一定程度的保密需要,以保障公務(wù)活動的展開。本文設(shè)計的協(xié)議結(jié)合了同態(tài)密鑰協(xié)商、對稱式加密、信息驗證和數(shù)字簽名等機(jī)制,確保了公務(wù)用車的通信安全和隱私保護(hù)。其次,本文提出了一個長途客車多媒體點播通信協(xié)議。在長途客車上進(jìn)行多媒體點播時,乘客既要得到服務(wù),也要求其身份、位置、數(shù)據(jù)等隱私受到保護(hù)。本文提出的協(xié)議結(jié)合了基于身份驗證的假名、公平盲簽名理論和數(shù)字簽名等機(jī)制;性能分析表明,該協(xié)議能夠滿足車聯(lián)網(wǎng)安全通信需求,保護(hù)乘客隱私,并提高通信效率。
[Abstract]:Vehicle networking is a network formed by wireless communication between vehicle and vehicle and between vehicle and infrastructure. Because of the openness of wireless network, vehicle networking is vulnerable to various attacks. Facing all kinds of security threats, this paper studies the privacy protection problem in the security communication of vehicle network, which involves identity privacy, location privacy and data privacy. The main work is as follows: first, In this paper, a communication protocol for official vehicles is designed. Official vehicles are motor vehicles used to perform official duties, which are generally centrally managed and can be temporarily distributed when public servants use their vehicles. Official vehicles need to be subject to a certain degree of supervision. At the same time, the protocol designed in this paper combines homomorphic key agreement, symmetric encryption, information verification and digital signature. The communication security and privacy protection of official vehicles are ensured. Secondly, this paper proposes a multimedia on-demand communication protocol for long-distance buses. When carrying out multimedia on-demand broadcasting on long-distance buses, passengers not only need service, but also require their identity and location. Data and other privacy are protected. The proposed protocol combines pseudonym based on authentication, fair blind signature theory and digital signature mechanism, and performance analysis shows that the protocol can meet the needs of secure communication and protect the privacy of passengers. And improve the communication efficiency.
【學(xué)位授予單位】：沈陽航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：U463.6;U495;TP309

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本文編號：1585940