航班優(yōu)化決策支持系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
本文選題:航班計劃 切入點:決策支持系統(tǒng) 出處:《中國民航大學》2017年碩士論文 論文類型:學位論文
【摘要】:航班計劃是航空公司生產(chǎn)運營的基礎(chǔ)和核心,也是航空公司內(nèi)部進行日常工作的核心依據(jù)。航空公司圍繞航班計劃來安排人員、調(diào)配運力以及進行管理。航班計劃一般是在航季開始前的1個月就已經(jīng)制定完成。然而,在實際的生產(chǎn)運營中,由于航班銷售數(shù)據(jù)和計劃前可能存在較大的偏差,航空公司為了節(jié)約資源,提高收入,需要在航班離港前,對航班計劃做出調(diào)整。國內(nèi)各航空公司對于航班計劃的調(diào)整,主要仍是由負責計劃制定的工作人員進行。而各工作人員對于航班計劃調(diào)整方案的確定則主要依賴于工作人員自身的工作經(jīng)驗以及業(yè)務能力,不僅影響效率而且容易出錯。然而,目前國內(nèi)外還沒有解決此問題成熟的系統(tǒng)出現(xiàn),本文從航空公司的實際需求出發(fā),研究航班優(yōu)化決策支持系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)。該系統(tǒng)是在現(xiàn)有航班計劃的基礎(chǔ)上,依據(jù)航班預售人數(shù)和歷史售票數(shù)據(jù),對該航班未來銷售人數(shù)實時預測,及時合理地調(diào)整航班計劃(包括:機型調(diào)整、取消航班、新增航班),從而達到提高整個航空公司運營效益的目的。本文所做的工作如下:(1)提出了一種航線旅客需求的組合預測模型,該模型利用預售人數(shù)和歷史銷售數(shù)據(jù),對未來日期航線旅客需求進行預測。此項工作是航班計劃調(diào)整方案的基礎(chǔ)。(2)圍繞航班效益,設(shè)計了三種航班計劃調(diào)整方案,包括機型調(diào)整、取消航班、新增航班。(3)在前兩項工作的基礎(chǔ)上,結(jié)合航空公司的實際業(yè)務需求,給出了航班優(yōu)化決策支持系統(tǒng)的整體設(shè)計,并給出了三種調(diào)整方案評估的具體實現(xiàn)。
[Abstract]:Flight planning is the basis and core of airline production and operation, as well as the core basis for daily work within the airline. The airline arranges personnel around the flight plan. Deployment of capacity and management. Flight plans are usually completed one month before the start of the season. However, in actual production operations, there may be a large deviation between the flight sales data and the plan, In order to save resources and raise revenue, airlines need to make adjustments to their flight plans before they leave Hong Kong. The determination of the flight plan adjustment programme by the staff members depends primarily on the staff members' own work experience and operational capacity. It not only affects efficiency but also makes mistakes easily. However, there is no mature system to solve this problem at home and abroad. This paper starts from the actual demand of airlines. This paper studies the design and implementation of flight optimization decision support system. The system is based on the existing flight plan, according to the number of flight presale and historical ticket sales data, real-time prediction of the future number of sales of the flight. Timely and reasonable adjustment of flight plans (including: aircraft type adjustment, cancellation of flights, The work done in this paper is as follows: (1) A combined forecasting model of passenger demand on airline routes is proposed, which uses pre-sale number and historical sales data. This work is the basis of the flight plan adjustment scheme. (2) around the flight efficiency, three kinds of flight plan adjustment schemes are designed, including model adjustment, cancellation of flights, On the basis of the first two tasks, combined with the actual business requirements of the airline, the overall design of the flight optimization decision support system is presented, and the concrete implementation of the evaluation of the three adjustment schemes is given.
【學位授予單位】:中國民航大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2017
【分類號】:F560.6;TP311.52
【參考文獻】
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,本文編號:1620302
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