基于FlexRay的彈載多通道高速動態(tài)信號同步采集系統(tǒng)關鍵技術研究
本文關鍵詞:網(wǎng)絡精密授時若干關鍵技術研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
《航天動力技術研究院》 2016年
基于FlexRay的彈載多通道高速動態(tài)信號同步采集系統(tǒng)關鍵技術研究
李建江
【摘要】:FlexRay總線由于其高速,確定性,實時性等特點,被視為車載網(wǎng)絡總線的未來。同樣地,我們可以利用將其應用于彈載通信系統(tǒng)中,以滿足通信需求。為提高網(wǎng)絡通信性能,本文主要對FlexRay總線網(wǎng)絡的帶寬利用率和時鐘同步兩大關鍵技術進行了研究與探討,該研究對于FlexRay的研究和應用具有一定的理論意義和工程應用價值。首先,在多個FlexRay周期內(nèi),綜合考慮靜態(tài)段和動態(tài)段情況下,計算FlexRay總線的帶寬利用率,給出了它的計算公式。在此基礎上,分別討論了在靜態(tài)節(jié)點和動態(tài)節(jié)點的情況下,總線帶寬利用率的變化情況。其次,本文研究了FlexRay總線的時鐘同步過程。在時間測量計算偏差值的過程中,為了解決編碼修正量和延時補償量的估算帶來的誤差難以避免的問題,我們引進了基于PTP協(xié)議的精確時鐘同步優(yōu)化算法。通過仿真結(jié)果,我們發(fā)現(xiàn)該算法不僅可以消除了上述估算帶來的誤差,而且還提高了時鐘同步精度。最后,通過硬件實現(xiàn)方案和軟件系統(tǒng)的設計以及小型化方案設計,搭建了FlexRay通信網(wǎng)絡平臺。在此平臺上,我們設計了帶寬實驗和時鐘同步實驗,得到了較為滿意的結(jié)果。
【關鍵詞】:
【學位授予單位】:航天動力技術研究院
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2016
【分類號】:TJ760.6
【目錄】:
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本文關鍵詞:網(wǎng)絡精密授時若干關鍵技術研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
,本文編號:186501
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